石油钻机绞车用气控挂合自动送钻减速装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种石油钻机绞车用气控挂合自动送钻减速装置，其技术方案是自动送钻减速装置通过螺栓固定在绞车底座上，自动送钻减速装置的外部设有输出轴，连接盘的一端与自动送钻减速装置的输出轴通过第一平键连接，连接盘的另一端与LT气胎离合器的侧板相连，LT气胎离合器的中间设有轮毂，轮毂上通过螺栓连接摩擦轮，所述的摩擦轮位于LT气胎离合器侧板的内侧，轮毂通过第二平键与齿轮减速箱的自动送钻输入轴连接，LT气胎离合器的侧板与摩擦轮之间设有气囊，气囊连接气管线；本实用新型的有益效果是：自动送钻减速装置通过LT气胎离合器的充气抱合摩擦轮带动齿轮减速箱的自动送钻输入轴一起转动，安全可靠、结构简单、控制灵活。
【专利说明】
石油钻机绞车用气控挂合自动送钻减速装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种石油钻机用减速设备，特别涉及一种石油钻机绞车用气控挂合自动送钻减速装置。
【背景技术】
[0002]目前石油钻机所使用的自动送钻减速装置的挂合，采用的是齿式离合器通过拨叉机构进行挂合，有的是气动拨叉而有的是手动拨叉，此结构复杂，且操作起来费时费力。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种石油钻机绞车用气控挂合自动送钻减速装置，安全可靠、结构简单、控制灵活。
[0004]其技术方案是:包括自动送钻减速装置、连接盘、气管线、LT气胎离合器摩擦轮、摩擦轮、轮毂、绞车底座、齿轮减速箱、第一平键和第二平键，自动送钻减速装置通过螺栓固定在绞车底座上，自动送钻减速装置的外部设有输出轴，连接盘的一端与自动送钻减速装置的输出轴通过第一平键连接，连接盘的另一端与LT气胎离合器的侧板相连，LT气胎离合器的中间设有轮毂，轮毂上通过螺栓连接摩擦轮，所述的摩擦轮位于LT气胎离合器侧板的内侧，轮毂通过第二平键与齿轮减速箱的自动送钻输入轴连接，LT气胎离合器的侧板与摩擦轮之间设有气囊，气囊连接气管线，气囊充气后抱合摩擦轮带动齿轮减速箱的自动送钻输入轴一起转动。
[0005]上述的气囊为环形结构，气囊套在摩擦轮的外部，实现气囊与摩擦轮更好的紧密配合。
[0006]上述的摩擦轮的外部设有橡胶防护层，提高对气囊的保护作用。
[0007]本实用新型的有益效果是:这种结构形式的挂合，既能满足自动送钻装置提升最大钻柱的需求，同时可大恒压稳速送钻的目的，自动送钻减速装置通过LT气胎离合器的充气抱合摩擦轮带动齿轮减速箱的自动送钻输入轴一起转动，自动送钻减速装置通过LT气胎离合器的充气与断气来控制与绞车减速箱的挂合与断开，安全可靠、结构简单、控制灵活。
【附图说明】
[0008]附图1是本实用新型的结构不意图；
[0009]附图2是气控挂合自动送钻减速装置的安装结构示意图；
[0010]上图中:自动送钻减速装置1、连接盘2、气管线3、LT气胎离合器摩擦轮4、摩擦轮5、轮毂6、绞车底座7、齿轮减速箱8、第一平键9、第二平键10、自动送钻输入轴11。
【具体实施方式】
[0011]结合附图1-2，对本实用新型作进一步的描述:
[0012]本实用新型包括自动送钻减速装置1、连接盘2、气管线3、LT气胎离合器摩擦轮4、摩擦轮5、轮毂6、绞车底座7、齿轮减速箱8、第一平键9和第二平键10，自动送钻减速装置I通过螺栓固定在绞车底座7上，自动送钻减速装置I的外部设有输出轴，连接盘2的一端与自动送钻减速装置I的输出轴通过第一平键9连接，连接盘2的另一端与LT气胎离合器4的侧板相连，LT气胎离合器4的中间设有轮毂6，轮毂6上通过螺栓连接摩擦轮5，所述的摩擦轮5位于LT气胎离合器4侧板的内侧，轮毂6通过第二平键10与齿轮减速箱8的自动送钻输入轴11连接，LT气胎离合器4的侧板与摩擦轮5之间设有气囊，气囊连接气管线3，气囊充气后抱合摩擦轮5带动齿轮减速箱8的自动送钻输入轴11 一起转动。
[0013]优选的气囊为环形结构，气囊套在摩擦轮的外部，实现气囊与摩擦轮更好的紧密配合。
[0014]优选的摩擦轮5的外部设有橡胶防护层，提高对气囊的保护作用。
[0015]工作原理:自动送钻减速装置通过LT气胎离合器的充气抱合摩擦轮带动齿轮减速箱的自动送钻输入轴一起转动，自动送钻减速装置通过LT气胎离合器的充气与断气来控制与绞车减速箱的挂合与断开，此结构安全可靠、结构简单、控制灵活这种结构形式的挂合，既能满足自动送钻装置提升最大钻柱的需求，同时可大恒压稳速送钻的目的。
[0016]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。
【主权项】
1.一种石油钻机绞车用气控挂合自动送钻减速装置，其特征是:包括自动送钻减速装置、连接盘、气管线、LT气胎离合器摩擦轮、摩擦轮、轮毂、绞车底座、齿轮减速箱、第一平键和第二平键，自动送钻减速装置通过螺栓固定在绞车底座上，自动送钻减速装置的外部设有输出轴，连接盘的一端与自动送钻减速装置的输出轴通过第一平键连接，连接盘的另一端与LT气胎离合器的侧板相连，LT气胎离合器的中间设有轮毂，轮毂上通过螺栓连接摩擦轮，所述的摩擦轮位于LT气胎离合器侧板的内侧，轮毂通过第二平键与齿轮减速箱的自动送钻输入轴连接，LT气胎离合器的侧板与摩擦轮之间设有气囊，气囊连接气管线，气囊充气后抱合摩擦轮带动齿轮减速箱的自动送钻输入轴一起转动。2.根据权利要求1所述的石油钻机绞车用气控挂合自动送钻减速装置，其特征是:所述的气囊为环形结构，气囊套在摩擦轮的外部。3.根据权利要求1所述的石油钻机绞车用气控挂合自动送钻减速装置，其特征是:所述的摩擦轮的外部设有橡胶防护层。
【文档编号】F16D25/12GK205532569SQ201620035444
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月15日
【发明人】于艳花, 朱兆见, 李忠新, 韩涛
【申请人】胜利油田高原石油装备有限责任公司