一种大直径钢套筒的制作方法

本实用新型涉及隧道工程技术领域，特别涉及一种大直径钢套筒。

背景技术：

钢套筒接收是指在盾构接收端头地质条件不好活加固受限的情况下采用的新型接收方法，钢套筒后端盖封头就是和钢套筒尾部相连接，使整个钢套筒保持密封，在钢套筒内部形成一种土压平衡状态，保证盾构顺利安全接收。

钢套筒多用于隧道施工技术领域，因此体积庞大，不仅不方便运输，而且在施工时安装也十分困难，大大增加了转运成本和施工成本。

技术实现要素：

为克服现有技术中存在的钢套筒体积较大，不方便运输和安装的问题，本实用新型提供了一种大直径钢套筒。

具体技术方案如下：

一种大直径钢套筒，包括若干a型底座，若干所述a型底座依次连接形成a型底座组，所述a型底座组的两端通过螺栓分别固定设置有b型侧盖，还包括c型上盖，所述c型上盖的两端通过螺栓分别与两个b型侧盖固定连接，所述a型底座组、b型侧盖和c型上盖通过螺栓固定连接形成圆柱形钢套筒，同一钢套筒内，所述a型底座所对圆心角为∠a，所述b型底座所对圆心角为∠b，所述c型上盖所对圆心角为∠c，且∠a大于∠c。

优选的，所述∠b等于∠c。

优选的，所述∠a小于180°。

优选的，所述∠a等于163°。

优选的，所述c型上盖上方设置有填料孔。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

本技术：
所提供的钢套筒包括若干a型底座和通长的b型侧盖和c型上盖，方便运输，且可以到施工地再进行安装，大大提高了施工效率，降低了运输成本。

附图说明

图1为本实用新型一种大直径钢套筒的主视图；

图2为本实用新型一种大直径钢套筒的侧视图。

图中，1-a型底座组，2-a型底座，3-b型侧盖，4-c型上盖，5-填料孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

本实用新型公开了一种大直径钢套筒，如图1和2所示，包括若干a型底座2，若干a型底座2依次连接形成a型底座组1，a型底座组1的两端通过螺栓分别固定设置有b型侧盖3，还包括c型上盖4，c型上盖4的两端通过螺栓分别与两个b型侧盖3固定连接，a型底座组1、b型侧盖3和c型上盖4通过螺栓固定连接形成圆柱形钢套筒，同一钢套筒内，a型底座2所对圆心角为∠a，b型底座所对圆心角为∠b，c型上盖4所对圆心角为∠c，且∠a大于∠c。每个a型底座组1的长度为3300mm，b型侧盖3和c型上盖4通常，总长度为9900mm。b型侧盖3和c型上盖4亦可进行分割，本申请优选为通长的套筒，不仅方便运输，而且一定程度上加快了现场安装的速度。优选的，c型上盖4上方设置有填料孔5，且∠b等于∠c，∠a小于180°。进一步优选的，∠a等于163°。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种大直径钢套筒，其特征在于：包括若干a型底座，若干所述a型底座依次连接形成a型底座组，所述a型底座组的两端通过螺栓分别固定设置有b型侧盖，还包括c型上盖，所述c型上盖的两端通过螺栓分别与两个b型侧盖固定连接，所述a型底座组、b型侧盖和c型上盖通过螺栓固定连接形成圆柱形钢套筒，同一钢套筒内，所述a型底座所对圆心角为∠a，所述b型底座所对圆心角为∠b，所述c型上盖所对圆心角为∠c，且∠a大于∠c。

2.根据权利要求1所述的一种大直径钢套筒，其特征在于：所述∠b等于∠c。

3.根据权利要求2所述的一种大直径钢套筒，其特征在于：所述∠a小于180°。

4.根据权利要求3所述的一种大直径钢套筒，其特征在于：所述∠a等于163°。

5.根据权利要求1所述的一种大直径钢套筒，其特征在于：所述c型上盖上方设置有填料孔。

技术总结
本实用新型公开一种大直径钢套筒，包括若干A型底座，若干所述A型底座依次连接形成A型底座组，所述A型底座组的两端通过螺栓分别固定设置有B型侧盖，还包括C型上盖，所述C型上盖的两端通过螺栓分别与两个B型侧盖固定连接，所述A型底座组、B型侧盖和C型上盖通过螺栓固定连接形成圆柱形钢套筒，同一钢套筒内，所述A型底座所对圆心角为∠A，所述B型底座所对圆心角为∠B，所述C型上盖所对圆心角为∠C，且∠A大于∠C。本申请所提供的钢套筒包括A型底座、B型侧盖和C型上盖，分割式的钢套筒，便于长途运输，且大大提高了安装效率。

技术研发人员：邱荣荣
受保护的技术使用者：江苏迅拓机械有限公司
技术研发日：2019.12.06
技术公布日：2020.08.28