一种钻机绞车冷却水降温装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种钻机绞车降温装置，尤其涉及一种钻机绞车冷却水降温装置。
【背景技术】
[0002]绞车是石油钻机的重要组成部件，其长期工作，轴承部分易产生高温，同时刹车装置在工作中因为机械摩擦，也会产生大量热量，如果不能及时冷却，会降低生产效率，并带来安全隐患，故在大型绞车工作中，一般会设置冷却水装置，其主要功能是采用强制风冷散热的冷却方式，循环的为绞车刹车装置提供冷却水，以带走绞车转动部件热量，确保绞车安全稳定作业。当前采用的冷却装置主要是空冷和风冷，空冷是在水温不高的情况下，采用散热管过水过程中自然方式散热冷却，其结构简单、成本低，但冷却效果差，风冷主要是采用风扇吹动散热管，其散热效果比空冷效果好，但其结构设计普遍是在水箱旁边分布，其占用侧面空间较大，增加设备宽度，且如果热量较大，单纯依靠风冷，依然不能满足冷却水散热的需求。因此，研发一种占用侧面空间少、冷却效果更好的钻机绞车冷却水降温装置对于钻井现场工作效率的提升很有必要。
【实用新型内容】
[0003]为了克服上述空冷冷却效果差和风冷占用侧面空间较大的缺陷，本实用新型提供了一种钻机绞车冷却水降温装置，该钻机绞车冷却水降温装置占用侧面空间少且冷却效果好。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案如下:
[0005]一种钻机绞车冷却水降温装置，包括冷却水箱、出水栗、出水管、回水管、散热管、喷头组、风扇组和撬装箱体；所述撬装箱体上部设置所述冷却水箱，冷却水箱下部安装所述喷头组，撬装箱体底部设置所述风扇组，所述散热管位于风扇组和喷头组之间，冷却水箱与所述出水栗相连，出水栗通过出水管与绞车的刹车系统相连，所述回水管一端连接在所述散热管上，另一端与绞车的刹车系统相连。
[0006]优选的，所述散热管用支架支撑，设置3-5层，每层为20-30根，上下两层之间交错分布O
[0007]优选的，所述风扇组由多个具有防水功能的且可调节转速的风扇组成。
[0008]优选的，所述撬装箱体上设置多个散热孔，且底部设有泄流槽。
[0009]优选的，所述出水栗为变速栗，喷头组是由多个可调节开度的喷头组成。
[0010]本实用新型的优点在于:
[0011]1.本实用新型节约了冷却水降温装置所占面积，减少撬装宽度；2.通过水冷和风冷结合方式，增加装置散热能力，同时热量散发更加均匀；3.水冷装置采用重力喷洒方式，无需使用动力，节约电能；4.撬体下部设有散热孔，增加散热效果，且防止降雨通过散热孔落入撬体。5.本装置自动化程度高，能根据水温调节风扇组、喷头组和出水栗的工作情况。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图；
[0013]图2是本实用新型的散热管工作原理图；
[0014]图中所示:1、冷却水箱，2、回水管，3、绞车，4、刹车系统，5、出水管，6、出水栗，7、撬装箱体，8、风扇组，9、散热管，10、喷头组。
【具体实施方式】
[0015]下面结合说明书附图对本实用新型做详细的说明，但不限于此。
[0016]如图1和图2所示，本实用新型包括冷却水箱1、出水栗6、出水管5、回水管2、散热管9、喷头组10、风扇组8和撬装箱体7 ;所述冷却水箱I设置在撬装箱体7的上方，冷却水箱I底部安装有喷头组10，撬装箱体7底部设有风扇组8，散热管9置于风扇组8和喷头组10之间，冷却水箱I连接出水栗6，出水栗6通过出水管5连接在绞车3的刹车系统4上，回水管2 —端连接在刹车系统4上，另一端连接在散热管9上。
