一种隧道施工用的防坍塌支护装置的制作方法

1.本实用新型涉及隧道施工设备技术领域，尤其涉及一种隧道施工用的防坍塌支护装置。


背景技术：

2.隧道在施工过程中易坍塌，不仅影响施工进度，也为施工人员的生命安全带来隐患，因此，需要采用施工支护架等装置对隧道进行加固支护，避免隧道严重变形或坍塌，目前常用的隧道施工支护方式主要为锚索支护，具有安装和拆卸过程操作繁琐、使用的灵活性差等问题。
3.现有专利(公开号为：cn210122916u)公开了一种路桥隧道施工用的防坍塌支护装置，包括支撑柱，所述支撑柱上设置多个安装套，所述支撑柱的顶端设置有支撑板，所述支撑板通过第二螺栓固定安装在支撑柱上，所述支撑板由多个支撑分板组合拼接而成，每个所述支撑分板上均开设有插孔，所述支撑板的内侧活动的插紧有连接杆，且所述连接杆远离支撑板的一端焊接在安装杆上，所述安装杆上设置有夹套，所述夹套上穿过有第三螺栓，本实用新型的支撑板由多个支撑分板组合拼接而成，可以拆分支撑板，使得对其的运输更加的简单、方便；相邻支撑分板的插杆插接在插孔中，在组装成支撑板时，利用插杆插进插孔来起到限位的作用，大大的提高安装效率和安装精度。但是，该防坍塌支护装置不能灵活的进行大小调节，只能适用于单一大小的隧道，适用范围较小。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种隧道施工用的防坍塌支护装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种隧道施工用的防坍塌支护装置，包括多个第一支撑柱，多个所述第一支撑柱的下端均固定设置有底脚，多个所述第一支撑柱的一侧面均固定设置有第一液压升降柱，多个所述第一液压升降柱的一端均固定设置有防护板，多个所述第一支撑柱两两并列的两第一支撑柱上端均固定连接有支撑梁，多个所述支撑梁上端面固定设置有多个第二液压升降柱，多个所述第二液压升降柱的上端均固定设置有横梁，多个所述横梁的上端面均固定设置有多个第二支撑柱，多个所述第二支撑柱的上端均固定连接有顶板，位于前端的两个所述第一支撑柱之间转动设置有连接杆，所述连接杆上转动设置有卷网锟，所述卷网锟外端绕设有防护网。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.多个所述底脚均通过螺栓固定于地面上。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.多个所述防护板远离第一液压升降柱的端面均固定设置有第二防滑层。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.多个所述顶板的上端面均固定设置有第一防滑层。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述卷网锟包括转筒，所述转筒内部两侧均固定设置有转轮，两个所述转轮均转动套设于连接杆上。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述转筒的内部设置有扭簧。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述扭簧活动套设于连接杆上。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述防护网的一端固定设置有挂钩。
20.本实用新型具有如下有益效果：
21.1、本实用新型提出的一种隧道施工用的防坍塌支护装置，该装置在使用时，可以通过多个液压缸对防护板和顶板的位置进行调节，从而更好的适应不同大小的隧道的，与隧道内壁的接触更加的紧密，支撑效果好，适用范围广。
22.2、本实用新型提出的一种隧道施工用的防坍塌支护装置，该装置在使用时，通过设置防护网，可以有效的防止隧道顶端的碎石掉落砸伤通过的人员，安全性好。
23.3、本实用新型提出的一种隧道施工用的防坍塌支护装置，该装置在使用时，通过设置卷网锟，将防护网卷设与卷网锟上，可以方便的收起和挂设，使用起来十分的便捷。
24.4、本实用新型提出的一种隧道施工用的防坍塌支护装置，该装置在使用时，顶板和防护板上均设置有防滑层，使得在支撑时顶板和防护板可以与隧道壁贴合的更加紧密，不易发生松动。
附图说明
25.图1为本实用新型提出的一种隧道施工用的防坍塌支护装置的轴测图；
26.图2为本实用新型提出的一种隧道施工用的防坍塌支护装置的正视图；
27.图3为本实用新型提出的一种隧道施工用的防坍塌支护装置的卷网锟的内部结构示意图；
28.图4为图1中a处的放大图。
29.图例说明：
30.1、底脚；2、第一支撑柱；3、第一液压升降柱；4、防护板；5、第二液压升降柱；6、顶板；7、第一防滑层；8、横梁；9、第二支撑柱；10、第二防滑层；11、卷网锟；12、支撑梁；13、连接杆；14、转筒；15、挂钩；16、扭簧；17、转轮；18、防护网。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是
为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种隧道施工用的防坍塌支护装置，包括多个第一支撑柱2，多个第一支撑柱2的下端均固定设置有底脚1，多个第一支撑柱2的一侧面均固定设置有第一液压升降柱3，多个第一液压升降柱3的一端均固定设置有防护板4，通过设置第一液压升降柱3可以对防护板4的位置进行调节，从而更好的适应不同大小的隧道的大小，与隧道内壁的接触更加的紧密，多个第一支撑柱2两两并列的两第一支撑柱2上端均固定连接有支撑梁12，多个支撑梁12上端面固定设置有多个第二液压升降柱5，通过设置第二液压升降柱5可以对顶板6的位置进行调节，从而更好的适应不同大小的隧道的大小，多个第二液压升降柱5的上端均固定设置有横梁8，多个横梁8的上端面均固定设置有多个第二支撑柱9，多个第二支撑柱9的上端均固定连接有顶板6，位于前端的两个第一支撑柱2之间转动设置有连接杆13，连接杆13上转动设置有卷网锟11，卷网锟11外端绕设有防护网18，通过设置防护网18可以有效的防止隧道顶端的碎石掉落砸伤通过的人员，安全性好。
34.多个底脚1均通过螺栓固定于地面上，使得固定的更稳定，多个防护板4远离第一液压升降柱3的端面均固定设置有第二防滑层10，多个顶板6的上端面均固定设置有第一防滑层7，第二防滑层10和第一防滑层7可以使贴合的更加紧密，不易发生松动，卷网锟11包括转筒14，转筒14内部两侧均固定设置有转轮17，两个转轮17均转动套设于连接杆13上，转筒14的内部设置有扭簧16，通过设置扭簧16可以使防护网18复位，也可以提供拉力伸直防护网18，扭簧16活动套设于连接杆13上，防护网18的一端固定设置有挂钩15，挂钩15用以挂设防护网18。
35.工作原理：本实用新型提出的一种隧道施工用的防坍塌支护装置，该装置在使用时，首先将其安装在隧道内部，安装完成后，通过第一液压升降柱3调节防护板4的位置，使其与隧道侧壁紧密贴合，防护板4上的第二防滑层10可以使得贴合的更加紧密，不易发生松动，然后调节第二液压升降柱5，使得顶板6与隧道顶壁紧密贴合，顶板6上的第一防滑层7可以使得贴合的更加紧密，不易发生松动，之后将防护网18由卷网锟11拉出，拉到适当距离后将防护网18上的挂钩15挂设于某一支撑梁12上即可，支护完成。
36.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。