一种离心式压缩机防喘振控制系统的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种离心式压缩机防喘振控制系统，包括驱动马达、传动机构、滑环、离心式压缩机，其特征在于，所述驱动马达的驱动轴伸进离心式压缩机内通过传动机构连接滑环，滑环在传动机构的带动下横向伸进位于压缩机的叶轮出口的固定扩压器中，在固定扩压器中形成部分节流区域。本发明通过在压缩机的叶轮出口的固定扩压器中部采用可调节的滑环来调节扩压器宽度，从而在叶轮出口形成部分节流区，提高叶轮出口背压。这样通过控制程序配合压缩机运行实时调解滑环的动作，可以有效防止离心式压缩机在小流量、高压比的情况下发生喘振，提高压缩机的工作效率。
【专利说明】一种离心式压缩机防喘振控制系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种离心式压缩机防喘振控制系统。
【背景技术】
[0002]压缩机运行中一个特殊现象就是喘振。防止喘振是压缩机运行中极其重要的问题。许多事实证明，压缩机大量事故都与喘振有关。喘振所以能造成极大的危害，是因为在喘振时气流产生强烈的往复脉冲，来回冲击压缩机转子及其他部件；气流强烈的无规律的震荡引起机组强烈振动，从而造成各种严重后果。喘振会造成转子大轴弯曲；密封损坏，造成严重的漏气，漏油；喘振的出现轻则使压缩机停机，中断生产过程造成经济损失，重则造成压缩机叶片损坏，造成人员伤害；喘振使轴向推力增大，烧坏止推轴瓦；破坏对中与安装质量，使振动加剧；强烈的振动可造成仪表失灵；严重持久的喘振可使转子与静止部分相撞，主轴和隔板断裂，甚至整个压缩机报废。
【发明内容】
[0003]为解决上述技术问题，本发明提供一种离心式压缩机防喘振控制系统，可以避免压缩机进入喘振状态，同时提高压缩机的工作效率。。
[0004]本发明的技术方案为:
一种离心式压缩机防喘振控制系统，包括驱动马达、传动机构、滑环、离心式压缩机，其特征在于，所述驱动马达的驱动轴伸进离心式压缩机内通过传动机构连接滑环，滑环在传动机构的带动下横向伸进位于压缩机的叶轮出口的固定扩压器中，在固定扩压器中形成部分节流区域。
[0005]所述传动机构是由驱动环和连杆机构构成，所述驱动马达的驱动轴连接驱动环，驱动环再通过连杆机构连接滑环。
[0006]所述驱动马达由分散控制系统(DCS)控制，所述分散控制系统的数学模型是:hs/ps%=f (Q)0
[0007]本发明的有益效果是:
本发明通过在压缩机的叶轮出口的固定扩压器中部采用可调节的滑环来调节扩压器宽度，从而在叶轮出口形成部分节流区，提高叶轮出口背压。这样通过控制程序配合压缩机运行实时调解滑环的动作，可以有效防止离心式压缩机在小流量、高压比的情况下发生喘振，提高压缩机的工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本发明防喘振控制系统的结构示意图；
图中:1-驱动马达2-驱动环3-连杆机构4-滑环5-固定扩压器6-叶轮7-离心式压缩机壳体。【具体实施方式】
[0009]如图1所示，本发明的一种离心式压缩机防喘振控制系统，包括驱动马达1、传动机构、滑环4、离心式压缩机，其特征在于，所述驱动马达I的驱动轴伸进离心式压缩机内通过传动机构连接滑环4，滑环4在传动机构的带动下横向伸进位于压缩机的叶轮6出口的固定扩压器5中，在固定扩压器5中形成部分节流区域。
[0010]所述传动机构是由驱动环2和连杆机构3构成，所述驱动马达I的驱动轴连接驱动环2，驱动环2再通过连杆机构3连接滑环4。
[0011]所述驱动马达由分散控制系统(DCS)控制，所述分散控制系统的数学模型是:hs/ps%=f (Q)0
【权利要求】
1.一种离心式压缩机防喘振控制系统，包括驱动马达、传动机构、滑环、离心式压缩机，其特征在于，所述驱动马达的驱动轴伸进离心式压缩机内通过传动机构连接滑环，滑环在传动机构的带动下横向伸进位于压缩机的叶轮出口的固定扩压器中，在固定扩压器中形成部分节流区域。
2.根据权利要求1所述的一种离心式压缩机防喘振控制系统，其特征在于，所述传动机构是由驱动环和连杆机构构成，所述驱动马达的驱动轴连接驱动环，驱动环再通过连杆机构连接滑环。
3.根据权利要求1所述的一种离心式压缩机防喘振控制系统，其特征在于，所述驱动马达由分散控制系统(DCS)控制，所述分散控制系统的数学模型是:hs/ps%=f (Q)0
【文档编号】F04D29/66GK103883566SQ201410084566
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2014年3月7日 优先权日:2014年3月7日
【发明者】王方良, 王阳春, 王成斌, 程亮, 曹宗元 申请人:中盐安徽红四方股份有限公司