火驱同时烟道气回注井网的制作方法

文档序号:10224743阅读:404来源:国知局
火驱同时烟道气回注井网的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及稠油油藏采油的井网结构,特别是一种火驱同时烟道气回注井网。
【背景技术】
[0002]火驱技术是一种提高采收率的方法,它是通过往油层中注入空气,利用油层中原油的一部分重质成分作燃料,不断燃烧产生热量和气体,把油层中的原油驱出。由于火驱产生的气体主要为n2、co2、ch4、so2、h2s等气体混合物,与烟道气类似,因此俗称火驱烟道气。
[0003]火驱烟道气中含有大量污染气体、碳氢化合物和粉尘,严重污染大气环境。有效利用火驱烟道气,既保护自然环境又能带来经济效益。烟道气注入地层采油工艺,是将烟道气经过处理、增压后,作为一种溶剂注入油层,与油层中的残留原油混溶成一种流体而驱替产出的三次采油方法。提高油田采收率的非热力混相方法主要包括应用烃气、队或0)2和惰性气体的高压混相驱。注co2强化采油应用最广泛,效果最好。注烟道气的效果介于注C02和n2之间。
[0004]在火驱过程中,由于重力分异作用,气体向上超覆,进而牵引火线向上超覆,火驱波及体积随之减小,火驱最终采收率受到影响。减缓火线超覆是现今火驱技术亟待解决的问题。
[0005]在目前使用注烟道气的各种火驱井网中,都没有考虑到烟道气的回收利用,而烟道气的资源浪费以及其所造成的大气环境污染是注烟道气使用中亟待解决的问题。
【实用新型内容】
[0006]针对现有技术中烟道气的资源浪费以及由烟道气造成的大气污染问题,本实用新型提出了一种火驱同时烟道气回注井网,该火驱同时烟道气回注井网能够在火驱开发的同时将产生的烟道气回注,减缓火线超覆,扩大火驱波及体积,提高火驱采收率,降低大气污染,使火驱项目更加环保。
[0007]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种火驱同时烟道气回注井网,包括注空气直井,注空气直井的周围设置有注烟道气井和多口生产直井,注烟道气井与注空气直井之间的距离小于注烟道气井与生产直井之间的距离。
[0008]注烟道气井为水平井。
[0009]注空气直井位于注烟道气井的水平段的中部。
[0010]多口生产直井包括四口角井和四口边井,四口角井呈正方形排布;位于同一条所述正方形的边上的两口角井之间设置有一口边井;注空气直井与四口角井之间的距离相等,且注空气直井与四口边井之间的距离相等。
[0011 ] 注烟道气井的水平段平行于所述正方形的其中一条边。
[0012]注烟道气井的水平段的长度为所述正方形的边长的三分之二,且注空气直井位于注烟道气井的水平段的中部。
[0013]相邻的角井与边井之间的距离为105m,注烟道气井的水平段的长度为140m,注空气直井与注烟道气井的水平段之间的间隔为20m。
[0014]注空气直井和生产直井设置有射孔段。
[0015]射孔段位于油层底部,且射孔段的射孔厚度为所述油层的厚度的二分之一。
[0016]在竖直方向上,射孔段的顶部与注烟道气井的底部之间的距离为5m。
[0017]本实用新型的有益效果是:在火驱开发的同时将烟道气回注到油层顶部,减缓了火线超覆,扩大了火驱波及体积,大大提高了火驱采收率,同时减少了大气污染,保护了环境,推动了火驱项目的可持续性发展。
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型的火驱同时烟道气回注井网的结构示意图;
[0019]图2是本实用新型的火驱同时烟道气回注井网中部分剖视示意图。
[0020]附图标记说明:
[0021]1、注空气直井;2、注烟道气井;3、生产直井;31、角井;32、边井;4、射孔段。
【具体实施方式】
[0022]为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。
[0023]如图1及图2所示,本实用新型提出了火驱同时烟道气回注井网,其包括注空气直井1,注空气直井1的周围设置有注烟道气井2和多口生产直井3,注烟道气井2与注空气直井1之间的距离小于注烟道气井2与生产直井3之间的距离。
[0024]本实用新型的火驱同时烟道气回注井网主要是利用烟道气在油层上部形成压力层,以减缓下部油层火线超覆,使下部油层得到充分燃烧,从而扩大了火驱波及体积。在注入烟道气后,烟道气上升逐渐充满油层的上部,而注烟道气井2和生产直井3之间没有设置注采通道,随着烟道气的注入,油层上部的压力升高,从而形成压力挡板。在此过程中,烟道气驱原油在压力和下部火驱释放热量的作用下,向下部油层运移,被生产直井3采出,大大提高了火驱采收率,也减少了大气污染,保护了环境,能够推动火驱项目的可持续性发展。
[0025]在一个具体的实施方式中,为了确保烟道气的注入效果,注烟道气井2采用水平井。进一步地,可以使注空气直井1位于注烟道气井2的水平段的中部,S卩,注空气直井1位于注烟道气井2的水平段的垂直平分线上,从而保证在油层的上部能够形成均匀的压力挡板。
[0026]在如图1所示的具体的实施方式中,注空气直井1的周围设置了 8 口生产直井3,并构成了反九点面积井网直平组合结构,即,多口生产直井3包括四口角井31和四口边井32,四口角井31呈正方形排布;位于同一条所述正方形的边上的两口角井31之间设置有一口边井32 ;注空气直井1与四口角井31之间的距离相等,且注空气直井1与四口边井32之间的距离相等。
