一种矿山井下安全支架车的制作方法

1.本实用新型涉及矿山井下安全技术领域，具体为一种矿山井下安全支架车。


背景技术：

2.矿山是开采矿石或生产矿物原料的场所，矿山开采属于高危险性行业，必须重视安全生产，矿山要针对各项危害因素，制定有相应的安全防范措施，并且成立有相应的事故应急机制，确保发生事故后能及时处理，在进行矿井下作业时常常利用安全支架作为防护工具来减少人身、财产损失。
3.然而现有的安全支架的主架支撑顶板面积较小，安全防护的面积有限，常常需要多个安全支架紧密排列来增大支撑面积，这种方法需要较多安全支架，增大了成本，为此，我们提出一种矿山井下安全支架车。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种矿山井下安全支架车，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种矿山井下安全支架车，包括支架主体，所述支架主体顶部转动安装有主架支撑顶板，所述主架支撑顶板两侧边均设置有多个支座一，同一侧所述支座一铰接有左挡板及右挡板；
6.所述左挡板及所述右挡板之间设置有支撑结构，通过所述支撑结构撑起所述左挡板及所述右挡板，并根据矿井顶部形状自动调节所述左挡板及所述右挡板高度。
7.优选的，所述支撑结构包括固定框，所述固定框侧边设置有槽通孔一，所述槽通孔一内设置有气缸，所述气缸可在所述槽通孔一内移动；
8.所述左挡板上设置有支座二，所述支座二上转动安装有轴一，所述轴一上转动安装有连杆一，所述连杆一与所述气缸一端相连接；
9.所述右挡板上设置有支座三，所述支座三上转动安装有轴二，所述轴二上转动安装有连杆二，所述连杆二与所述气缸另一端相连接。
10.优选的，所述固定框与所述槽通孔一相邻的一侧设置有槽通孔二，所述槽通孔二内设置有限位块，所述限位块固定安装在所述气缸上，所述气缸通过所述限位块在所述固定框内横向运动受限。
11.优选的，所述固定框上设置有盖板，所述盖板通过螺栓可拆安装在所述固定框底部。
12.优选的，所述支架主体底部活动设置有两个履带轮。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型区别于现有技术，通过主架支撑顶板下方的支撑结构将主架支撑顶板两侧的左挡板及右挡板撑起，同时根据矿洞顶部的形状自动调整左挡板及右挡板的高度差，保证支撑时左右挡板受力均匀的同时增大支撑面积。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构示意图；
16.图2为本实用新型整体结构斜视示意图；
17.图3为本实用新型结构局剖示意图；
18.图4为本实用新型结构气缸机构示意图。
19.图中：1-支架主体；2-主架支撑顶板；3-支座一；4-左挡板；5-右挡板；6-支撑结构；61-固定框；62-槽通孔一；63-气缸；64-支座二；65-轴一；66-连杆一；67-支座三；68-轴二；69-连杆二；7-槽通孔二；8-限位块；9-盖板；10-履带轮。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种矿山井下安全支架车，包括支架主体1，所述支架主体1顶部转动安装有主架支撑顶板2，所述主架支撑顶板2两侧边均设置有多个支座一3，同一侧所述支座一3铰接有左挡板4及右挡板5；
22.所述左挡板4及所述右挡板5之间设置有支撑结构6，通过所述支撑结构6撑起所述左挡板4及所述右挡板5，并根据矿井顶部形状自动调节所述左挡板4及所述右挡板5高度。
23.所述支撑结构6包括固定框61，所述固定框61侧边设置有槽通孔一62，所述槽通孔一62内设置有气缸63，所述气缸63可在所述槽通孔一62内移动，当所述气缸63伸长时，所述左挡板4及所述右挡板5被撑起的同时所述气缸63沿着所述槽通孔一62向上运动；
