专利名称：离心式压缩机的防喘振机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及离心式压縮机设备，具体涉及一种适用于大型制冷设备的离心式压縮 机的防喘振装置。
背景技术：
目前，公知的大型制冷设备的离心式压縮机在小流量、高压比的情况下会出现喘振， 目前采用的防喘振措施一般是旁通调节或进口可调导叶与整体扩压器的联动调节。其中采 用旁通调节方式耗功大，不省能，经济性差；采用进口可调导叶与整体扩压器的联动调节 方式节能效果较好，但它对驱动马达的要求较高，其中的非标定制件多，成本较高，故障率也很高。发明内容本实用新型提供一种用于离心式压縮机的防喘振机构，采用标准马达单独带动滑环， 在叶轮出口的固定扩压器中部形成部分节流区域，提高了叶轮出口背压，通过较小的成本 有效的防止压縮机在部分负荷时的喘振，同时又达到节能的目的。本实用新型的技术方案是一种离心式压缩机的防喘振机构，包括安装在离心式压缩机壳体上的驱动马达，所述 驱动马达的驱动轴伸进离心式压縮机内通过传动结构连接滑环，滑环在传动机构的带动下 横向伸进位于压縮机的叶轮出口的固定扩压器中，在固定扩压器中形成部分节流区域。所 述传动结构是由驱动环和连杆机构构成，驱动马达的驱动轴连接驱动环，驱动环再通过连 杆机构连接滑环。所述滑环在固定扩压器中形成的节流区域为固定扩压器宽度的100% 60%。本实用新型通过在压缩机的叶轮出口的固定扩压器中部采用可调节的滑环来调节扩压 器宽度，从而在叶轮出口形成部分节流区，提高叶轮出口背压。这样通过控制程序配合压 縮机运行实时调解滑环的动作，可以有效防止离心式压缩机在小流量、高压比的情况下发 生喘振。同时本实用新型采用驱动马达通过连杆机构带动滑环，由于滑环的面积小，所需 的驱动力矩小，节流效果明显，可采用应用广泛的标准马达，故障率很低。本实用新型的有益效果是，可以在离心式制冷机组的部分负荷即小流量、高压比的情 况下，有效防止机组喘振，提高机组的运行范围，使机组在部分负荷下的耗功降低。由于 大型中央空调属于高耗能产品，机组在部分负荷下的运行时间占空调季节的绝大部分时间，因此本实用新型对节能具有重要的积极意义。
图l是本实用新型的结构示意图。图中1-马达2-驱动环3-连杆机构4-滑环5-固定扩压器6-叶轮7-离心式压缩机壳体具体实施方式
参见图l，本离心式压縮机的防喘振机构采用了驱动马达K驱动环2、连杆机构3和滑 环4，其中驱动马达1安装在离心式压縮机壳体7上，驱动马达l的驱动轴伸进离心式压縮机 内与驱动环2通过联轴器连接，驱动环2和连杆机构3通过球铰连接，连杆机构3通过球铰再 与滑环4连接，滑环4横向伸进压縮机叶轮6出口的固定扩压器5中，通过驱动马达l带动驱动 环2旋转，驱动环2通过连杆机构3推动滑环4在固定扩压器5中横向移动，使叶轮6出口的固 定扩压器5的中部形成部分节流区域，节流区域为固定扩压器宽度的100% 60%，从而提高 叶轮出口背压，达到预防喘振的目的。
权利要求1、一种离心式压缩机的防喘振机构，包括安装在离心式压缩机壳体上的驱动马达，其特征在于所述驱动马达的驱动轴伸进离心式压缩机内通过传动结构连接滑环，滑环在传动机构的带动下横向伸进位于压缩机的叶轮出口的固定扩压器中，在固定扩压器中形成部分节流区域。
2、 根据权利要求l所述离心式压缩机的防喘振机构，其特征在于所述滑环在固定扩 压器中形成的节流区域为固定扩压器宽度的100% 60%。
3、 根据权利要求1或2所述离心式压縮机的防喘振机构，其特征在于所述传动结构是 由驱动环和连杆机构构成，驱动马达的驱动轴连接驱动环，驱动环再通过连杆机构连接滑环。
专利摘要本实用新型涉及一种离心式压缩机的防喘振机构，包括安装在离心式压缩机壳体上的驱动马达，所述驱动马达的驱动轴伸进离心式压缩机内连接驱动环，驱动环通过连杆机构连接滑环，滑环在连杆机构的带动下横向伸进位于压缩机的叶轮出口的固定扩压器中，在固定扩压器中形成部分节流区域。该机构由标准马达驱动，同时配合压缩机运行实时控制调解滑环的动作，从而调节扩压器宽度，使叶轮出口形成部分节流区，提高叶轮出口背压；实现了较小成本下有效防止离心式压缩机在小流量、高压比的情况下发生喘振，同时使机组在部分负荷下的耗功降低，对节能具有重要的积极意义。该新型专利也能广泛应用于各种离心式压缩机、离心鼓风机等产品中。
文档编号F04D29/66GK201159212SQ200820097650
公开日2008年12月3日 申请日期2008年2月14日 优先权日2008年2月14日
发明者文志成, 白正彬, 祝红伟 申请人:文志成