一种双推杆油压力顶入注浆系统的制作方法

本技术涉及注浆系统，尤其涉及一种双推杆油压力顶入注浆系统。

背景技术：

1、目前注浆机的种类很多，基本都是用电机进行直接驱动液压顶杆，此种设备输出的注浆压力最大为3mp左右，对于软弱潮湿的围岩注浆效果不好，由于压力小不能使围岩挤密，浆液扩散。电机的型号较大，耗电费用高。电机旋转带动较重的钢轮进行驱动安全系数偏低。设置一块浆液控制压力表误差较大。浆液从高处自流到压浆泵端头，现场修筑台阶时施工不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种双推杆油压力顶入注浆系统。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种双推杆油压力顶入注浆系统，包括支架，还包括油泵压力系统和油压顶推系统，所述油压顶推系统包括安装在支架顶部的两个顶推滑道，顶推滑道的内部设置有顶推杆，顶推杆的一端通过连接头箍安装有压力管，用于存储浆液，把顶推杆的力传递给浆液，通过大直径变小直径、推进速度形成浆液的推动力；顶推杆远离压力管的一端通过连接头箍安装有压力棒管，两个压力棒管之间连接有同一个联通管，联通管上设置有第一压力表；所述压力管远离顶推滑道的一端设置有吸浆储管，吸浆储管的一端设置有进浆管，把从旋转杆向前推移的水平力传递给边部顶推系统；所述吸浆储管上设置有出浆管；所述油泵压力系统包括回油管和压力油管。

4、作为本实用新型再进一步的方案：所述出浆管上设置有第二压力表，用于控制输出浆液压力的数值；所述出浆管上设置有泄压阀。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述压力油管上设置有开关手柄。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述压力油管和回油管远离压力棒管的一端设置有液压油箱，液压油箱的顶部设置有旋转电机，旋转电机通过电源线与电源连接。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述旋转电机的侧面设置有开关。

8、本实用新型的有益效果为：本实用新型利用液压油顶、浆液顶推系统、双管顶推系统等简单原理组成结构，形成浆液顶推压力，实现注浆压力有效提高，浆液穿透力强，扩散面积大；注浆速度快，提高施工效率；结构简单，操作方便，材料用量小，成本低；单压力表存在偏差等问题，此项双推杆油压力顶入注浆系统能将注浆液体顶推压力达到8mp；利用油压顶杆与浆液推杆的转换，形成足够强度的推送力。采用双推杆油压力顶入注浆系统能有效地节省注浆用时，消除注浆不密实反复注浆、压力大浆液的稠度提高，提高围岩整体稳定质量；此注浆系统在隧道预注浆、初支加固、地表注浆等施工中具有广泛的推广价值。

技术特征：

1.一种双推杆油压力顶入注浆系统，包括支架（20），其特征在于，还包括油泵压力系统和油压顶推系统，所述油压顶推系统包括安装在支架（20）顶部的两个顶推滑道（10），顶推滑道（10）的内部设置有顶推杆（19），顶推杆（19）的一端通过连接头箍（12）安装有压力管（17），用于存储浆液，把顶推杆的力传递给浆液，通过大直径变小直径、推进速度形成浆液的推动力；

2.根据权利要求1所述的一种双推杆油压力顶入注浆系统，其特征在于，所述出浆管（15）上设置有第二压力表（13），用于控制输出浆液压力的数值；

3.根据权利要求2所述的一种双推杆油压力顶入注浆系统，其特征在于，所述压力油管（6）上设置有开关手柄（7）。

4.根据权利要求3所述的一种双推杆油压力顶入注浆系统，其特征在于，所述压力油管（6）和回油管（5）远离压力棒管（8）的一端设置有液压油箱（1），液压油箱（1）的顶部设置有旋转电机（3），旋转电机（3）通过电源线（4）与电源连接。

5.根据权利要求4所述的一种双推杆油压力顶入注浆系统，其特征在于，所述旋转电机（3）的侧面设置有开关（2）。

技术总结
本技术涉及注浆系统技术领域，公开了一种双推杆油压力顶入注浆系统，包括支架，所述支架的顶部安装有两个顶推滑道，顶推滑道的内部设置有顶推杆，顶推杆的一端通过连接头箍安装有压力管，顶推杆远离压力管的一端通过连接头箍安装有压力棒管。本技术利用液压油顶、浆液顶推系统、双管顶推系统等简单原理组成结构，形成浆液顶推压力，实现注浆压力有效提高，浆液穿透力强，扩散面积大；注浆速度快，提高施工效率；结构简单，操作方便，材料用量小，成本低；有效地节省注浆用时，消除注浆不密实反复注浆、压力大浆液的稠度提高，提高围岩整体稳定质量；此注浆系统在隧道预注浆、初支加固、地表注浆等施工中具有广泛的推广价值。

技术研发人员：刘卫东,刘文刚,高航,王迪,李学春
受保护的技术使用者：中铁十九局集团第三工程有限公司
技术研发日：20230620
技术公布日：2024/1/15