乳化液泵站系统的制作方法

本实用新型涉及一种泵站系统，具体的说，涉及了一种乳化液泵站系统。

背景技术：

目前本领域所采用的乳化液泵房包括2组乳化液泵和1组防冻液泵，供整个工厂的液压支架和油缸使用，他们共用一套供油管道和控制装置，因此，需要全天24小时开启，一方面，容易造成乳化液泵和密封件的损坏，第二方面容易造成泵站电能的耗费。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种分离控制、节能降耗、避免浪费和提高效率的乳化液泵站系统。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种乳化液泵站系统，包括：

乳化液池、第一泵站、第一油路和液压支架构成的液压支架独立控制油路；

所述乳化液池、第二泵站、第二油路和油缸构成的油缸独立控制油路；

防冻液池、第三泵站、第三管路、发运支架和单发油缸构成的防冻液独立控制管路；

所述液压支架独立控制油路和油缸独立控制油路共用一条回油管路和共用一个乳化液池。

基上所述，所述第一油路和第二油路的进油侧设置单向阀。

基上所述，所述第一油路、第二油路和第三管路的进油侧和回油侧之间均连接有卸载阀。

基上所述，所述第三管路连接发运支架的支路为单向通路且安装有截止阀。

基上所述，所述第三管路连接单发油缸的支路包括进油支路和回油支路。

基上所述，针对所述液压支架、所述油缸和所述单发油缸分别设有监控摄像头。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型将液压支架、油缸的管路进行分离控制，可以根据工厂中的组装、实验需求，实时的开启、闭合控制，泵站由原来的全天24小时不间断作业，改为间歇工作，单位小时耗电降低60%；而防冻液的单独控制，改变了原有的先用乳化液进行调试、实验，再排空乳化液，加注防冻液的繁琐工艺，直接用防冻液配合单发油缸进行组装、调试和实验，降低了乳化液的浪费，简化了实验流程，间接的提高了油缸和液压支架的生产效率。

附图说明

图1是本实用新型中乳化液泵站系统的管道连接图。

图中：1.乳化液池；2.第一泵站；3.第一油路；4.液压支架；5.第二泵站；6.第二油路；7.油缸；8.防冻液池；9.第三泵站；10.第三管路；11.发运支架；12.单发油缸；13.第一卸载阀；14.第二卸载阀；15.第三卸载阀。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

如图1所示，一种乳化液泵站系统，包括：

乳化液池1、第一泵站2、第一油路3和液压支架4构成的液压支架独立控制油路，第一油路3包括进油路和回油路，回油路直接接入乳化液池，进油路连接第一泵站2，进油路和回油路之间连接第一卸载阀13；

所述乳化液池1、第二泵站5、第二油路6和油缸7构成的油缸独立控制油路，第二油路的结构同第一油路，回油路直接接入乳化液池，进油路连接第二泵站5，进油路和回油路之间连接第二卸载阀14；

防冻液池8、第三泵站9、第三管路10、发运支架11和单发油缸12构成的防冻液独立控制管路，第三管路10包括两条支路，一条支路为单管连接发运支架11的管路，通过截止阀控制，另一条支路包括进油路和回油路，进油路连接第三泵站9，回油路连接防冻液池8，进油路和回油路之间连接第三卸载阀15。

为简化管路，所述液压支架独立控制油路和油缸独立控制油路共用一条回油路和共用一个乳化液池1。

为了防止乳化液回流，所述第一油路3和第二油路6的进油侧设置单向阀。

为了工况安全，针对所述液压支架、所述油缸和所述单发油缸分别设有监控摄像头。

工作原理：

液压支架、油缸和防冻液均采用独立的管路进行控制，根据生产需要，设计相应的方案，然后视需求开启液压支架和/或油缸，实现实时开启、关闭控制，泵站由原来的24小时全天作业改为按需作业，单位小时电耗降低60%。

防冻液单独管路控制，可根据生产需要，直接用防冻液进行组装、调试和实验，避免传统的先用乳化液进行调试、实验，再排空乳化液，加注防冻液的繁琐工艺流程，既降低了乳化液的浪费情况，也提高了液压支架和油缸的生产效率。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

技术特征：

1.一种乳化液泵站系统，其特征在于：包括：

乳化液池、第一泵站、第一油路和液压支架构成的液压支架独立控制油路；

所述乳化液池、第二泵站、第二油路和油缸构成的油缸独立控制油路；

防冻液池、第三泵站、第三管路、发运支架和单发油缸构成的防冻液独立控制管路；

所述液压支架独立控制油路和油缸独立控制油路共用一条回油管路和共用一个乳化液池。

2.根据权利要求1所述的乳化液泵站系统，其特征在于：所述第一油路和第二油路的进油侧设置单向阀。

3.根据权利要求1或2所述的乳化液泵站系统，其特征在于：所述第一油路、第二油路和第三管路的进油侧和回油侧之间均连接有卸载阀。

4.根据权利要求3所述的乳化液泵站系统，其特征在于：所述第三管路连接发运支架的支路为单向通路且安装有截止阀。

5.根据权利要求4所述的乳化液泵站系统，其特征在于：所述第三管路连接单发油缸的支路包括进油支路和回油支路。

6.根据权利要求1所述的乳化液泵站系统，其特征在于：针对所述液压支架、所述油缸和所述单发油缸分别设有监控摄像头。

技术总结
本实用新型提供了一种乳化液泵站系统，包括乳化液池、第一泵站、第一油路和液压支架构成的液压支架独立控制油路；所述乳化液池、第二泵站、第二油路和油缸构成的油缸独立控制油路；防冻液池、第三泵站、第三管路、发运支架和单发油缸构成的防冻液独立控制管路；所述液压支架独立控制油路和油缸独立控制油路共用一条回油管路和共用一个乳化液池。该乳化液泵站系统具有分离控制、节能降耗、避免浪费和提高效率的优点。

技术研发人员：刘蒙蒙;陈宗辉;宋晓锋;宋重阳;赵世强;张云鹏
受保护的技术使用者：郑州煤机综机设备有限公司
技术研发日：2019.12.20
技术公布日：2020.12.18