大型履带式一体水平定向钻机的制作方法

本发明涉及一种工程机械领域非开挖设备，特别关于一种大型履带式一体水平定向钻机。

背景技术：

对于大型履带式水平定向钻机，由于运输尺寸及运输重量限制很难把主机和主动力系统做成整体，通常做法是把主机和主动力系统分开，工作时中间以液压油管路联接，运输时主机和主动力系统分开运输，这导致客户总成本增加、运输不便、运输成本增加、能耗增加、污染源增加等一系列问题。

具体以传统500吨级别水平定向钻机为例，其具有如下缺点：1.主机跟动力系统部分的体积大，占用的空间大，无法将两者一体安装，只能单独分开，在实际使用时再组合到一起；2.主机需要辅助行走动力站进行移动、装卸，增加生产成本与能源消耗，并且与动力系统通过液压油管路相连，增加污染源，动力系统分开单独移动、装卸，运输不便，增加运输成本；3.多了辅助行走动力站和液压油管路，成本大幅增加，约每台增加20万元的成本。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种节省空间、便于运输、减少污染、降低成本的大型履带式一体水平定向钻机。

为达成上述目的，本发明采用如下技术方案：一种大型履带式一体水平定向钻机，其包括主机部、动力部和行走部，所述主机部包括钻机主体，所述动力部包括两个发动机和两个散热水箱，所述行走部包括对称设置的履带轮和连接履带轮的履带梁架，所述主机部固定于所述履带梁架上，其特征在于：其还包括有第一连接架和第二连接架，所述第一连接架和第二连接架均与所述履带梁架固定连接，所述第一连接架连接于每个履带轮的上方，所述第二连接架伸出所述履带轮后端端部，所述动力部分别固定于所述第一连接架和第二连接架上。

优选地，所述两个发动机固定于第二连接架上。

优选地，所述两个散热水箱固定于第一连接架上，每个散热水箱上分别设置有气管道、水管道和液压油管道，所述气管道与水管道均闭合循环连接至同一个发动机上，所述液压油管道闭合循环连接至所述主机部。

更优选地，所述两个散热水箱固定于同一侧履带轮上方的所述第一连接架上。

更优选地，所述两个散热水箱分别固定于不同侧履带轮上方的所述第一连接架上，所述两个散热水箱对称于所述履带梁架设置。

优选地，每个散热水箱设置有三个管道，每个散热水箱包括两个箱体，所述三个管道中，其中一个管道设置于其中一个箱体上，其中另外两个管道设置于另外一个箱体上，

所述两个箱体中，其中一个箱体设置于第一连接架上，另一个箱体设置于所述第二连接架上且与发动机连接。

更优选地，所述两个箱体分别为第一箱体和第二箱体，所述第一箱体设置于所述第二连接架上，且所述第一箱体与对应的发动机相连，所述第二箱体设置于所述第一连接架上，

所述三个管道分别为气管道、水管道和液压油管道，所述气管道与水管道均闭合循环连接至同一个发动机上，所述液压油管道闭合循环连接至所述主机部。

优选地，所述第一箱体的体积为所述散热水箱整体的三分之一，所述第二箱体的体积为所述散热水箱整体的三分之二。

优选地，所述散热水箱上设置有风扇及风扇驱动装置。

优选地，所述风扇驱动装置采用液压泵提供动力驱动或者采用电力驱动。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1.节省空间，将发动机与散热水箱分开安装，并且散热水箱本身也可以拆分成更小的两个箱体，便于更好的利用整体空间，使得钻机主机部与动力部一体化设置。

2.便于运输，主机部与动力部一体设置，通过钻机自身的移动即可进行运输，无需进行额外的运输操作，也降低运输成本。

3.减少污染，整机一体，减少额外的液压油管道连接，防止液压油渗漏等污染。

4.降低成本，减少辅助行走动力站等额外的辅助设备，减少设备的拆分、移动、装卸，极大降低总的生产成本。

附图说明

图1为本发明大型履带式一体水平定向钻机的结构示意图。

图2为图1中动力部与行走部的结构示意图。

图3为图1中动力部的结构示意图。

附图说明：主机部20、动力部30、行走部40、第一连接架50、第二连接架60、发动机31、散热水箱32、气管道33、水管道34、液压油管道35、履带轮41、履带梁架42、风扇32c、风扇驱动装置32d。

具体实施方式

为进一步阐述本发明所采用的技术方案和达到的技术效果，以下结合实施例和附图做详细说明。

参考图1至图3，本发明提供了一种大型履带式一体水平定向钻机，其包括主机部20、动力部30、行走部40、第一连接架50和第二连接架60。主机部20包括钻机主体，动力部30包括两个发动机31和两个散热水箱32，行走部40包括对称设置的履带轮41和连接履带轮41的履带梁架42，主机部20固定于履带梁架42上。第一连接架50和第二连接架60均与履带梁架42连接固定，第一连接架50连接于每个履带轮41的上方，第二连接架60伸出履带轮41后端端部，动力部30分别固定于第一连接架50和第二连接架60上。

在一个实施例中，两个发动机31固定于第二连接架60上，且为了便于平衡整体重量，发动机31可以随意调整其在第二连接架60上的位置。

两个散热水箱32固定于第一连接架50上，每个散热水箱32上分别设置有气管道33、水管道34和液压油管道35，气管道33与水管道34均闭合循环连接至同一个发动机31上，液压油管道35闭合循环连接至主机部20。发动机31与散热水箱32分开安装，节省了空间占用，便于将整个动力部30与主机部20一体设置。

在一个实施例中，两个散热水箱32固定于同一侧履带轮41上方的第一连接架50上。为了便于调整整体平衡性，两个散热水箱32也可以分别固定于不同侧履带轮41上方的第一连接架50上。不同侧的散热水箱32可以对称于履带梁架42设置，也可以前后间隔设置。

在另一个实施例中，每个散热水箱32设置有三个管道，每个散热水箱32包括两个箱体(未示出)，三个管道中，其中一个管道设置于其中一个箱体上，其中另外两个管道设置于另外一个箱体上。两个箱体中，其中一个箱体设置于第一连接架50上，另一个箱体设置于第二连接架60上且与发动机31连接。

两个箱体分别为第一箱体和第二箱体，第一箱体设置于第二连接架60上，且第一箱体与对应的发动机31相连，第二箱体设置于第一连接架50上。

三个管道分别为气管道33、水管道34和液压油管道35，气管道33与水管道34均闭合循环连接至同一个发动机31上，液压油管道35闭合循环连接至主机部20。

第一箱体的体积为散热水箱32整体的三分之一，第二箱体的体积为散热水箱32整体的三分之二。因此体积较小的单独一个箱体都可以放在第二连接架60上，从而拆分动力部20所占用的空间，便于整机一体化。

散热水箱32上设置有风扇32c及风扇驱动装置32d，风扇驱动装置32d采用液压泵70提供动力。液压泵70与发动机31相连，液压泵70与风扇驱动装置32d之间设置管道相连。

在另一个实施例中，风扇驱动装置32d也可以采用电力驱动。

上文对本发明进行了足够详细的具有一定特殊性的描述。所属领域内的普通技术人员应该理解，实施例中的描述仅仅是示例性的，在不偏离本发明的真实精神和范围的前提下做出所有改变都应该属于本发明的保护范围。本发明所要求保护的范围是由的权利要求书进行限定的，而不是由实施例中的上述描述来限定的。