一种车载钻机用电动双滚筒绞车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载钻机用电动双滚筒绞车，该绞车包括依次连接的电机、角箱、第一链传动机构、捞砂滚筒轴总成、第二链传动机构以及主滚筒轴总成；所述捞砂滚筒轴总成包括捞砂滚筒轴及安装在该捞砂滚筒轴上的捞砂滚筒，其中，该捞砂滚筒上安装有捞砂刹车机构，该捞砂滚筒轴的输出端安装有第一离合器；所述主滚筒轴总成包括主滚筒轴及安装在该主滚筒轴上的主滚筒，其中，该主滚筒上安装有主刹车机构，该主滚筒轴的输入端安装有链轮且该链轮上安装有第二离合器。本实用新型效率高、噪音小、无废气污染。
【专利说明】
一种车载钻机用电动双滚筒绞车
技术领域
[0001]本实用新型涉及石油钻探设备领域，尤其涉及一种车载钻机用电动双滚筒绞车。
【背景技术】
[0002]绞车是石油车载钻机的核心部件。传统的车载钻机用绞车的传动方式如下:首先，通过柴油机传动液力变矩器，再传动分矩箱，再通过角箱驱动绞车。这样的传动方式有很多缺陷，比如传动机构复杂，传递线路过长，从而导致效率降低、噪音大、废气污染严重。
【实用新型内容】
[0003]针对上述现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种车载钻机用电动双滚筒绞车，以省去现有绞车中复杂的传动机构，实现结构简单、安装方便、传递效率高、可靠性高、维护维修费用低、使用成本低、噪音小、无废气污染的目的。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车载钻机用电动双滚筒绞车，该绞车包括依次连接的电机、角箱、第一链传动机构、捞砂滚筒轴总成、第二链传动机构以及主滚筒轴总成；
[0005]所述捞砂滚筒轴总成包括捞砂滚筒轴及安装在该捞砂滚筒轴上的捞砂滚筒，其中，该捞砂滚筒上安装有捞砂刹车机构，该捞砂滚筒轴的输出端安装有第一离合器；
[0006]所述主滚筒轴总成包括主滚筒轴及安装在该主滚筒轴上的主滚筒，其中，该主滚筒上安装有主刹车机构，该主滚筒轴的输入端安装有链轮且该链轮上安装有第二离合器。
[0007]进一步地，所述电机和角箱之间连接有联轴器。
[0008]进一步地，该主滚筒轴的输出端安装有伊顿刹车。
[0009]优选地，所述捞砂刹车机构为带式刹车。
[0010]优选地，所述捞砂刹车机构上设有刹车手柄。
[0011]优选地，所述主刹车机构为盘式刹车。
[0012]优选地，所述第一离合器和第二离合器均为推盘离合器。
[0013 ]进一步地，所述电机为交流变频调速电机。
[0014]本实用新型的有益效果为:
[0015](I)本绞车采用电驱动方式代替传统的柴油机驱动方式，省去了现有绞车中复杂的传动机构，从而具有结构简单、安装方便、传递效率高、可靠性高、维护维修费用低、使用成本低、噪音小、无废气污染等优点。
[0016](2)易于实现自动化及远程控制。
[0017](3)本实用新型的设计理念可应用到其它绞车设计领域，非常符合API的设计要求，具有很强的可推广性。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型的车载钻机用电动双滚筒绞车的结构示意图。
[0019]其中:1、电机;2、联轴器;3、角箱;4、第一链传动机构;5、捞砂滚筒;6、捞砂滚筒轴总成;7、捞砂刹车机构;8、箱体;9、伊顿刹车；1、主滚筒轴总成；11、主刹车机构；12、第二离合器;13、第二链传动机构；14、第一离合器。
【具体实施方式】
