防爆洒水车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种防爆洒水车。
【背景技术】
[0002]煤矿井下用防爆洒水车对巷道的地面进行洒水，中国授权公告号为CN203175614U实用新型专利说明书公开了一种煤矿井下用洒水车，其洒水系统采用液压马达驱动水栗，通过驾驶室中的手动换向阀来控制液压马达的起动与停止，这种防爆洒水车在使用时经常会发生水箱中已缺水而驾驶员未能发现从而未能关闭手动换向阀，这样水栗因发生空转而使水栗容易烧坏。另外，防爆洒水车通过废气处理箱对发动机排出的废气进行冷却和洗涤，清除炭烟及溶解废气中的部分有害气体，并经防爆栅栏熄灭废气中的火焰，以保证排气安全。中国授权公告号为CN203978574U实用新型专利说明书公开了一种煤矿井下车辆的废气处理箱，包括大水箱、小水箱，小水箱的水通过虹吸管进入大水箱，小水箱中设有浮球水位控制机构，浮球水位控制机构与补水管连接，补水管一般与车辆上的补水箱连接，补水箱在车辆上的安装高度大于废气处理箱的安装高度，废气处理箱中的水位低于所需高度时通过浮球水位控制机构使补水箱与废气处理箱的水路接通，补水箱中的水依靠重力的作用进入废气处理箱的小水箱中，小水箱中的清洁水根据虹吸现象的原理通过虹吸管补入大水箱中。当补水箱中无水时，即使大水箱水位较低，没有水能补入小水箱中，导致大水箱水位不达标，废气得不到处理。在煤矿井下不经处理的废气是不允许排放的，为此上述实用新型在大水箱中设置水位传感器，用于反馈大水箱的水量，但使得废气处理箱的结构繁琐，而且大水箱内的污水会使水位传感器的浮球不易沿测量导管上下移动，测量信号并不准确。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提出一种防止水栗空转、并且能保证不经处理的废气不排放的防爆洒水车。
[0004]为达到上述目的，本发明采取如下技术方案:本发明包括前车架、后车架、主水箱、废气处理装置以及水栗和水栗控制系统，前、后车架铰接，废气处理装置设置在前车架上，主水箱设置在后车架上，水栗连接在主水箱的出水管上;水栗控制系统包括液压栗、液压马达、过滤器、溢流阀、手动换向阀、油箱;上述液压栗的进油口通过过滤器和油箱连接，液压栗的出油口分别与溢流阀的进油口、手动换向阀的进油口P口相连，手动换向阀的回油口T口、溢流阀的出油口以及液压马达的出油口均与油箱相连，液压马达带动水栗工作，水栗控制系统包括还包括水栗电磁阀、隔爆电源、液位开关，所述手动换向阀的执行口 A 口与水栗电磁阀的进油口 P 口连接，水栗电磁阀的执行口 A 口与液压马达的进油口连接，水栗电磁阀的执行口 B 口和回油口 T 口均与油箱连接，水栗电磁阀的接线端与隔爆电源连接，水栗电磁阀与隔爆电源的连接线路中串接有液位开关。
[0005]所述液位开关固定在主水箱顶部人孔盖板上，液位开关的探测元件插入主水箱中。
[0006]所述废气处理装置包括大水箱、小水箱、补水管、补水箱、水用电磁阀、监控主机和熄火气缸电磁阀，小水箱处于大水箱内，大、小水箱之间由虹吸管连接，所述补水管一端与补水箱连接，另一端穿过大水箱的箱壁通向小水箱，上述水用电磁阀连接在补水管中，监控主机具有电气控制器，小水箱中设有水位传感器，水位传感器的信号线、熄火气缸电磁阀的控制线和水用电磁阀的控制线均与监控主机中的电气控制器相连，当电气控制器控制水用电磁阀接通，补水箱向小水箱补水，同时，监控主机中的计时器开始计时，计时器到达设定的时间，电气控制器没有收到水位传感器的信号，电气控制器即控制熄火气缸电磁阀接通，熄火气缸停止工作，发动机熄火。
[0007]上述水位传感器包括探测管和套在探测管上且能在探测管上移动的浮球。
[0008]本发明具有如下积极效果:(I)本发明的水栗控制系统设置水栗电磁阀和液位开关，由液位开关控制水栗电磁阀，在主水箱缺水时，主电磁阀处于得电状态，水栗电磁阀不通，此状态下，液压栗的压力油不能通过水栗电磁阀进入液压马达，液压马达不能转动，当然不能带动水栗转动，从而防止发生水栗空转现象，以提高水栗的使用寿命。(2)本发明通过将液位开关安装在主水箱顶部的中间部位，使车辆在上下坡时均能准确地检测到水箱中水位。(3 )本发明采取在小水箱中设置水位传感器代替浮球水位控制机构，取消大水箱中的水位传感器，使废气处理装置的结构得到简化，由于小水箱里的是清洁水，浮球容易沿测量探测管上下移动，使测量信号准确。(4)本发明利用监控主机中的计时器，在补水时，到达设定时间，电气控制器没有收到水位传感器的信号，电气控制器即控制熄火气缸电磁阀接通，熄火气缸停止工作，发动机熄火，发动机没有废气产生，保证了不经处理的废气不排放。
【附图说明】
[0009]图1是本发明整体结构图；
图2是水栗控制系统原理图；
图3是废气处理装置原理图。
【具体实施方式】
[0010]实施例1
见图1-2，本实施例包括前车架、后车架、主水箱1、废气处理装置2以及水栗3和水栗控制系统4。
[0011 ]所述前、后车架铰接，废气处理装置2设置在前车架上，主水箱I设置在后车架上，水栗3连接在主水箱I的出水管上。
[0012 ] 水栗控制系统4包括水栗电磁阀4-1、隔爆电源4-2、液位开关4_3、液压栗4_4、液压马达4-5、油箱4-6、过滤器4-7、溢流阀4-8、手动换向阀4-9。所述液位开关4-3安装在主水箱I顶部的中间部位，由于主水箱I的人孔一般设置在顶部的中间部位，本实施例就把液位开关4-3安装在人孔盖板上，液位开关4-3的探测元件插入主水箱I中。探测元件包括开关探测管4-3-1和套在开关探测管4-3-1上且能在开关探测管4-3-1上移动的开关浮球4-3-2。
[0013]所述液压栗4-4的进油口通过过滤器4-7和油箱4-6连接，液压栗4_4的出油口分别与溢流阀4-8的进油口、手动换向阀4-9的进油口P口相连，手动换向阀4-9的执行口A口与水栗电磁阀4-1的进油口 P 口连接，水栗电磁阀4-1的执行口 A 口与液压马达4-5的进油口连接，水栗电磁阀4-1的接线端与隔爆电源4-2连接，水栗电磁阀4-1与隔爆电源4-2的连接线路中串接有液位开关4-3，手动换向阀4-9的回油口 T 口、溢流阀4-8的出油口以及液压马达4-5的出油口均与油箱4-6相连，水栗电磁阀4-1的执行口 B 口和回油口 T 口均与油箱4-6连接，液压马达4-5带动水栗4-6工作。
[0014]在主水箱I中的开关浮球4-3-2未下沉到设定水位，液位开关4-3不能接通电路，水栗电磁阀4-1处于失电状态，水栗电磁阀4-1的P 口与A 口相通，此状态下操作手动换向阀4