一种具有抗变形功能的隧道应急支撑装置的制作方法

本实用新型涉及应急支撑技术领域，具体为一种具有抗变形功能的隧道应急支撑装置。

背景技术：

隧道工程是当下城市的发展工程，代表城市发展建设，隧道的建设十分关键，且隧道建设的安全问题尤为重要，现需要一种可对隧道内部进行应急支撑的实验适用性好的具有抗变形功能的隧道应急支撑装置，但是现有的具有抗变形功能的隧道应急支撑装置存在很多问题或缺陷：

第一，传统的具有抗变形功能的隧道应急支撑装置整体不可组装，拆装不便，移动运输占地面积大；

第二，传统的具有抗变形功能的隧道应急支撑装置内部支撑杆的高度不可调整，使用存在局限性，使用适用性不佳；

第三，传统的具有抗变形功能的隧道应急支撑装置内部支撑板的角度不可调整，使用支撑不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有抗变形功能的隧道应急支撑装置，以解决上述背景技术中提出的装置拆装不便、内部支撑杆高度调整不便和内部支撑板的角度调节不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有抗变形功能的隧道应急支撑装置，包括调整结构、支撑板、支撑柱和底板，所述支撑柱的顶端及一侧均设置有调整结构，且调整结构和支撑柱通过安装结构固定连接，所述调整结构的顶端设置有转向结构，且转向结构的顶端固定连接有支撑板，所述支撑柱的底端固定连接有底板，且底板的内部设置有预留槽，所述预留槽的内部设置有固定栓。

优选的，所述调整结构从左到右依次设置有支撑杆、卡接纹、蜗轮、施力栓、连接块、活动杆、限位槽和限位块，所述支撑杆的内部活动连接有活动杆，且活动杆的底端设置有限位块，所述支撑杆的内侧壁上设置有限位槽，且限位槽和限位块呈限位结构。

优选的，所述支撑杆的外侧壁上设置有连接块，且连接块的外侧壁上设置有施力栓，所述施力栓的一端固定连接有蜗轮，且蜗轮的外侧壁上设置有卡接纹。

优选的，所述转向结构从左到右依次设置有栓块、通槽、对接块、安装槽、螺母和连接杆，所述支撑板的底端固定连接有安装槽，且安装槽的内部设置有对接块，所述对接块和安装槽的内部均设置有通槽。

优选的，所述通槽的内部活动连接有连接杆，且连接杆的外侧壁上设置有螺母，所述连接杆的一侧固定连接有栓块。

优选的，所述安装结构从上到下依次设置有卡接块、槽口、凹槽和螺杆，所述支撑柱的外侧壁上设置有槽口，且槽口的内部设置有卡接块，所述卡接块的外侧壁上设置有凹槽，且凹槽的内部设置有螺杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有抗变形功能的隧道应急支撑装置结构合理，具有以下优点：

(1)通过在调整结构和支撑柱的连接处设置有安装结构，安装时将支撑杆底端连接的卡接块与支撑柱外壁设置的槽口卡接，卡接后将螺杆通过凹槽插接在卡接块内部将卡接块与槽口贯穿连接，通过该设置使装置安装拆卸更加方便，移动运输时便于拆装组装，使用更加高效；

(2)通过在装置内设置有调整结构，使用时需要根据隧道环境去选择支撑杆的支撑高度，使用时转动施力栓使其带动一端连接的蜗轮旋转，蜗轮带动一侧设置的活动杆在支撑杆的内部上下活动调整，使其可根据隧道内部高度调整杆体长度，对隧道内部结构进行有效支撑，通过该设置可对隧道内部进行牢固支撑，使隧道内部结构稳固不易变形；

(3)通过在活动杆的顶端设置有转向结构，使用时可根据需要调整时，可将活动杆，顶端连接的对接块在支撑板底端设置的安装槽内部活动，通过连接杆连接调整支撑板的支撑角度，再通过连接杆外壁设置的螺母实现紧固固定，使其使用适用性更好。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的调整结构正视结构示意图；