[0017]钻机绞车开始冷却作业时，出水栗6从冷却水箱I抽水通过出水管5送入刹车系统4，完成冷却作业后的冷却水通过回水管2进入散热管9，测温装置检测送入散热管9的温度，并打开喷头组10，调节各喷头的开度控制出水量，打开风扇组8对散热管9进行风冷，由于喷头组10位于冷却水箱I下部，喷头组10喷出的水的动力来自于重力，不需要额外使用栗抽水，各喷头喷出的水到达散热管9最上面两层后，部分遇热蒸发，部分留在散热管9壁面，部分流动到下层，此时风扇组8不仅通过风冷对散热管9散热，同时将下落水滴吹回并粘附到散热管9壁面，通过风力加速水滴蒸发，加速带走散热管9热量，蒸发的水汽通过撬装箱体7侧面下方的散热孔散出，由于散热孔位于侧面下方，降雨时不易落入，少量水滴落到撬装箱体7底部，从泄流槽流出撬装箱体7 ;当冷却水流到散热管9末端，测温装置检测温度不高于设定值，则送回冷却水箱1，如果检测温度高于设定值，电控会自动降低出水栗6速率，同时增大喷头组10开度，加大风扇组8转速，直到散热管9末端的测温装置检测温度不高于设定值；由于冷却水箱I容积较大，此前少量高于设定值的冷却水进入冷却水箱I后，其热量会被大量常温冷却水传导均匀分散，不会对后续冷却工作带来问题。
[0018]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种钻机绞车冷却水降温装置，其特征在于:包括冷却水箱(I)、出水栗(6)、出水管(5)、回水管(2)、散热管(9)、喷头组(10)、风扇组(8)和撬装箱体(7);所述撬装箱体(7)上部设置所述冷却水箱(I )，所述冷却水箱(I)下部安装所述喷头组(10)，撬装箱体(7)底部设置所述风扇组(8 )，所述散热管(9 )位于风扇组(8 )和喷头组(10 )之间，冷却水箱(I)于所述出水栗(6)相连，出水栗(6)通过出水管(5)与绞车(3)的刹车系统(4)相连，所述回水管(2) —端连接在所述散热管(9)上，另一端与绞车(3)的刹车系统(4)相连。2.根据权利要求1所述的钻机绞车冷却水降温装置，其特征在于，所述散热管(9)用支架支撑，设置3-5层，每层为20-30根，上下两层之间交错分布。3.根据权利要求1或2所述的钻机绞车冷却水降温装置，其特征在于，所述风扇组(8)由多个具有防水功能的且可调节转速的风扇组成。4.根据权利要求3所述的钻机绞车冷却水降温装置，其特征在于，所述撬装箱体(7)上设置有多个散热孔，且底部设有泄流槽。5.根据权利要求1所述的钻机绞车冷却水降温装置，其特征在于，所述出水栗(6)为变速栗，喷头组(10)是由多个可调节开度的喷头组成。
【专利摘要】本实用新型涉及一种钻机绞车冷却水降温装置，包括冷却水箱、出水泵、出水管、回水管、散热管、喷头组、风扇组和撬装箱体；所述撬装箱体上部设置冷却水箱，冷却水箱下部连接喷头组，撬装箱体底部设有风扇组，散热管置于风扇组和喷头组之间，冷却水箱连接出水泵，出水泵连接出水管至绞车的刹车系统，刹车系统连接回水管至散热管。本实用新型的有益效果是，能提高钻机绞车冷却水的降温能力，提高系统的自动化水平，确保降温装置稳定运行。
【IPC分类】E21B19/00, B66D5/00, F25B19/04
【公开号】CN204920836
【申请号】CN201520675112
【发明人】全家正, 何峻宇, 周静, 周回生, 朱洪涛, 杨炼强, 李际永, 李三庆, 彭碧梅, 丁俊选, 彭琳, 谭胜伦, 袁可, 王一闻, 蒋杨涛
【申请人】中国石油化工股份有限公司, 中国石油化工股份有限公司西南油气分公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月2日