专利名称：一种调速控制开关的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种调速控制开关，特别是指可以应用于屏蔽循环水泵及其它领域的调速控制开关。
背景技术：
调速控制开关可以应用于各种领域，例如屏蔽循环水泵领域。以屏蔽循环水泵领域为例，调速控制开关的应用很广，可以调节屏蔽循环水泵的功率以控制流速。现有的循环控制水泵包括一调速主芯座，现有的调速主芯座主体由塑料制成，内部设有用于电路连接的铜件。因此制造时将铜件放置在塑料模具内，这样造成生产工艺不 好控制，且调速主芯座接触点容易被模塑遮蔽，由此导致了生产效率低、成品率低。同时，现有的调速主芯座与电容安装的连接方式是通过线夹，使得线夹压扣电容 线。这种方式中线夹直接接触通电铜线，一旦出现线夹不能稳固的接触不良时会产生高温 与火花，融化塑料造成电路短路，烧毁电机。
实用新型内容为了解决现有技术中调速主芯座结构不合理导致工业不好控制且成品率低的问 题，本实用新型提供了一种调速控制开关。所述技术方案如下一种调速控制开关，包括调速主芯座，所述调速主芯座包括一本体及设置于该本 体上的调速电路单元、档位调速单元；所述调速电路单元电连接电源单元、电容，所述调速 电路单元包括零线插针铜片、接地铜件、快档接触插针铜片、中档接触插针铜片、慢档接触 插针铜片、共用接触插针铜片；所述的零线插针铜片、接地铜件、快档接触插针铜片、中档接 触插针铜片、慢档接触插针铜片、共用接触插针铜片分别卡接在所述本体上；所述零线插针铜片、慢档接触插针铜片分别设有插针，所述插针分别通过插扣端 子连接电容；所述插扣端子包括一本体，所述本体设有一开槽，所述开槽与所述零线接触插 针铜片和慢档接触插针铜片的插针形状相适配，所述插针插入所述开槽内；所述插针设有 一贯穿插针的接线孔，所述插扣端子底部设有接线孔；所述插扣端子还设有卡线夹，所述卡 线夹为两个一端相互隔开且另一端相互贴靠的侧壁。作为上述技术方案的优选，所述调速主芯座还包括相适配的上盖和下盖，在所述 上盖上设有档位调速单元，所述档位调速单元包括底座及手柄；所述手柄底部设有旋轴，所 述上盖设有一开口，所述底座设置于所述开口内并通过传动机构与所述上盖转动连接；所 述传动机构包括设置于底座两端的滚珠，滚珠设置在底座两端的孔内，孔内设有弹簧支撑 以使所述滚珠与所述上盖的侧壁贴合；所述旋轴底部设有一沿水平方向设置的旋钮簧件， 旋钮簧件底部设有两个固定银点；手柄转动时带动旋钮簧件转动，以使所述固定银点将所 述共用接触插针铜片分别与快档接触插针铜片、中档接触插针铜片、慢档接触插针铜片导
ο作为上述技术方案的优选，所述零线接触插针铜片、接地铜片、快档接触插针铜片分别设有一卡接部，所述卡接部内卡接有弹簧扣，所述弹簧扣包括一具有预定厚度的三角形本体，所述三角形本体的一个侧壁上具有开口 ；所述弹簧扣分别通过连接机构连接所述 电源单元的动力输出端；所述连接机构包括手柄及线夹，手柄包括一连接端及一卡线端，所 述连接端包括一柱形本体，所述柱形本体插入所述弹簧扣的开口内并与弹簧扣的两侧壁贴 紧；所述卡线端连接电源单元的输出电缆，并通过线夹夹紧。作为上述技术方案的优选，所述调速控制开关包括外壳，所述外壳由壳体上盖和 壳体下座组成，所述的壳体上盖与壳体下座之间通过螺丝连接。作为上述技术方案的优选，所述外壳设有进线机构，所述外壳包括进线机构，所述 进线机构包括松紧螺纹帽、线卡、橡胶密封圈、护线螺纹座、进线封口 ；所述进线封口卡接 于所述外壳的壁上且具有轴向通孔；所述护线螺纹座套接于所述轴向通孔内，所述护线螺 纹座具有内螺纹孔，线卡及橡胶密封圈依次设置于该螺纹孔内，并通过具有外螺纹的松紧 螺纹帽固定。本实用新型实施例提供的技术方案的有益效果是本实用新型的调速电路单元简 化为多个插针铜片，且插针铜片通过插针及插扣端子与其它部件进行电连接。采用插针铜 片的方式可以有效的解决调速主芯座接触点容易被模塑遮蔽的问题。采用插扣端子连接的 方式可以保证稳固接触，不会产生打火现象。本实用新型结构简单合理，制造成本低廉，安 全性高。为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中使用的附图 作一简单地介绍，显而易见地，下面所列附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域 普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型提出的调速开关的分解结构示意图；图2是本实用新型提出的调速电路单元的分解结构示意图；图3是本实用新型提出的调速电路单元连接电容的结构示意图；图4是插扣端子与插针铜片的结构示意图；图5是本实用新型提出的调速主芯座的分解结构示意图；图6为图2中的弹簧扣的放大结构示意图；图7为图2中的手柄的放大结构示意图；图8为进线机构的结构示意图。