图3为本实用新型的转向结构侧视结构示意图；

图4为本实用新型的安装结构放大正视结构示意图。

图中：1、调整结构；101、支撑杆；102、卡接纹；103、蜗轮；104、施力栓；105、连接块；106、活动杆；107、限位槽；108、限位块；2、转向结构；201、栓块；202、通槽；203、对接块；204、安装槽；205、螺母；206、连接杆；3、支撑板；4、支撑柱；5、底板；6、固定栓；7、预留槽；8、安装结构；801、卡接块；802、槽口；803、凹槽；804、螺杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种具有抗变形功能的隧道应急支撑装置，包括调整结构1、支撑板3、支撑柱4和底板5，支撑柱4的顶端及一侧均设置有调整结构1，调整结构1从左到右依次设置有支撑杆101、卡接纹102、蜗轮103、施力栓104、连接块105、活动杆106、限位槽107和限位块108，支撑杆101的内部活动连接有活动杆106，且活动杆106的底端设置有限位块108，支撑杆101的内侧壁上设置有限位槽107，且限位槽107和限位块108呈限位结构；

支撑杆101的外侧壁上设置有连接块105，且连接块105的外侧壁上设置有施力栓104，施力栓104的一端固定连接有蜗轮103，且蜗轮103的外侧壁上设置有卡接纹102；

具体地，如图1和图2所示，使用时，通过在装置内设置有调整结构1，使用时需要根据隧道环境去选择支撑杆101的支撑高度，使用时转动施力栓104使其带动一端连接的蜗轮103旋转，蜗轮103带动一侧设置的活动杆106在支撑杆101的内部上下活动调整，使其可根据隧道内部高度调整杆体长度，对隧道内部结构进行有效支撑，通过该设置可对隧道内部进行牢固支撑，使隧道内部结构稳固不易变形；

调整结构1和支撑柱4通过安装结构8固定连接，安装结构8从上到下依次设置有卡接块801、槽口802、凹槽803和螺杆804，支撑柱4的外侧壁上设置有槽口802，且槽口802的内部设置有卡接块801，卡接块801的外侧壁上设置有凹槽803，且凹槽803的内部设置有螺杆804；

具体地，如图1和图4所示，通过在调整结构1和支撑柱4的连接处设置有安装结构8，安装时将支撑杆101底端连接的卡接块801与支撑柱4外壁设置的槽口802卡接，卡接后将螺杆804通过凹槽803插接在卡接块801内部将卡接块801与槽口802贯穿连接，通过该设置使装置安装拆卸更加方便，移动运输时便于拆装组装，使用更加高效；

调整结构1的顶端设置有转向结构2，转向结构2从左到右依次设置有栓块201、通槽202、对接块203、安装槽204、螺母205和连接杆206，支撑板3的底端固定连接有安装槽204，且安装槽204的内部设置有对接块203，对接块203和安装槽204的内部均设置有通槽202；

通槽202的内部活动连接有连接杆206，且连接杆206的外侧壁上设置有螺母205，连接杆206的一侧固定连接有栓块201；

具体地，如图1和图3所示，使用时，通过在活动杆106的顶端设置有转向结构2，使用时可根据需要调整时，可将活动杆106顶端连接的对接块203在支撑板3底端设置的安装槽204内部活动，通过连接杆206连接调整支撑板3的支撑角度，再通过连接杆206外壁设置的螺母205实现紧固固定，使其使用适用性更好；

转向结构2的顶端固定连接有支撑板3，支撑柱4的底端固定连接有底板5，且底板5的内部设置有预留槽7，预留槽7的内部设置有固定栓6。

工作原理：使用时，首先，通过在调整结构1和支撑柱4的连接处设置有安装结构8，安装时将支撑杆101底端连接的卡接块801与支撑柱4外壁设置的槽口802卡接，卡接后将螺杆804通过凹槽803插接在卡接块801内部将卡接块801与槽口802贯穿连接，通过该设置使装置安装拆卸更加方便，移动运输时便于拆装组装，使用更加高效；

其次，通过在装置内设置有调整结构1，使用时需要根据隧道环境去选择支撑杆101的支撑高度，使用时转动施力栓104使其带动一端连接的蜗轮103旋转，蜗轮103带动一侧设置的活动杆106在支撑杆101的内部上下活动调整，使其可根据隧道内部高度调整杆体长度，对隧道内部结构进行有效支撑，通过该设置可对隧道内部进行牢固支撑，使隧道内部结构稳固不易变形；

最后，通过在活动杆106的顶端设置有转向结构2，使用时可根据需要调整时，可将活动杆106顶端连接的对接块203在支撑板3底端设置的安装槽204内部活动，通过连接杆206连接调整支撑板3的支撑角度，再通过连接杆206外壁设置的螺母205实现紧固固定，使其使用适用性更好。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。