[0027]在所述反九点面积井网直平组合结构中,优选采用注烟道气井2的水平段平行于所述正方形的其中一条边。具体的是,注烟道气井2的水平段的长度为所述正方形的边长的三分之二。
[0028]本实用新型的火驱同时烟道气回注井网,尤其适用于油层厚度大于或者等于20m且油层厚度小于或等于50m的稠油油藏。在稠油油藏开发中,注空气直井1和生产直井3均设置有射孔段4。为了实现火驱同时回注烟道气,将注采层位控制在油层的底部。具体的是,将射孔段4设置于油层的底部。且为了保证回注烟道气的效果,射孔段4的射孔厚度为所述油层的厚度的二分之一。
[0029]下面以油层厚度为30m的稠油油藏为例,说明本实用新型的火驱同时烟道气回注井网。
[0030]如图1所示,相邻的角井31与边井32之间的距离为105m。在所述反九点面积井网直平组合结构中,所述正方形的变成为210m。为此,在注空气直井1与任一边井32之间,设置注烟道气井2,并使注烟道气井2的水平段垂直于注空气直井1和该边井32的连线,且注空气直井1位于注烟道气井2的水平段的中部。注烟道气井2的水平段的长度为140m,注空气直井1与注烟道气井2的水平段之间的间隔为20m。注空气直井1和生产直井3的射孔段4的长度为15m。且在竖直方向上,射孔段4的顶部与注烟道气井2的底部之间的距离为5m。
[0031]在注烟道气井2中注入烟道气,直至充满油层上部。由于注烟道气井2和生产直井3之间没有设置注采通道,因此油层上部压力升高,形成压力挡板,从而减缓了下部油层火线超覆,使下部油层得到充分燃烧,扩大了火驱波及体积。同时烟道气驱原油在压力和下部火驱释放热量的作用下,向下部油层运移,被生产直井3采出。
[0032]以上所述仅为本实用新型示意性的【具体实施方式】,并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员,在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作的等同变化与修改,均应属于本实用新型保护的范围。而且需要说明的是,本实用新型的各组成部分并不仅限于上述整体应用,本实用新型的说明书中描述的各技术特征可以根据实际需要选择一项单独采用或选择多项组合起来使用,因此,本实用新型理所应当地涵盖了与本案创新点有关的其他组合及具体应用。
【主权项】
1.一种火驱同时烟道气回注井网,其特征在于,所述火驱同时烟道气回注井网包括注空气直井(1),注空气直井(1)的周围设置有注烟道气井(2)和多口生产直井(3),注烟道气井(2)与注空气直井(1)之间的距离小于注烟道气井(2)与生产直井(3)之间的距离。2.根据权利要求1所述的火驱同时烟道气回注井网,其特征在于,注烟道气井(2)为水平井。3.根据权利要求2所述的火驱同时烟道气回注井网,其特征在于,注空气直井(1)位于注烟道气井(2)的水平段的中部。4.根据权利要求2所述的火驱同时烟道气回注井网,其特征在于,多口生产直井(3)包括四口角井(31)和四口边井(32),四口角井(31)呈正方形排布;位于同一条所述正方形的边上的两口角井(31)之间设置有一口边井(32);注空气直井⑴与四口角井(31)之间的距离相等,且注空气直井(1)与四口边井(32)之间的距离相等。5.根据权利要求4所述的火驱同时烟道气回注井网,其特征在于,注烟道气井⑵的水平段平行于所述正方形的其中一条边。6.根据权利要求5所述的火驱同时烟道气回注井网,其特征在于,注烟道气井⑵的水平段的长度为所述正方形的边长的三分之二,且注空气直井(1)位于注烟道气井(2)的水平段的中部。7.根据权利要求6所述的火驱同时烟道气回注井网,其特征在于,相邻的角井(31)与边井(32)之间的距离为105m,注烟道气井(2)的水平段的长度为140m,注空气直井(1)与注烟道气井(2)的水平段之间的间隔为20m。8.根据权利要求1所述的火驱同时烟道气回注井网,其特征在于,注空气直井(1)和生产直井(3)设置有射孔段(4)。9.根据权利要求8所述的火驱同时烟道气回注井网,其特征在于,射孔段(4)位于油层底部,且射孔段(4)的射孔厚度为所述油层的厚度的二分之一。10.根据权利要求8所述的火驱同时烟道气回注井网,其特征在于,在竖直方向上,射孔段(4)的顶部与注烟道气井(2)的底部之间的距离为5m。
【专利摘要】本实用新型提供了一种火驱同时烟道气回注井网,包括注空气直井,注空气直井的周围设置有注烟道气井和生产直井,注烟道气井与注空气直井之间的距离小于注烟道气井与生产直井之间的距离。本实用新型在火驱开发的同时将烟道气回注到油层顶部,减缓了火线超覆,扩大了火驱波及体积,大大提高了火驱采收率,同时减少了大气污染,保护了环境,推动了火驱项目的可持续性发展。
【IPC分类】E21B43/30
【公开号】CN205135593
【申请号】CN201520827841
【发明人】高飞, 孙念, 徐丹, 杜宇恒, 宋杨, 尚策, 孙洪军, 王平, 冯玉, 胡士清, 葛明曦, 曹峻博
【申请人】中国石油天然气股份有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年10月23日
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