一种用于制作工程井的钻井装置的制作方法

本技术的实施例涉及工程井施工，更具体地，涉及一种用于制作工程井的钻井装置。

背景技术：

1、为了得到干施工环境，通常在施工区域周边设置降水井，在降水井内放入水泵进行抽水，将施工区域的地下水位降低至施工区底标高以下。降水井的传统施工工艺，一般为首先采用钻机对降水井平面位置进行钻孔，在孔底铺一层倒滤碎石，然后将直径小于孔径的波纹管或pvc管逐节放入孔内，最后用碎石填充波纹管或pvc管与地面孔之间的间隙。

2、蓄水池、人工水渠等结构物修建后，为了获知其渗漏情况，往往要在结构物周边设置观测井，观测井的传统施工工艺，一般为采用钻机对降水井平面位置进行钻孔，在pvc管的表面进行打孔，并在管外侧缠绕一层土工布以防水中泥土流入管内，将加工好的pvc管插入孔内。此外，工程上还有减压井、疏干井等工程井，均采用该打孔插管的方式施工。

3、上述传统工艺，存在几个问题。第一，对于土质条件较差的区域，钻孔结束后，土体强度不能使孔壁形成长期的直立面，土体容易坍塌，工程井施工困难。第二，波纹管、pvc管等管道，标准长度通常为4m、6m、12m等，制作深井时，需逐节插入孔内进行拼接，由于在深井中拼接，接口处质量较差，难以牢固地连接，渗水挟杂着流土从连接处的缝隙，流入井内，造成井的淤积堵塞；第三，管节逐节插入孔内时，容易对上层土体进行扰动，容易坍孔；第四，管道材料强度低，难以长期适应周边车辆、材料堆放等荷载。

技术实现思路

1、针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供种用于制作工程井的钻井装置，该装置能适用于各类地质条件，通过现浇多孔混凝土的方式，可靠、快速、便捷地进行工程井的现场制作，由于结构连续浇筑形成，无接口，因此在集水的同时，可以有效防止水中泥土进入井管。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于制作工程井的钻井装置，包括：钻杆、第一送料廊道、第二送料廊道、第一侧喷嘴、第二侧喷嘴、气囊、气囊通道、底喷嘴和可伸缩小挡板，其中：所述钻杆(1)内壁集成两套第一送料廊道(3)和第二送料廊道(4)，所述第一侧喷嘴在第一送料廊道底部与第一送料廊道相连，第二侧喷嘴在第二送料廊道底部与第二送料廊道相连；所述气囊通道设置于所述钻杆内部的预留空心区域气囊通道内部放置有未充气的气囊。

3、进一步地，所述钻井装置主的体结构为所述钻杆和钻头刀片。

4、进一步地，所述钻杆与所述钻头刀片相连，所述钻头刀片为螺旋式刀片。

5、进一步地，所述第二送料廊道集成于所述钻杆内壁，且与所述底喷嘴连接。

6、进一步地，所述第一送料廊道内部填充速凝纤维材料。

7、进一步地，所述第二送料廊道内部填充多孔混凝土材料。

8、进一步地，所述可伸缩小挡板设于所述第一侧喷嘴与第二侧喷嘴底部。

9、进一步地，所述气囊上具有脱模剂。

10、总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：

11、(1)本实用新型通过现浇多孔混凝土的方式，使工程井的现场制作更加快速与便捷。

12、(2)本实用新型的在钻井装置提升过程中浇筑多孔混凝土，结构更加连续，可靠性更高。

13、(3)本实用新型由于结构连续浇筑形成，无接口，因此在集水的同时，可以有效防止水中泥土进入井管。

技术特征：

1.一种用于制作工程井的钻井装置，其特征在于，包括：钻杆(1)、第一侧喷嘴(5)、第二侧喷嘴(6)、气囊(7)、气囊通道(8)、底喷嘴(9)和可伸缩小挡板(10)，其中：

2.根据权利要求1所述的一种用于制作工程井的钻井装置，其特征在于，还包括环绕设于所述钻杆(1)周围的钻头刀片(2)。

3.根据权利要求2所述的一种用于制作工程井的钻井装置，其特征在于，所述钻头刀片(2)为螺旋式刀片。

4.根据权利要求3所述的一种用于制作工程井的钻井装置，其特征在于，所述第二送料廊道(4)集成于所述钻杆(1)内壁，且与所述底喷嘴(9)连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于制作工程井的钻井装置，其特征在于，所述第一送料廊道(3)内部填充速凝纤维材料。

6.根据权利要求5所述的一种用于制作工程井的钻井装置，其特征在于，所述第二送料廊道(4)内部填充多孔混凝土材料。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种用于制作工程井的钻井装置，其特征在于，所述可伸缩小挡板(10)设于所述第一侧喷嘴(5)与第二侧喷嘴(6)底部。

8.根据权利要求1-6任一项所述的一种用于制作工程井的钻井装置，其特征在于，所述气囊(7)上设有脱模剂。

技术总结
本技术公开了一种用于制作工程井的钻井装置，包括：钻杆(1)、第一送料廊道(3)、第二送料廊道(4)、第一侧喷嘴(5)、第二侧喷嘴(6)、气囊(7)和气囊通道(8)，其中：所述钻杆(1)内壁集成两套所述第一送料廊道(3)和第二送料廊道(4)，第一侧喷嘴(5)在第一送料廊道(3)底部与第一送料廊道(3)底部相连，第二侧喷嘴(6)在第二送料廊道(4)底部与第二送料廊道(4)底部相连；所述气囊通道(8)设置于所述钻杆(1)内部的预留空心区域气囊通道(8)内部放置有未充气的气囊(7)。通过现浇多孔混凝土的方式，可靠便捷地进行工程井的现场制作，无接口，在集水的同时，可有效防止水中泥土进入井管。

技术研发人员：卜美飞,胡峰军,杨洪祥,陈旭,胡开菊,姜丞,罗海程,白国文,吴国君
受保护的技术使用者：湖北省交通规划设计院股份有限公司
技术研发日：20230413
技术公布日：2024/1/15