专利名称：打气筒的制作方法
技术领域：
本实用新型有关于打气筒，尤指一种具有薄型汽缸的打气筒。
背景技术：
随着自行车的盛行，让自行车打气筒的需求量有增加的趋势，消费者追求的是价 廉物美，而制造商为了满足消费者的需求需要在材料上做最精简的设计，进一步节省材料 并反映于售价。而打气筒最容易节省材料的部位莫过于汽缸了，一个薄壁的汽缸如何结合 于打气筒是目前制造商极力发展的重点。 参照图6，为一种立式打气筒结构的立体分解图。其汽缸的两端分别与基座及上盖 结合在一起，汽缸因为设计为薄壁状，因此无法借助锁固单元直接锁固于汽缸，而必需借助 螺帽达到锁固的功效。 这样的设计存有几个问题，如果将放置螺帽的嵌固孔设计成圆孔状，那么当螺锁
锁固单元时，螺帽因为无法固定而会有随之转动的，因此容易加工的圆孔状显然是不被接
受的。因此，嵌固孔必须设计成六角孔状，借助嵌固孔限制螺帽，进一步螺锁锁固单元时，
螺帽不会随之转动而达到锁紧的目的，但显然的加工六角孔状的嵌固孔需要较为费时的工
法，且锁固单元锁固于螺帽容易受到晃动而导致松脱的现象。 综上所述，本实用新型想排除或至少减轻以上所述或遭遇的种种问题。
实用新型内容本实用新型能够确实解决先前技术存在的缺失，并且满足使用者对于打气筒重量 与价格的要求。 本实用新型首要解决的技术问题在于，借助汽缸实施为薄型管件而达到减轻重量 与降低售价的目的。 本实用新型次要解决的技术问题在于，套接件套接汽缸，再借助结合件穿设于套 接件与汽缸并结合于套接件，达到结合稳固不轻易松脱的目的。 本实用新型另一解决的技术问题在于，达到组装快速的目的，以利产业的发展。 本实用新型采用的技术手段如下 —种打气筒，其包含有一个底座，设有一个出气软管；一个汽缸包括第一端与第 二端，该汽缸第一端结合于该底座，该汽缸第二端设有一对穿孔；一个环套，其包括一套接 部与一结合件，该套接部套接该汽缸的第二端，该套接部设有一个穿孔与一个结合孔，该套 接部的穿孔与结合孔分别对应各该汽缸的穿孔，该结合件穿设于该套接部的穿孔与各该汽 缸的穿孔而结合于该结合孔；一个连杆包括第一端与第二端，该连杆的第一端穿设于该环 套且位于该汽缸内，该连杆第二端设有一把手，该连杆在该汽缸内往复运动将气体送至该 出气软管。 本实用新型能够达到的有益效果在于，本实用新型的打气筒，借助汽缸实施为薄 型管件而达到减轻重量与降低售价的目的；本实用新型的打气筒，套接件套接汽缸，再借助结合件穿设于套接件与汽缸并结合于套接件，达到结合稳固不轻易松脱的目的；本实用新型打气筒具有组装快速的特点，以利产业的发展。 其它目的、优点和本实用新型的新颖特性参见以下详细的描述与相关的附图。
图1 :为本实用新型打气筒的立体外观图。
图2 :为本实用新型打气筒的立体分解图。
图3 :为本实用新型打气筒另一视角的立体分解图。
图4 :为本实用新型打气筒沿图1的4-4剖面线所取的剖视图。
图5 :本实用新型打气筒沿图1的5-5剖面线所取的剖视图。
图6 :为一种立式打气筒结构的立体分解图。
元件符号说明10底座11底塞阀111外螺纹部12踩踏部20汽缸201/r^V 丄山 鬼l而202~ 丄山 鬼 一顺21内螺纹部22穿孔30连杆301丄山 鬼l而302~ 丄山 鬼 一顺31活塞40气管41管体42抵接部50环套51套接部511凹环512穿孔513结合孔514连杆孔52结合件53挟持部54压力表55连通部60把手70出气软管
