一种隧道排水管保温防冻系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及隧道工程保温防冻领域，具体涉及一种隧道排水管道保温防冻系统。
【背景技术】
[0002]季节性寒区公路隧道一般是越岭隧道，由于其周围环境常年出水成流，当室外气温降低到零度以下时，隧道洞口段的排水系统容易结冰，由于水冻结成冰后，体积增大硬度增大，可能堵塞隧道排水沟，造成隧道排水沟失去排水的功能，也很容易造成隧道内被积水浸泡的构造例如衬砌等)遭受冻胀而产生开裂、酥碎、剥落等问题，严重威胁隧道内通行车辆和人员的安全。
[0003]隧道内道路运营的相关部门每年通常需要花费大量的人力物力清除隧道排水沟的结冰，效率底下，成本较高。常见的如:人工清除法、机械清除法。
[0004]人工清除法即人工清除冰块，该法效率较低，且当排水管道结冰段长、结冰位置隐蔽的时候，该法很难满足实际需要。并且隧道大多数情况下穿越人烟稀少的地区，靠道路养护工人进行人工除冰，更是差强人意。
[0005]对于机械清除法，因国内此方面的专业机械不是很多，而我国幅员辽阔，各地的气候环境不尽相同，单纯依靠进口，不能满足需要。并且，机械虽在清除较少冰块时的效果明显，如遇结冰位置隐蔽，机械除冰的效果却不理想、经济效益也不佳。
[0006]综上所述，现有的隧道排水管道在洞口附近存在容易冻结的缺陷，影响了隧道的安全性，而现有的除冰方法本质上都较为被动，不能及时积极地应对结冰段排水沟的灾害问题，且整体上功能单一、生产量少、技术水平低，在可操作性上存有很大局限性。因此，研发一种能同时防治隧道排水管道结冰的技术结构对于寒区工程建设具有重要工程意义。
【发明内容】
[0007]针对现有技术中的缺陷和不足，本实用新型解决了现有的隧道排水管道在洞口附近存在容易冻结影响隧道安全性的问题。
[0008]为解决上述问题，本实用新型采取的技术方案为:
[0009]一种隧道排水管保温防冻系统，该系统包括沿隧道衬砌圆周设置的环向排水管、沿隧道衬砌轴向底端设置的与环向排水管连通的纵向排水管、设置在隧道中心的中央排水管及连接中央排水管和纵向排水管的横向排水管。
[0010]具体的，所述的横向排水管包括由内到外同轴设置的保温排水管、保温空气层、保温管和保温层；
[0011]所述的保温排水管通过沿保温管轴向设置的管座与保温管固定连接；
[0012]所述的纵向排水管、中央排水管及横向排水管的结构相同。
[0013]更具体的，所述管座的横断面的形状为扇形。
[0014]进一步的，所述的保温排水管的外周还设有加热保温层，加热保温层包括加热电缆层和保温材料层。
[0015]具体的，所述的保温排水管为PVC排水管，保温空气层的厚度为3?5cm，保温管为PVC排水管，保温层包括酚醛泡沫层和铝箔层，保温层的厚度为2?3cm，保温材料层包括酚醛泡沫层和铝箔层，保温材料层的厚度为2?3cm，管座为钢质管座。
[0016]还有，所述的加热保温层的加热工作电路包括与电源正极连接的三级断路器，与三级断路器依次串联的接触器、温度控制器及加热电缆，加热电缆与电源负极连接，且在温度控制器上还安装控温探头，所述的控温探头用来测定加热电缆内的温度。
[0017]另外，所述的环向排水管包括由内到外同轴设置的排水管和过滤层。
[0018]具体的，所述的排水管采用以防锈弹簧圈支撑的软式透水管，所述的过滤层采用无纺土工布层。
[0019]与现有技术相比，本实用新型的优点为:
[0020](I)本实用新型的隧道排水管道保温防冻系统，通过环向、纵向、横向及中央排水管的连通设置，使本排水系统能快速有效的将隧道上方的渗水排出，有利于隧道整体的排水效果；
[0021](2)本实用新型的横向、纵向和中央排水管均采用双层保温排水管，通过保温层、保温空气层和加热保温层的设置实现良好的保温隔热效果，内部管座将内层排水管固定在外部排水管中间，使其与外部排水管之间向成空气层，而空气热导率很低，是良好的保温隔热介质，加上设置在外部排水管周围的保温隔热层使传热过程的总热阻增加来削弱传热，使排水管道内部的温度能维持到o°c以上；
[0022](3)本实用新型的环向排水管采用的软式透水管以防锈弹簧圈支撑管体，并且将无纺土工布包裹在水管周围，使泥砂杂质不能进入管内，从而达到净渗水的功能，并且涤纶丝外绕祉覆层具有优良吸水性，能迅速收集土体中多余水份，与现有技术相比，不用在围岩上重新布置土工布材料，减少施工量。
【附图说明】
[0023]图1是本实用新型的结构示意图；
[0024]图2是图1的A-A剖视图；
[0025]图3是本实用新型的加热保温层结构示意图；
[0026]图4是本实用新型环向排水管结构示意图；
[0027]图5是本实用新型加热电缆工作电路图；
[0028]图中各标号表示为:1-隧道衬砌、2-环向排水管、201-排水管、202-过滤层、3-纵向排水管、4-横向排水管、401-管座、402-保温空气层、403-保温层、404-保温管、405-加热保温层、4050-加热电缆、4051-控温探头、4052-温度控制器、4053-接触器、4054-三级断路器、406-保温排水管、5-中央排水管；
[0029]以下结合说明书附图和【具体实施方式】对本实用新型做具体说明。
【具体实施方式】
[0030]本实用新型的隧道排水管保温防冻系统包括沿隧道衬砌圆周设置的环向排水管、沿隧道轴向的底端设置的与环向排水管连通的纵向排水管、设置在隧道中心的中央排水管及连接中央排水管和纵向排水管的横向排水管；使本排水系统能快速有效的将隧道上方的渗水排出，有利于隧道整体的排水效果；
[0031]横向排水管包括由内到外同轴设置的保温排水管、保温空气层、保温管和保温层；保温排水管通过沿保温管轴向设置的管座与保温管固定连接；纵向排水管、中央排水管及纵向排水管的结构相同，良好的保温隔热效果；
[0032]管座的横断面的形状为扇形，其他部分就构成了保温空气层，不仅方便管体的安装，且使两管体间的空气保温层的体积能最大；
[0033]保温排水管的外周还设有加热保温层，加热保温层包括加热电缆层和保温材料层，在天气温度比较低的情况下，仅通过上述保温结构不能保证管内的温度在o°c以上的情况时，可以通过加热电缆进行加热；
[0034]加热保温层的加热工作电路包括与电源正极连接的三级断路器，与三级断路器依次串联的接触器、温度控制器及加热电缆，加热电缆与电源负极连接，且在温度控制器上还安装控温探头，所述的控温探头用来测定加热电缆内的温度；通过上述器件的配合，本系统能自动感测温度，再自动启动加热程序对管体进行加热，无需人工控制；
[0035]接触器为CJX2型接触器，温度控制器的型号为XTE-7000型接触器，控温探头的型号为HY-TB ；