石油钻机用单轴单减速箱交流变频电动绞车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种石油钻机用电动绞车，具体涉及一种石油钻机用单轴单减速箱交流变频电动绞车。
【背景技术】
[0002]目前，石油钻机所使用的交流变频电动绞车，都是通过电机将动力经过齿轮减速箱从滚筒两侧传动绞车，这种结构其功率利用率不高，同时外形尺寸大，整体吊装及运输都很困难，增加了生产成本。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种结构合理，钻井性能好，过载性能强、恒功率调速范围大，利用率高，并且结构紧凑，体积小，质量轻，能满足整体吊装及运输，大大降低了制造成本及运输费用的石油钻机用单轴单减速箱交流变频电动绞车。
[0004]其技术方案是:石油钻机用单轴单减速箱交流变频电动绞车，包括齿轮减速箱、绞车传动装置和送钻传动装置，所述齿轮减速箱内通过齿轮传动分别设有与绞车连接的第一输出轴和与送钻装置连接的第二输出轴；
[0005]所述绞车传动装置包括用于连接绞车电机输出轴和齿轮减速箱的输入轴的球笼联轴器，所述齿轮减速箱的第一输出轴与绞车连接；
[0006]所述送钻传动装置包括安装在绞车架上的滚筒轴总成，所述滚筒轴总成的两侧安装有液压盘刹，所述滚筒轴总成的输入轴通过齿式联轴器与齿轮减速箱的第二输出轴连接，所述齿轮变速箱的输入轴与自动送钻电机连接，所述自动送钻电机的输出轴上设有气胎离合器。
[0007]所述绞车电机包括设置在齿轮减速箱两侧的第一电机和第二电机，所述第一电机和第二电机分别通过球笼联轴器与齿轮减速箱的输入轴连接，所述齿轮减速箱的输入轴通过齿轮啮合传递至第一输出轴上。
[0008]所述自动送钻电机通过气胎离合器与齿轮减速箱的第二输出轴连接。
[0009]本实用新型与现有技术相比较，具有以下优点:结构合理，钻井性能好，过载性能强、恒功率调速范围大，利用率高，并且结构紧凑，体积小，质量轻，能满足整体吊装及运输，大大降低了制造成本及运输费用。
【附图说明】
[0010]下面是结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0011]图1是本实用新型的结构示意图；
[0012]图中:1.齿轮减速箱；2.第一输出轴；3.第二输出轴；4.球笼联轴器；5.滚筒轴总成;6.液压盘刹；7.齿式联轴器;8.自动送钻电机;9.气胎离合器；10.第一电机；11.第二电机。
【具体实施方式】
[0013]参照图1，石油钻机用单轴单减速箱交流变频电动绞车，包括齿轮减速箱1、绞车传动装置和送钻传动装置，所述齿轮减速箱I内通过齿轮传动分别设有与绞车连接的第一输出轴2和与送钻装置连接的第二输出轴3;分别对绞车和送钻进行驱动。
[0014]所述绞车传动装置包括用于连接绞车电机输出轴和齿轮减速箱I的输入轴的球笼联轴器4，所述齿轮减速箱I的第一输出轴2与绞车连接;实现对绞车驱动。
[0015]所述送钻传动装置包括安装在绞车架上的滚筒轴总成5，所述滚筒轴总成5的两侧安装有液压盘刹6，所述滚筒轴总成5的输入轴通过齿式联轴器7与齿轮减速箱I的第二输出轴3连接，所述齿轮变速箱I的输入轴与自动送钻电机8连接，所述自动送钻电机8的输出轴上设有气胎离合器9。
[0016]所述绞车电机包括设置在齿轮减速箱I两侧的第一电机10和第二电机11，所述第一电机10和第二电机11分别通过球笼联轴器4与齿轮减速箱I的输入轴连接，所述齿轮减速箱I的输入轴通过齿轮啮合传递至第一输出轴2上。
[0017]所述自动送钻电机8通过气胎离合器9与齿轮减速箱I的第二输出轴3连接。这样通过气胎离合器9能主刹车。
[0018]本实用新型电动绞车有两大传动体系:一是由两台大功率的交流变频电机即第一电机10和第二电机11经球笼联轴器4同步驱动一台齿轮减速箱I的输入轴，经二级减速后，通过输出轴将动力传递给绞车;二是由自动送钻装置驱动，经齿轮减速箱I的另一端输入轴经一级减速后带动滚筒轴总成5完成送钻过程，该绞车取消了传统的辅助刹车机构，采用液压盘刹6为辅助刹车，电机能耗制动为主刹车。该绞车具有钻井性能好，过载性能强、恒功率调速范围大，利用率高，并且结构紧凑，体积小，质量轻。这种结构形式的绞车，既能满足大扭矩大功率钻井的需求，同时其体积减小，占地面积减少15%-30%，质量减轻20%-40%，满足整体吊装及运输，大大降低了制造成本及运输费用。这在很大程度上精简了整个钻井设备的机构，使得绞车体积变小、结构也更紧凑。
[0019]本实用新型并不限于上述的实施方式，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化，变化后的内容仍属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.石油钻机用单轴单减速箱交流变频电动绞车，包括齿轮减速箱、绞车传动装置和送钻传动装置，其特征在于:所述齿轮减速箱内通过齿轮传动分别设有与绞车连接的第一输出轴和与送钻装置连接的第二输出轴； 所述绞车传动装置包括用于连接绞车电机输出轴和齿轮减速箱的输入轴的球笼联轴器，所述齿轮减速箱的第一输出轴与绞车连接； 所述送钻传动装置包括安装在绞车架上的滚筒轴总成，所述滚筒轴总成的两侧安装有液压盘刹，所述滚筒轴总成的输入轴通过齿式联轴器与齿轮减速箱的第二输出轴连接，所述齿轮变速箱的输入轴与自动送钻电机连接，所述自动送钻电机的输出轴上设有气胎离合器。2.根据权利要求1所述的石油钻机用单轴单减速箱交流变频电动绞车，其特征在于:所述绞车电机包括设置在齿轮减速箱两侧的第一电机和第二电机，所述第一电机和第二电机分别通过球笼联轴器与齿轮减速箱的输入轴连接，所述齿轮减速箱的输入轴通过齿轮啮合传递至第一输出轴上。3.根据权利要求2所述的石油钻机用单轴单减速箱交流变频电动绞车，其特征在于:所述自动送钻电机通过气胎离合器与齿轮减速箱的第二输出轴连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种石油钻机用单轴单减速箱交流变频电动绞车，包括齿轮减速箱、绞车传动装置和送钻传动装置，所述齿轮减速箱内通过齿轮传动分别设有第一输出轴和第二输出轴；绞车传动装置包括球笼联轴器；送钻传动装置包括安装在绞车架上的滚筒轴总成，滚筒轴总成的两侧安装有液压盘刹，滚筒轴总成的输入轴通过齿式联轴器与齿轮减速箱的第二输出轴连接，齿轮变速箱的输入轴与自动送钻电机连接，自动送钻电机的输出轴上设有气胎离合器。本实用新型结构合理，钻井性能好，过载性能强、恒功率调速范围大，利用率高，并且结构紧凑，体积小，质量轻，能满足整体吊装及运输，大大降低了制造成本及运输费用。
【IPC分类】B66D1/22, B66D1/28, B66D1/12, B66D5/00
【公开号】CN205367553
【申请号】CN201620033393
【发明人】于艳花, 安长武, 李忠新, 韩涛
【申请人】胜利油田高原石油装备有限责任公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月14日