具体实施方式有关本实用新型所采用的技术、手段及其功效，兹举出一较佳实施例并配合以下图式详述如后，此仅供说明之用，在专利申请上并不受此种结构的限制。 参照图1至图3，为本实用新型打气筒的立体外观图与立体分解图。本实用新型打气筒包含有一底座10、一汽缸20、一连杆30、一气管40、一环套50、一把手60与一出气软管70。 该底座10的中间部位设有一底塞阀11与该出气软管70，该底塞阀11与该出气软管70形成气体连通，该底塞阀11的底部以螺锁的方式结合于该底座IO，该底塞阀11的外周缘形成一外螺纹部111。该底座10的两侧分别形成一踩踏部12，提供操作者踩踏而顺利吸气。 该汽缸20呈薄型管件，具有重量轻能够节省材料的优点而能够确实降低售价，该汽缸20包括第一端201与第二端202，该汽缸20第一端201的内周缘形成一内螺纹部21，该内螺纹部21螺锁于该底塞阀11的外螺纹部111。该汽缸20第二端202的壁面设有两穿孔22。 该连杆30包括第一端301与第二端302，该连杆30第一端301设有一活塞31，该连杆30穿设于该环套50位于该汽缸20内，该连杆30在该汽缸20内往复运动将气体经由该底塞阀11送至该出气软管70。 该气管40结合于该底座IO，该气管40位于该底座10的底塞阀11与该出气软管70之间，该气管40包括一管体41与两抵接部42，该两抵接部42由该管体41两侧延伸而
4出，该两抵接部42抵触于该汽缸20。 该环套50包括一套接部51与两结合件52，该套接部51于内壁面与外壁面之间形成一凹环511，且该套接部51的两侧分别设有一穿孔512与一结合孔513 (请见图5)，该穿孔512位于该套接部51的外壁面，该结合孔513位于该套接部51的内壁面，该结合孔513实施为螺纹孔。该套接部51套接该汽缸20第二端202，该凹环511恰容纳该汽缸20第二端202的壁面，且该汽缸20的穿孔22对应于该套接部51的穿孔512与结合孔513，该结合件52穿设于该穿孔512、22结合于该结合孔513，进一步将该套接部51与该汽缸20结合在一起，该套接部51更设有一连杆孔514容纳该连杆30。 该环套50的两侧分别为一挟持部53与一压力表54，换言之，该套接部51位于该挟持部53与该压力表54的中间，该挟持部53能够挟持该出气软管70，进一步收藏该出气软管70。该压力表54与该气管40的管体41气体连通，该环套50更设有一连通部55，该连通部55连接该气管40的管体41与该压力表54。 该连杆30穿设于该环套50套接部51的连杆孔514，该把手60与该连杆30第二端302以迫紧的方式结合在一起。 参照图4与图5，为本实用新型打气筒的剖面示意图。本实用新型打气筒的汽缸20第一端201的内螺纹部21螺锁该底座10底塞阀11的外螺纹部lll，且该底塞阀11与该底座10螺锁在一起。进一步让该底座10与该汽缸20第一端201结合在一起。[0038] 该环套50套接该汽缸20第二端202，该汽缸20第二端202位于该环套50套接部51的凹环511，该汽缸20第二端202恰位于该套接部51的内壁与外壁之间，该汽缸20第二端202受到该环套50套接部51的套接，使该汽缸20能够确实结合于该环套50而不轻易松脱，该结合件52穿设于该套接部51的穿孔512与该汽缸20的穿孔22，该结合件52螺锁于该套接部51的结合孔513，让该环套50与该汽缸20确实结合在一起。[0039] 该汽缸20的两端201、202能够简单容易的结合于底座10与环套50，达到快速组装的目的，确实有利于产业的发展。 