[0020]下面对本实用新型的【具体实施方式】进行描述，以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型，但应该清楚，本实用新型不限于【具体实施方式】的范围，对本技术领域的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本实用新型构思的发明创造均在保护之列。
[0021]如图1所示，本实用新型的车载钻机用电动双滚筒绞车包括依次连接的电机1、联轴器2、角箱3、第一链传动机构4、捞砂滚筒轴总成6、第二链传动机构13以及主滚筒轴总成
10。其中，捞砂滚筒轴总成6包括捞砂滚筒轴及安装在该捞砂滚筒轴上的捞砂滚筒5，该捞砂滚筒5上安装有捞砂刹车机构7，该捞砂滚筒轴的输出端安装有第一离合器14。主滚筒轴总成10包括主滚筒轴及安装在该主滚筒轴上的主滚筒，该主滚筒上安装有主刹车机构11，该主滚筒轴的输入端安装有链轮且该链轮上安装有第二离合器12，该主滚筒轴的输出端安装有伊顿刹车9，用以有效控制主滚筒的运行速度。
[0022]在图1所示的实施例中，电机I优选采用交流变频调速电机;第一离合器14和第二离合器12均优选采用推盘离合器;捞砂刹车机构7优选采用带式刹车，且捞砂刹车机构7上设有刹车手柄，从而在绞车旁就可以进行刹车操作;主刹车机构11优选采用盘式刹车，因为盘式刹车采用液压控制，刹车力矩大，刹车准确可靠，大大降低了工人的劳动强度，使刹车操作变得简单灵活。此外，如图1所示，捞砂滚筒轴总成6和主滚筒轴总成10均设置在箱体8中。
[0023]本实用新型的工作原理如下:首先由电机I带动角箱3，角箱3再通过第一链传动机构4驱动捞砂滚筒轴总成6。当需要使用捞砂滚筒5时，将捞砂滚筒5旁的第一离合器14充气，进而给捞砂滚筒5传递动力，以进行修井作业；当无需使用捞砂滚筒5时，将捞砂滚筒5旁的第一离合器14放气，使捞砂滚筒5跟捞砂滚筒轴分开，从而不传递扭矩，则捞砂滚筒5将不再随捞砂滚筒轴转动，该捞砂滚筒轴即可作为传动轴，用以将动力通过第二链传动机构13传递给主滚筒轴总成10上的链轮;然后将主滚筒轴的链轮上的第二离合器12充气，即可实现扭矩的传递，主滚筒轴总成10即可进行钻井或修井作业。
【主权项】
1.一种车载钻机用电动双滚筒绞车，其特征在于，该绞车包括依次连接的电机、角箱、第一链传动机构、捞砂滚筒轴总成、第二链传动机构以及主滚筒轴总成； 所述捞砂滚筒轴总成包括捞砂滚筒轴及安装在该捞砂滚筒轴上的捞砂滚筒，其中，该捞砂滚筒上安装有捞砂刹车机构，该捞砂滚筒轴的输出端安装有第一离合器； 所述主滚筒轴总成包括主滚筒轴及安装在该主滚筒轴上的主滚筒，其中，该主滚筒上安装有主刹车机构，该主滚筒轴的输入端安装有链轮且该链轮上安装有第二离合器。2.根据权利要求1所述的车载钻机用电动双滚筒绞车，其特征在于，所述电机和角箱之间连接有联轴器。3.根据权利要求1所述的车载钻机用电动双滚筒绞车，其特征在于，该主滚筒轴的输出端安装有伊顿刹车。4.根据权利要求1所述的车载钻机用电动双滚筒绞车，其特征在于，所述捞砂刹车机构为带式刹车。5.根据权利要求4所述的车载钻机用电动双滚筒绞车，其特征在于，所述捞砂刹车机构上设有刹车手柄。6.根据权利要求1所述的车载钻机用电动双滚筒绞车，其特征在于，所述主刹车机构为盘式刹车。7.根据权利要求1所述的车载钻机用电动双滚筒绞车，其特征在于，所述第一离合器和第二离合器均为推盘离合器。8.根据权利要求1所述的车载钻机用电动双滚筒绞车，其特征在于，所述电机为交流变频调速电机。
【文档编号】B66D1/14GK205555933SQ201620262995
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年3月31日
【发明人】郭丽丽, 朱传亮, 陈莉
【申请人】四川昆仑石油设备制造有限公司