24.所述左挡板4上设置有支座二64，所述支座二64上转动安装有轴一65，所述轴一65上转动安装有连杆一66，所述连杆一66与所述气缸63一端相连接，所述左挡板4向上偏转时，所述连杆一66与所述支座二64之间通过所述轴一65发生转动；
25.所述右挡板5上设置有支座三67，所述支座三67上转动安装有轴二68，所述轴二68上转动安装有连杆二69，所述连杆二69与所述气缸63另一端相连接，所述右挡板5向上偏转时，所述连杆二69与所述支座三67
·
之间通过所述轴二68发生转动。
26.进一步的，所述固定框61与所述槽通孔一62相邻的一侧设置有槽通孔二7，所述槽通孔二7内设置有限位块8，所述限位块8固定安装在所述气缸63上，所述气缸63通过所述限位块8在所述固定框61内横向运动受限，通过所述限位块8与所述槽通孔二7相互配合，防止所述气缸63在所述固定框61内横向运动而影响所述左挡板4及所述右挡板5支撑的稳定性。
27.所述固定框61上设置有盖板9，所述盖板9通过螺栓可拆安装在所述固定框61底部。
28.所述支架主体1底部活动设置有两个履带轮10，通过所述履带轮10提高所述支架主体1的灵活性，方便支架主体1的移动。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种矿山井下安全支架车，包括支架主体(1)，所述支架主体(1)顶部转动安装有主架支撑顶板(2)，其特征在于：所述主架支撑顶板(2)两侧边均设置有多个支座一(3)，同一侧所述支座一(3)铰接有左挡板(4)及右挡板(5)；所述左挡板(4)及所述右挡板(5)之间设置有支撑结构(6)，通过所述支撑结构(6)撑起所述左挡板(4)及所述右挡板(5)，并根据矿井顶部形状自动调节所述左挡板(4)及所述右挡板(5)高度。2.根据权利要求1所述的一种矿山井下安全支架车，其特征在于：所述支撑结构(6)包括固定框(61)，所述固定框(61)侧边设置有槽通孔一(62)，所述槽通孔一(62)内设置有气缸(63)，所述气缸(63)可在所述槽通孔一(62)内移动；所述左挡板(4)上设置有支座二(64)，所述支座二(64)上转动安装有轴一(65)，所述轴一(65)上转动安装有连杆一(66)，所述连杆一(66)与所述气缸(63)一端相连接；所述右挡板(5)上设置有支座三(67)，所述支座三(67)上转动安装有轴二(68)，所述轴二(68)上转动安装有连杆二(69)，所述连杆二(69)与所述气缸(63)另一端相连接。3.根据权利要求2所述的一种矿山井下安全支架车，其特征在于：所述固定框(61)与所述槽通孔一(62)相邻的一侧设置有槽通孔二(7)，所述槽通孔二(7)内设置有限位块(8)，所述限位块(8)固定安装在所述气缸(63)上，所述气缸(63)通过所述限位块(8)在所述固定框(61)内横向运动受限。4.根据权利要求3所述的一种矿山井下安全支架车，其特征在于：所述固定框(61)上设置有盖板(9)，所述盖板(9)通过螺栓可拆安装在所述固定框(61)底部。5.根据权利要求1所述的一种矿山井下安全支架车，其特征在于：所述支架主体(1)底部活动设置有两个履带轮(10)。

技术总结
本实用新型公开了一种矿山井下安全支架车，包括支架主体，所述支架主体顶部转动安装有主架支撑顶板，所述主架支撑顶板两侧边均设置有多个支座一，同一侧所述支座一铰接有左挡板及右挡板，所述左挡板及所述右挡板之间设置有支撑结构，通过所述支撑结构撑起所述左挡板及所述右挡板，并根据矿井顶部形状自动调节所述左挡板及所述右挡板高度，此矿山井下安全支架车，区别于现有技术，通过主架支撑顶板下方的支撑结构将主架支撑顶板两侧的左挡板及右挡板撑起，同时根据矿洞顶部的形状自动调整左挡板及右挡板的高度差，保证支撑时左右挡板受力均匀的同时增大支撑面积。力均匀的同时增大支撑面积。力均匀的同时增大支撑面积。


技术研发人员：杨志晨
受保护的技术使用者：杨志晨
技术研发日：2021.07.26
技术公布日：2022/4/26