使用者借助操作该把手60，进一步往复运动该连杆30，令该连杆30借助该活塞31达到吸气功效，气体通过该底塞阀11进入该气管40的管体41以及该出气软管70，其中进入该管体41的气体被送入该连通部55 (请见图3)，进一步进入该压力表54，而能够判断充气的压力值。而进入该出气软管70的气体能够顺利的送入待充气物。[0041] 本实用新型的打气筒，其汽缸为薄型管件，能够确实减轻重量且反应于售价，达到售价低廉的要求。汽缸与连杆之间设有环套，环套套接汽缸且包覆着汽缸，借助环套设有套接部的设计，让套接部包覆着汽缸，结合件穿设于套接部与汽缸并螺锁结合于套接部，达到确实的功效并能够不轻易松脱。 就以上所述可以归纳出本实用新型具有以下的优点 1.本实用新型的打气筒结合结构，借助汽缸实施为薄型管件而达到减轻重量与降低售价的目的。 2.本实用新型的打气筒结合结构，套接件套接汽缸，再借助结合件穿设于套接件与汽缸并结合于套接件，达到结合稳固不轻易松脱的目的。 3.本实用新型打气筒结合结构具有组装快速的特点，以利产业的发展。 唯上所述者，仅为本实用新型的较佳实施例而已，当不能以的限定本实用新型实
5施的范围，故举凡数值的变更或等效组件的置换，或依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应仍属本新型专利涵盖的范畴。
权利要求一种打气筒，其特征在于包含有一个底座，设有一个出气软管；一个汽缸包括第一端与第二端，该汽缸第一端结合于该底座，该汽缸第二端设有一对穿孔；一个环套，其包括一套接部与一结合件，该套接部套接该汽缸的第二端，该套接部设有一个穿孔与一个结合孔，该套接部的穿孔与结合孔分别对应各该汽缸的穿孔，该结合件穿设于该套接部的穿孔与各该汽缸的穿孔而结合于该结合孔；一个连杆包括第一端与第二端，该连杆的第一端穿设于该环套且位于该汽缸内，该连杆第二端设有一把手，该连杆在该汽缸内往复运动将气体送至该出气软管。
2. 如权利要求1所述的打气筒，其特征在于，该环套的套接部设有一个凹环，该汽缸位 于该凹环。
3. 如权利要求1所述的打气筒，其特征在于，该底座设有一个底塞阀，该底塞阀设有一 个外螺纹部，该汽缸的第一端的内周缘设有一个内螺纹部，该汽缸第一端的内螺纹部螺锁 于该底塞阀的外螺纹部。
4. 如权利要求1所述的打气筒，其特征在于，该环套的一侧设有一挟持部，该挟持部能 够挟持该出气软管。
5. 如权利要求1所述的打气筒，其特征在于，该底座更设有一个气管，该环套的一侧设 有一个压力表，该气管与该压力表气体连通。
6. 如权利要求5所述的打气筒，其特征在于，该环套更设有一个连通部，该连通部连接 该气管与该压力表。
7. 如权利要求1所述的打气筒，其特征在于，该汽缸位于该环套的套接部的外壁面与 内壁面之间。
专利摘要本实用新型的打气筒包含有一底座、一汽缸、一环套与一连杆，该底座设有一出气软管，该汽缸第一端结合于该底座，该汽缸第二端设有一穿孔，该环套包括一套接部与一结合件，该套接部套接该汽缸第二端，该套接部设有一穿孔与一结合孔，该套接部的穿孔与结合孔对应该汽缸的穿孔，该结合件穿设于该套接部的穿孔与该汽缸的穿孔而结合于该结合孔，该连杆第一端穿设于该环套且位于该汽缸内，该连杆第二端设有一把手，该连杆在该汽缸内往复运动将气体送至该出气软管。
文档编号F04B33/00GK201513315SQ200920170928
公开日2010年6月23日 申请日期2009年8月10日 优先权日2009年8月10日
发明者吴树木 申请人:吴树木