专利名称:冲击地压煤层巷道掘进时的一炮贯通卸压法的制作方法
技术领域：
本发明属于煤矿开采技术领域：
，尤其涉及煤层巷道掘进时的卸压法。
背景技术：
在煤矿开采中，要在煤层中掘进巷道，往往遇到冲击地压的危害，尤其在巷道贯通时常有发生，冲击地压大都是由瓦斯突出造成的。高瓦斯冲击地压煤层巷道掘进贯通时常常伴随破坏性冲击地压(或瓦斯突出)。目前该类事故的防治与常规的防治方法基本相同，主要采取解危措施，包括钻孔爆破卸压、钻孔卸压等措施。与本发明有关的技术是钻孔爆破卸压法。
钻孔爆破卸压法是在巷道掘进贯通前，在巷道断面内钻5-6米深的卸压钻孔，爆破卸压，这种措施在具体实施过程中，由于没有考虑煤层巷道周围的环境应力场的突变特性，实施期间应力转移不到位，能量释放的程度不充分，容易造成贯通前局部应力集中，造成在掘进的扰动下能量突然释放，安全保障性没有把握。当煤层巷道处于沿空侧、埋深大时，实施常规的钻孔爆破和钻孔卸压时，钻进就很困难，解危效果较差。因此高应力、大埋深条件下煤层巷道贯通时的的冲击地压(瓦斯突出)，到目前为止还没有从根本上达到完全控制的程度，所以掘进贯通时危险程度较大，很需要一种新的贯通方法。
发明内容
本发明的目的是针对目前煤层巷道掘进贯通时冲击地压的危害问题，提出一种一炮贯通卸压法。
本发明的技术方案是:
第一步:当掘进的煤层巷道相距离贯通面15-18m时，停止掘进；
第二步:在掘进迎头向贯通面打三个仰角3 5°的钻孔，钻孔布置在距煤层巷道底板1.0 1.3m的水平线上，钻孔间距1.0m、直径42mm，中间的钻孔沿巷道中心线钻进，两侧的钻孔以巷道轴线为基准外展30°角度向斜前方钻进，钻孔深度8.0-10.0m ；
第三步:向钻孔中装药卷，装药长度4.0-5.0m，装药时均匀间隔布置3_5个雷管，每个孔中的雷管在孔外串联连线；
第四步:将三个孔中的雷管一次起爆，使煤层通过深孔爆破进行卸压；
第五步:采用现有掘进法使巷道贯通。
本发明的积极效果是:
1、通过对煤层巷道煤体的强力爆破，改变了煤层巷道深部煤体的力学性质，使从煤层巷道迎头到煤层巷道爆破范围的区域，煤体的强度减小，瓦斯压力和浓度降低，能量得到充分释放，从而使得具有冲击倾向的煤体转化为弱冲击倾向或没有冲击倾向，从根本上降低冲击危险性，为后续的巷道贯通提供了安全保障。
2、本发明采用斜孔向深度钻进，使得爆破区域的长度、宽度较大，能量释放范围广，对煤层巷道掘进起到防护作用，对煤层巷道内的工作人员起到保护作用。
下面结合
本发明的实施例；
图1是煤层巷道贯通前的平面图；
图2是钻孔布置俯视图；
图3是钻孔布置主视图；
图4是钻孔布置左视图。
图中:1-贯通面,2_巷道,3_钻孔,4_药卷。
具体实施方式
如图1-图4所示，本发明的一炮贯通卸压法步骤如下:
第一步:当掘进的煤层巷道2与贯通面I相距15-18m时，停止掘进(见图1);
第二步:在煤层巷道2的掘进迎头向贯通面I打三个仰角3 5°的钻孔3，钻孔3布置在距煤层巷道2底板1.0 1.3m的水平线上，钻孔3间距1.0m、直径42mm，中间的钻孔3沿煤层巷道2中心线钻进，两侧的钻孔3以巷道2轴线为基准外展30角度向斜前方钻进，钻孔深度8.0-10.0m(见图2、图3)；
第三步:向钻孔3中装药卷4 (见图4)，药卷4长度4.0-5.0m，装药时均匀间隔布置3-5个雷管，每个钻孔3中的雷管在孔外串联连线；
第四步:将三个孔中的雷管一次起爆，使巷道2的煤层通过深孔爆破进行卸压；
第五步:采用现有掘进法使巷道贯通。
权利要求
1.一种冲击地压煤层巷道掘进时的一炮贯通卸压法，其特征在于，步骤如下: 第一步:当掘进的煤层巷道相距离贯通面15-18m时，停止掘进； 第二步:在掘进迎头向贯通面打三个仰角3 5°的钻孔，钻孔布置在距煤层巷道底板1.0 1.3m的水平线上，钻孔间距1.0m、直径42mm，中间的钻孔沿巷道中心线钻进，两侧的钻孔以巷道轴线为基准外展30°角度向斜前方钻进，钻孔深度8.0-10.0m ； 第三步:向钻孔中装药卷，装药卷长度4.0-5.0m，装药时均匀间隔布置3-5个雷管，每个孔中的雷管在孔外串联连线； 第四步:将三个孔中的雷管一次起爆，使煤层通过深孔爆破进行卸压； 第五步:采用现有掘进法使巷道贯通。
专利摘要
本发明公开了一种冲击地压煤层巷道掘进时的一炮贯通卸压法，它首先在掘进的煤层巷道相距离贯通面15-18m时，停止掘进；在掘进迎头向贯通面打三个仰角3～5°的钻孔，钻孔布置在距煤层巷道底板1.0～1.3m的水平线上，中间的钻孔沿巷道中心线钻进，两侧的钻孔向斜前方钻进；然后向钻孔中装药卷，并均匀间隔布置3-5个雷管，每个孔中的雷管在孔外串联连线；将三个孔中的雷管一次起爆，然后采用现有掘进法使巷道贯通。本发明通过对煤层巷道煤体的强力爆破，改变了煤层巷道深部煤体的力学性质，使得具有冲击倾向的煤体转化为弱冲击倾向或没有冲击倾向，从根本上降低冲击危险性，为后续的巷道贯通提供了安全保障。
文档编号F42D3/04GKCN102296957 B发布类型授权 专利申请号CN 201110216372
公开日2013年7月17日 申请日期2011年7月22日
发明者潘立友 申请人:山东科技大学导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan专利引用 (4), 非专利引用 (3),