附图中，各标号所代表的组件列表如下1.螺丝2.壳体上盖3.壳体下座4.松紧螺纹帽5.线卡6.橡胶密封圈7.护线螺纹座8.进线封口9.弹簧扣10.弹簧扣11.弹簧扣12.手柄13.手柄14.手柄15.线夹16.调速主芯座上盖 17.调速主芯座下盖18.零线插针铜片19.接地铜件20.快档接触插线铜片 21.中档接触插针铜片22.慢档接触插针铜片23.共用接触插针铜片 24.插扣端子[0031]25.插扣端子26.电容27.银点28.银点29.旋钮簧件30.弹簧 31.弹簧32.滚珠33.滚珠34.弹簧35.弹簧36.底座37.旋轴38.手柄。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新 型实施方式作进一步地详细描述。本实用新型优选实施例所提出的调速控制开关，其结构如1所示，包括调速主芯 座。所述调速主芯座包括一本体及设置于该本体上的调速电路单元、档位调速单元。如图 2和图3所示，所述调速电路单元电连接电源单元、电容26。如图2所示，所述调速电路单 元包括零线插针铜片18、接地铜件19、快档接触插针铜片20、中档接触插针铜片21、慢档 接触插针铜片22、共用接触插针铜片23 ；所述的零线插针铜片18、接地铜件19、快档接触插 针铜片20、中档接触插针铜片21、慢档接触插针铜片22、共用接触插针铜片23分别卡接在 所述本体上；所述零线插针铜片18、慢档接触插针铜片22分别设有插针，所述插针分别通过插 扣端子24、25连接电容；所述插扣端子24、25包括一本体，所述本体设有一开槽，所述开槽 与所述零线接触插针铜片18和慢档接触插针铜片22的插针形状相适配，所述插针插入所 述开槽内；所述插针设有一贯穿插针的接线孔，所述插扣端子24、25底部设有接线孔；所 述插扣端子24、25还设有卡线夹，所述卡线夹为两个一端相互隔开且另一端相互贴靠的侧 壁。如图5所示，所述调速主芯座还包括相适配的上盖17和下盖16，在所述上盖17上 设有档位调速单元，所述档位调速单元包括底座36及手柄38 ；所述手柄38底部设有旋轴 37，所述上盖17设有一开口，所述底座36设置于所述开口内并通过传动机构与所述上盖17 转动连接；所述传动机构包括设置于底座两端的滚珠32，33，滚珠32，33设置在底座两端的 孔内，孔内设有弹簧34，35支撑以使所述滚珠32，33与所述上盖17的侧壁贴合；所述旋轴 37底部设有一沿水平方向设置的旋钮簧件29，旋钮簧件29底部设有两个固定银点27利 28 ；手柄38转动时带动旋钮簧件29转动，以使所述固定银点27和28将所述共用接触插针 铜片23分别与快档接触插针铜片20、中档接触插针铜片21、慢档接触插针铜片22导通。如图2所示，所述零线接触插针铜片18、接地铜片19、快档接触插针铜片20分别 设有一卡接部，所述卡接部内卡接有弹簧扣9、10、11。如图6所示，所述弹簧扣9、10、11包 括一具有预定厚度的三角形本体，所述三角形本体的一个侧壁上具有开口 ；所述弹簧扣9、 IOUl分别通过连接机构连接所述电源单元的动力输出端。所述连接机构包括手柄12、13、 14及线夹15。如图7所示，手柄12、13、14包括一连接端及一卡线端，所述连接端包括一柱 形本体，所述柱形本体插入所述弹簧扣9、10、11的开口内并与弹簧扣的两侧壁贴紧；所述 卡线端连接电源单元的输出电缆，并通过线夹15夹紧。如图1所示，所述调速控制开关包括外壳，所述外壳由壳体上盖2和壳体下座3组 成，所述的壳体上盖2与壳体下座3之间通过螺丝1连接。[0042]如图2所示，所述外壳设有进线机构，所述外壳包括进线机构，所述进线机构包 括松紧螺纹帽4、线卡5、橡胶密封圈6、护线螺纹座7、进线封口 8 ；所述进线封口 8卡接于 所述外壳的壁上且具有轴向通孔；所述护线螺纹座7套接于所述轴向通孔内，所述护线螺 纹座7具有内螺纹孔，线卡5及橡胶密封圈6依次设置于该螺纹孔内，并通过具有外螺纹的 松紧螺纹帽4固定。以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范 围之内。
