用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置的制作方法

文档序号:22087186发布日期:2020-09-01 20:12阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置,其特征在于,包括:

可相对滑动的装设于物料闸底部的第一平台,所述第一平台可相对所述物料闸向前或向后移动;以及

安装于所述物料闸底部的驱动机构,所述驱动机构与所述第一平台驱动连接,通过所述驱动机构驱动所述第一平台相对所述物料闸移动。

2.如权利要求1所述的用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置,其特征在于,还包括连接所述驱动机构和所述第一平台的传动机构,通过所述传动机构将所述驱动机构的驱动力传动至所述第一平台以带动所述第一平台相对所述物料闸向前或向后移动。

3.如权利要求2所述的用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置,其特征在于,所述传动机构包括可转动地安装于所述物料闸底部的主动轮、可转动地安装于所述物料闸底部的从动轮以及缠绕于所述主动轮及所述从动轮上的传输带;

所述主动轮对应所述第一平台的前部设置,且所述主动轮与所述驱动机构驱动连接,通过所述驱动机构的驱动而正向旋转或反向旋转;

所述从动轮对应所述第一平台的后部设置;

所述传输带的一端绕过所述主动轮后与所述第一平台的后部连接,所述传输带的另一端绕过所述从动轮后与所述第一平台的前部连接。

4.如权利要求1所述的用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置,其特征在于,所述物料闸底部设有第一滑动件;

所述第一平台上对应所述第一滑动件设有相适配的第一滑轨,所述第一滑轨的设置方向与所述第一平台的移动方向相一致;

所述第一滑动件滑设于所述第一滑轨上。

5.如权利要求1所述的用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置,其特征在于,还包括滑设于所述第一平台上的第二平台,所述第二平台可相对所述第一平台向前或前后移动。

6.如权利要求5所述的用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置,其特征在于,还包括连接于所述第一平台和所述第二平台的同步动力机构,所述同步动力机构在所述第一平台相对所述物料闸向前或前后移动时,带动所述第二平台同步的向前或向后移动。

7.如权利要求6所述的用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置,其特征在于,所述同步动力机构包括安装于所述第一平台的导向轮和缠绕于所述导向轮的同步带,所述同步带的一端绕过所述导向轮后与所述第二平台连接,所述同步带的另一端绕过所述导向轮后与所述物料闸底部连接。

8.如权利要求7所述的用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置,其特征在于,所述导向轮和所述同步带设有两个,设于所述第二平台的两侧;

其中一个导向轮设于所述第一平台的前部,另一个导向轮设于所述第一平台的后部。

9.如权利要求5所述的用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置,其特征在于,所述第一平台设有第二滑动件;

所述第二平台上对应所述第二滑动件设有相适配的第二滑轨,所述第二滑轨的设置方向与所述第一平台的移动方向相一致;

所述第二滑动件滑设于所述第二滑轨上。

10.如权利要求5所述的用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置,其特征在于,还包括滑设于所述第二平台上的多级平台和连接所述第二平台和所述多级平台的多级同步驱动机构,所述多级平台可相对所述第二平台向前或向后移动,通过所述多级同步驱动机构带动所述多级平台与所述第二平台同步移动。


技术总结
本发明涉及一种用于盾构掘进机中心舱物料闸的运输装置,包括:可相对滑动的装设于物料闸底部的第一平台,所述第一平台可相对所述物料闸向前或向后移动;以及安装于所述物料闸底部的驱动机构,所述驱动机构与所述第一平台驱动连接,通过所述驱动机构驱动所述第一平台相对所述物料闸移动。本发明的一种运输装置可向前后两个方向伸缩,以实现运输物料,减少物料运输时人员的体力消耗,增加了物料运输效率。运输物料的第一平台可向物料闸的前部和后部移动,在不使用时还可以收置于该物料闸内部,能够满足物料闸的密闭要求。

技术研发人员:屠垒;袁向华;吴文斐;翟一欣;杨祯乐;张陈昊;高阳;朱真学;喻艺轩;徐辉;冯汉麟;高爽;黄凯;蔡松;陆逸伦
受保护的技术使用者:上海隧道工程有限公司
技术研发日:2020.05.15
技术公布日:2020.09.01
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