专利名称：叶片泵的制作方法
技术领域：
叶片泵技术领域[0001]本实用新型涉及叶片泵，特别是一种用于汽车助力转向泵上的叶片泵。
技术背景[0002]叶片泵通常用在汽车助力转向泵上，由于输油量均勻，压力脉动较小，容积效 率较高，运转平稳，体积小、重量轻而广泛地用在汽车上。按工作原理分类，叶片泵分 为单作用式和双作用式。其结构一般都由定子、转子、叶片、泵体及端盖组成。如单作 用式叶片泵来说单作用式叶片泵的定子内表面是圆形，转子与定子之间有一偏心量e， 端盖上只开有一条吸油槽和一条压油槽。当转子旋转一周时，每一叶片在转子槽中往复 滑动一次，每相邻两叶片间的密封容积发生一次增大和缩小的变化。即转子每转一周， 实现一次吸油和压油，因此这种泵称为单作用式叶片泵。这种泵的偏心量e通常做成可 调的，偏心量的改变就会引起液压泵输出流量的相应变化，偏心量增大，输油量也随之 增大。所以，单作用式叶片泵通常作为变量液压泵使用，因此用量也相当大。但在实际 运用中发现叶片泵的主轴经常发生断裂现象，甚或发生断裂成几段的故障。经严格检查 后得知是由于主轴上的原有退刀槽是直角槽，直角部分由于主轴在加工完后必须进行热 处理，内应力造成直角部分有裂痕，加上汽车行驶时的震动，加快裂痕的扩大至主轴断 裂，整条主轴就得报废。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是针对上述缺陷，提供一种主轴使用寿命明显延长的叶片泵。[0004]本实用新型的技术方案是包括台阶式主轴，其特征在于所述的台阶式主轴上安 装齿轮、轴承的部位设置有圆弧槽。[0005]所述的圆弧槽在主轴上的分布为从左至右有四条轴上安装齿轮的部位设置两 条圆弧槽，轴上安装轴承的部位也设置两条圆弧槽。[0006]本实用新型的优点是由于主轴上原有的直角槽改进为圆弧槽，使主轴在加工后 热处理的内应力均衡，有效地防止了裂痕，也就杜绝了主轴的断裂现象，从而提高了主 轴的使用寿命。
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。[0008]图2是主轴的结构示意图。
具体实施方式
[0009]参照图1、图2，1-主轴、2-齿轮、3-轴用弹性挡圈、4-下配油盘、5_叶片、 6-0型圈、7-转子、8-定子、9-销、IO-O型圈、11-上配油盘、12_0型圈、13-后盖卡簧、14-后盖、15-复合衬套、16-后盖弹簧、17-组合垫圈、18-限压螺丝、19-限压弹 簧、20-调压垫片、21-阀体、22-阀体小螺丝、23-尖针、24-阀体小弹簧、25_0型圈、 26-泵体、27-滚动轴承、28-孔用弹性挡圈、29-骨架油封、30-圆弧槽。本实用新型的 创新点是在台阶式主轴1上原有安装齿轮2与轴承27的部位，把原有的直角槽改进为圆 弧槽30。这样小点的改进却明显地延长了主轴1的使用寿命，在实际应用中杜绝了主轴 的断裂现象。如图2所示，在主轴1安装齿轮2的部位设置两条圆弧槽，同理在安装轴 承27的部位也设置两条圆弧槽。当主轴1经车削制成台阶式后，把原来的直角槽改为圆 弧槽，再经热处理和磨削，安装在叶片泵上，实际验证杜绝了叶片泵运行中主轴的断裂 现象，明显地延长了主轴的使用寿命，也就延长了叶片泵的使用寿命。
权利要求1.叶片泵，包括台阶式主轴(1)，其特征在于所述的台阶式主轴(1)上安装齿轮 (2)、轴承(27)的部位设置有圆弧槽(30)。
2.按权利要求1所述的叶片泵，其特征在于所述的圆弧槽(30)在主轴(1)上的分布 为从左至右有四条轴上安装齿轮(2)的部位设置两条圆弧槽，轴上安装轴承(27)的部 位也设置两条圆弧槽。
专利摘要本实用新型涉及叶片泵，特别是一种用在汽车助力转向泵上的叶片泵。包括台阶式主轴(1)，其特征在于所述的台阶式主轴(1)上安装齿轮(2)、轴承(27)的部位设置有圆弧槽(30)。由于主轴上原有的直角槽改进为圆弧槽，使主轴在加工后热处理的内应力均衡，有效地防止了裂痕，也就杜绝了主轴的断裂现象，从而提高了叶片泵的使用寿命。
文档编号F04C2/344GK201802621SQ201020181529
公开日2011年4月20日 申请日期2010年4月30日 优先权日2010年4月30日
发明者周宗华, 江津红 申请人:温岭市富力泵业有限公司