权利要求一种调速控制开关，包括调速主芯座，所述调控主芯座包括一本体及设置于该本体上的调速电路单元、档位调速单元；所述调速电路单元电连接电源单元、电容(26)，其特征在于，所述调速电路单元包括零线插针铜片(18)、接地铜件(19)、快档接触插针铜片(20)、中档接触插针铜片(21)、慢档接触插针铜片(22)、共用接触插针铜片(23)；且所述零线插针铜片(18)、接地铜件(19)、快档接触插针铜片(20)、中档接触插针铜片(21)、慢档接触插针铜片(22)、共用接触插针铜片(23)分别卡接在所述本体上；所述零线插针铜片(18)、慢档接触插针铜片(22)分别设有插针，所述插针分别通过插扣端子(24、25)连接电容(26)；所述插扣端子(24、25)包括一本体，所述本体设有一开槽，所述开槽与所述零线接触插针铜片(18)和慢档接触插针铜片(22)的插针形状相适配，所述插针插入所述开槽内；所述插针设有一贯穿插针的接线孔，所述插扣端子(24、25)底部设有接线孔；所述插扣端子(24、25)还设有卡线夹，所述卡线夹为两个一端相互隔开且另一端相互贴靠的侧壁。
2.根据权利要求1所述的调速控制开关，其特征在于，所述调速主芯座还包括相适配 的上盖(17)和下盖(16)，在所述上盖(17)上设有档位调速单元，所述档位调速单元包括 底座(36)及手柄(38)；所述手柄(38)底部设有旋轴(37)，所述上盖(17)设有一开口，所 述底座(36)设置于所述开口内并通过传动机构与所述上盖(17)转动连接；所述传动机构 包括设置于底座两端的滚珠(32、33)，滚珠(32、33)设置在底座两端的孔内，孔内设有弹簧 (34,35)支撑以使所述滚珠(32、33)与所述上盖(17)的侧壁贴合；所述旋轴(37)底部设有 一沿水平方向设置的旋钮簧件(29)，旋钮簧件(29)底部通过弹簧(30、31)固定有设有两个 固定银点(27、28)；手柄(38)转动时带动旋钮簧件(29)转动，以使所述固定银点(27、28) 将所述共用接触插针铜片(23)分别与快档接触插针铜片(20)、中档接触插针铜片(21)、慢 档接触插针铜片(22)导通。
3.根据权利要求1所述的调速控制开关，其特征在于，所述零线接触插针铜片(18)、 接地铜片(19)、快档接触插针铜片(20)分别设有一卡接部，所述卡接部内卡接有弹簧扣 (9、10、11)，所述弹簧扣(9、10、11)包括一具有预定厚度的三角形本体，所述三角形本体的 一个侧壁上具有开口 ；所述弹簧扣(9、10、11)分别通过连接机构连接所述电源单元的动力 输出端；所述连接机构包括手柄(12、13、14)及线夹(15)，手柄(12、13、14)包括一连接端 及一卡线端，所述连接端包括一柱形本体，所述柱形本体插入所述弹簧扣(9、10、11)的开 口内并与弹簧扣的两侧壁贴紧；所述卡线端连接电源单元的输出电缆，并通过线夹(15)夹 紧。
4.根据权利要求1所述的调速控制开关，其特征在于，所述调速控制开关包括外壳，所 述外壳由壳体上盖(2)利壳体下座(3)组成，所述的壳体上盖(2)与壳体下座(3)之间通 过螺丝⑴连接。
5.根据权利要求4所述的调速控制开关，其特征在于，所述外壳设有进线机构，所述外 壳包括进线机构，所述进线机构包括松紧螺纹帽(4)、线卡(5)、橡胶密封圈(6)、护线螺纹 座(7)、进线封口(8)；所述进线封口(8)卡接于所述外壳的壁上且具有轴向通孔；所述护 线螺纹座(7)套接于所述轴向通孔内，所述护线螺纹座(7)具有内螺纹孔，线卡(5)及橡胶 密封圈(6)依次设置于该螺纹孔内，并通过具有外螺纹的松紧螺纹帽(4)固定。
专利摘要本实用新型提出了一种调速控制开关，属于机械领域。本实用新型的调速开关包括调速主芯座，调速主芯座包括一本体及设置于该本体上的调速电路单元、档位调速单元；调速电路单元包括零线插针铜片、接地铜件、快档接触插针铜片、中档接触插针铜片、慢档接触插针铜片、共用接触插针铜片，且其分别卡接在本体上；插针分别通过插扣端子连接电容；插扣端子包括一本体，本体设有一开槽，开槽与零线接触插针铜片和慢档接触插针铜片的插针形状相适配，插针插入开槽内；插扣端子还设有卡线夹，卡线夹为两个一端相互隔开且另一端相互贴靠的侧壁。本实用新型可以有效的解决调速主芯座接触点容易被模塑遮蔽的问题，保证稳固接触，不会产生打火。
文档编号F04B49/06GK201554634SQ20092024147
公开日2010年8月18日 申请日期2009年11月24日 优先权日2009年11月24日
发明者赵来荣 申请人:赵来荣