可拉伸锚杆的制作方法

文档序号:5382154阅读:286来源:国知局
专利名称:可拉伸锚杆的制作方法
技术领域
本实用新型论及一种用于地下工程围岩支护的可拉伸锚杆。
本实用新型针对管式摩擦可拉伸锚杆(专利号ZL872071286)的结构进行了简化和改进,使其力学性能、支护效果不变的前提下,而能降低制造成本,并能根据生产条件要求选择不同形式的可拉伸锚杆。
本实用新型对管式摩擦可拉伸锚杆作了以下简化和改进1.将管式摩擦可拉伸锚杆中用两段不同直径连接在一起的摩擦套管与行程套简化为一段钢管。(称为套筒)。
2.将管式摩擦可拉伸锚杆的杆体由一开缝异径钢管改为用一段圆钢焊接一段开缝钢管制成。
3.取消在管式摩擦可拉伸锚杆杆体端部设置的阻挡件代之以在套筒尾部安装一个有内螺纹的阻挡圆螺母。
4.将管式摩擦可拉伸锚杆中用开缝钢管与摩擦套管组成的滑移结构由设置在锚孔孔底改进为既可设置在锚孔孔底也可设置在锚孔孔口,以便使用单位任意选用。
本实用新型的简要说明及附图


图1是Ⅰ型可拉伸锚杆的装配图。
图2是Ⅰ型可拉伸锚杆杆体的结构图。
图3是Ⅰ型及Ⅱ型可拉伸锚杆阻挡圆螺母的结构图。
图4是Ⅰ型可拉伸锚杆套筒结构图。
图5是Ⅱ型可拉伸锚杆的装配图。
图6是Ⅱ型可拉伸锚杆的杆体结构图。
图7是Ⅱ型可拉伸锚杆的套筒结构图。
本实用新型的任务是通过下述方案来实现的,如
图1、5所示,杆体①通过机械力挤入套筒②,产生锚杆的工作阻力,对于Ⅰ型可拉伸锚杆,套筒②用锚固剂⑦锚固在锚孔⑧底部,通过拧紧杆体①尾部的六角螺母⑥使得托板⑤与锚孔⑧贴紧。当围岩变形时,杆体①所受的拉力增加,当拉力超过杆体①与套筒②间的摩擦力时,杆体①向孔口滑动,当滑动到杆体①的开缝钢管与阻挡圆螺母③接触处时,即阻止杆体①继续滑动,杆体①的开缝钢管与套筒②间的摩擦力为锚杆工作阻力,套筒②与开缝钢管的长度之差即为伸长量。对于Ⅱ型可拉伸锚杆其滑动结构在锚孔⑧口附近。杆体①的反麻花段用锚固剂⑦锚固在锚孔⑧底部,当围岩变形时,作用在套筒②上的拉力超过杆体①与套筒②间的摩擦力时,套筒②向孔口滑动,当套筒②滑动到杆体①的开缝钢管与阻挡圆螺母③接触时,便阻止滑动,锚杆的工作阻力和拉伸量同Ⅰ型可拉伸锚杆。
总之,可拉伸锚杆具有结构简单,初锚力大,工作阻力稳定,阻力和伸长量可以随意调节的优点。
以下结合附图对本实用新型给出的两个实施例作进一步描述
图1是Ⅰ型可拉伸锚杆的装配图,它由杆体①、套筒②、阻挡圆螺母③、垫片④、托板⑤、六角螺母⑥、锚固剂⑦构成,⑧是锚孔、垫片④阻挡锚固剂⑦进入套筒内。
图2是Ⅰ型可拉伸锚杆的杆体①的结构图,它由圆钢筋同一段开缝钢管焊接而成,在圆钢端部制有螺纹,以安装六角螺母⑥。
图3是Ⅰ型和Ⅱ型可拉伸锚杆的阻挡圆螺母③的结构图,其上制有内螺纹以便与套筒②连接,中心开一圆孔,使得杆体①通过。图4是Ⅰ型可拉伸锚杆的套筒②的结构图,它是一段等直径的钢管一端制有螺纹,用于安装阻挡圆螺母③。
图5是Ⅱ型可拉伸锚杆的装配图,它由杆体①,套筒②、阻挡圆螺母③、挡圈④、托板⑤、六角螺母⑥、锚固剂⑦组成,⑧是锚孔。
图6是Ⅱ型可拉伸锚杆杆体①的结构图,圆钢尾部砸扁后拧成反麻花状,其端部切成45°尖顶,为保证锚固长度在圆钢与麻花体连接处焊一挡圈④,最后圆钢同开缝钢管连接。
图7是Ⅱ型可拉伸锚杆的套筒②的结构图,它由一段钢管制成两端制有螺纹,用以安装六角螺母⑥及阻挡圆螺母③。
权利要求1.一种用于地下工程围岩支护的可拉伸锚杆,主要由杆体①套筒②组成,其特征在于杆体①由一段圆钢与一段开缝钢管焊接而成;套筒②由一段等直径的钢管和一中心开孔的阻挡圆螺母用螺纹连接而成;把上述的杆体①开缝钢管端顶置于套筒②中,一同锚固在锚孔⑧的底部,并通过其间的摩擦力实现锚杆可拉伸之目的。
2.根据权利要求1所述的可拉伸锚杆,其特征在于杆体①的一端为开缝式钢管,另一端为反麻花状。
3.根据权利要求1、2所述的可拉伸锚杆,其特征在于套筒②安装在锚孔⑧的孔口位置。
4.根据权利要求3所述的可拉伸锚杆,其特征在于套筒②两端制有螺纹。
5.根据权利要求3所述的可拉伸锚杆,其特征在于套筒②一端制有螺纹。
专利摘要可拉伸锚杆是适用于地下工程围岩支护的一种新型式,它主要由具有一段开缝钢管的杆体①和套筒②组成,通过缝管与套筒之间的摩擦滑动提供阻力和伸长量。这种锚杆的特点是结构简单,恒阻拉伸,工作阻力和伸长量可以根据生产需要进行调节,它特别适用于围岩变形量较大的地下工程支护。
文档编号E21D21/00GK2057459SQ8920654
公开日1990年5月23日 申请日期1989年4月27日 优先权日1989年4月27日
发明者康红普, 何亚男, 侯朝烱 申请人:中国矿业大学
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