一种隧道沟槽盖板台阶一次成型浇筑模板的制作方法

文档序号:8802081阅读:366来源:国知局
一种隧道沟槽盖板台阶一次成型浇筑模板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及混凝土浇筑模板技术领域。
【背景技术】
[0002]现阶段隧道工程项目设计中,在隧道两边均设计有水沟、电缆沟等其他沟槽,沟槽的设计在二衬衬砌结构上均设计有厚度不同的放置沟槽盖板的水平台阶,目前隧道二次衬砌施工为先二次衬砌完成后再进行二次模筑浇筑此台阶,造成工作量大、浪费施工材料而且增加混凝土结构施工缝,人力消耗大,浪费严重,导致效率比较低,影响了施工进度和质量。随着国家对施工质量要求越来越规范、越来越标准,目前质检部门要求必须采用一次成型浇筑,二次浇筑的必须进行凿毛和植筋施工。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种隧道沟槽盖板台阶一次成型浇筑模板,具有隧道内二次模筑浇筑时,连同水平台阶一次成型,保证施工质量,加快施工进度的特点。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种隧道沟槽盖板台阶一次成型浇筑模板,包括成型条、上模板和下模板;所述成型条为空腔的钢板模盒其截面为直角三角形,成型条的斜边固定在模板框架上,成型条的长直角边水平放置,所述上模板的下端与成型条的短直角边上端连接并固定在模板框架上,所述下模板的上端与成型条的长直角边的右端连接并固定在模板框架上;所述的上模板、成型条和下模板构成隧道内壁混凝土浇注面的组合模板。
[0005]对本实用新型所做的进一步改进是:还包括砌衬台车边模导向边,所述砌衬台车边模导向边为连接在模板框架上的压板,所述压板通过螺栓紧固在成型条的斜边上。所述组合模板通过液压缸与隧道内部的砌衬台车连接。
[0006]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型结构简单,利用衬沟槽盖板台阶一次成型浇筑模板,可减少一次浇筑工序,浇筑面尺寸准确顺直美观。在实际施工中如果通过模板直接加工成沟槽台阶直角,混凝土浇筑后台车无法脱模,强制脱模将沟槽台阶结构破坏。在其他同类施工中,可根据结构尺寸要求配套加工出不同的成型条,可大大加快隧道二次衬砌施工速度,提高标准化程度,同时可节省物力人力降低成本。
【附图说明】
[0007]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0008]图1为本实用新型用于隧道混凝土浇筑的剖面图;
[0009]图2为图1的A部放大图;
[0010]图3为本实用新型用于隧道混凝土浇筑的成型结构图。
[0011]如图所示:1隧道内壁浇注面、2成型条、3液压缸、4砌衬台车、5上模板、6下模板、7螺栓、8台车边模导向边、9隧道沟槽盖板台阶、10喷浆面、11隧道沟槽盖板、12水沟。
【具体实施方式】
[0012]对照图1-3对本实用新型的操作使用步骤作进一步说明:一种隧道沟槽盖板台阶一次成型浇筑模板,包括成型条2、上模板5和下模板6 ;所述成型条2为空腔的钢板模盒其截面为直角三角形,成型条2的斜边固定在模板框架上,成型条2的长直角边水平放置,所述上模板5的下端与成型条2的短直角边上端连接并固定在模板框架上,所述下模板6的上端与成型条2的长直角边的右端连接并固定在模板框架上;所述的上模板5、成型条2和下模板6构成隧道内壁混凝土浇注面的组合模板。还包括砌衬台车边模导向边8,所述砌衬台车边模导向边8为连接在模板框架上的压板,所述压板通过螺栓7紧固在成型条2的斜边上。所述组合模板通过液压缸3与隧道内部的砌衬台车4连接。
[0013]使用方法:因衬砌台车4为1.5m宽的模板组装,所以成型条2每块长1.5m,距中心60cm设置两个固定孔,螺柱7为M20螺柱。使用时,衬砌台车4定位前将成型条2与砌衬台车边模导向边8到位后后通过螺柱7将成型条2与组合模板固定一起;衬砌台车4定位浇筑混凝土施工。衬砌台车4脱模前,松除全部螺柱7,脱开砌衬台车边模导向边8,取下成型条2即可,将成型条2及螺栓固定孔清理干净进行下一循环二次衬砌使用。
【主权项】
1.一种隧道沟槽盖板台阶一次成型浇筑模板,其特征在于:包括成型条(2)、上模板(5)和下模板(6);所述成型条(2)为空腔的钢板模盒其截面为直角三角形,成型条(2)的斜边固定在模板框架上,成型条(2)的长直角边水平放置,所述上模板(5)的下端与成型条(2)的短直角边上端连接并固定在模板框架上,所述下模板(6)的上端与成型条(2)的长直角边的右端连接并固定在模板框架上;所述的上模板(5)、成型条(2)和下模板(6)构成隧道内壁混凝土浇注面的组合模板。
2.根据权利要求1所述的一种隧道沟槽盖板台阶一次成型浇筑模板,其特征在于:还包括砌衬台车边模导向边(8 ),所述砌衬台车边模导向边(8 )为连接在模板框架上的压板,所述压板通过螺栓(7)紧固在成型条(2)的斜边上。
3.根据权利要求2所述的一种隧道沟槽盖板台阶一次成型浇筑模板,其特征在于:所述组合模板通过液压缸(3 )与隧道内部的砌衬台车(4 )连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种隧道沟槽盖板台阶一次成型浇筑模板,包括成型条、上模板和下模板;所述成型条为空腔的钢板模盒其截面为直角三角形,成型条的斜边固定在模板框架上,成型条的长直角边水平放置,所述上模板的下端与成型条的短直角边上端连接并固定在模板框架上,所述下模板的上端与成型条的长直角边的右端连接并固定在模板框架上;所述的上模板、成型条和下模板构成隧道内壁混凝土浇筑面的组合模板。本实用新型结构简单,利用次衬沟槽盖板台阶一次成型浇筑模板,可减少一次浇筑工序,浇筑面尺寸准确顺直美观。可大大加快隧道二次衬砌施工速度,提高标准化程度,同时可节省物力人力降低成本。
【IPC分类】E21D11-10
【公开号】CN204511462
【申请号】CN201520163795
【发明人】王巡, 刘庆华, 周永明, 陈志国, 张卫国, 孟胜利, 姚亮, 曹会芹, 方凯, 袁俊青
【申请人】中铁十七局集团第三工程有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年3月23日
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