一种螺杆气体增压机的制作方法

文档序号:5424570阅读:193来源:国知局
专利名称:一种螺杆气体增压机的制作方法
技术领域
本发明涉及一种增压机,尤其涉及一种螺杆气体增压机。
背景技术
目前,在增压机行业中,为了提高气压力,都是采用活塞机。而活塞机的可靠性不高,维修量较大,而且单机压缩机的容积流量较小,用户需配置多台的小型活塞机来满足自己的要求,这就更大大增加了用户的维修量,而且容易耽误生产,所以螺杆增压机替代活塞增压机成为必然趋势。

发明内容
本发明的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种整机体积小,结构紧凑, 维修方便,可靠性高,效率高,力平衡性好、振动小、噪声低的一种螺杆气体增压机,通过螺杆增压机压缩,使之得到的气体压力能满足PET吹瓶、压力容器试验、柴油机启动、工艺用气等行业的用气要求。本发明的目的可以通过如下措施来达到一种螺杆气体增压机,它包括底座,底座上设有箱体,箱体内包括电控柜、风机、电机,其特征在于电机连接双螺杆压缩机,双螺杆压缩机通过单向阀连接进气管道,进气管道上依次设有进气球阀、第一压力传感器、第一温度传感器、进气过滤器、进气电磁阀、安全阀、第二压力传感器,双螺杆压缩机上设有第二温度传感器,双螺杆压缩机的排气口连接油分离器的进气口,油分离器的上端分别连接空转电磁阀、放空电磁阀、最小压力阀、安全阀,油分离器连接压差控制器、第三压力传感器,空转电磁阀通过管路与进气管道连接,最小压力阀分别通过管路与进气管道、后部冷却器的进气口连接,后部冷却器的出气口连接第四压力传感器、排气球阀,油分离器的出油口连接油冷却器的进油口,油冷却器的排油口通过管路连接油过滤器,油过滤器通过节流阀连接双螺杆压缩机。为了进一步实现本发明的目的,所述的电控柜内包括控制器,控制器分别连接控制面板监控单元、控制器供电单元、供电控制保护单元、接触器单元、进气测控单元、进气电磁阀、第二压力传感器、第二温度传感器、第三压力传感器、空转电磁阀、压差控制器、放空电磁阀、第四压力传感器,控制器供电单元连接供电控制保护单元,供电控制保护单元分别连接电机、风机,接触器单元分别连接第一接触器、第二接触器、第三接触器、第四接触器、 过载保护单元,第一接触器、第二接触器、第三接触器均与电机相连,第四接触器与风机相连,过载保护单元分别连接电机、风机,进气测控单元连接第一温度传感器、第一压力传感器,控制面板监控单元连接控制面板。本发明同已有技术相比可产生如下积极效果(1)、使用双螺杆增压机压缩低压级的压缩气体,用户可得到需要的较高压力的气体;单机最大容积流量可达^m7min,排气压力为1. 6 4. OMPa ;(2)、效率阴阳转子无相对摩擦,运动副少,效率高;
可靠性压缩机无易损件,无故障运行时间可达5万小时以上;产品性能稳定;操作维护操作可真正实现无人值守,日常维护简单,无易损件。噪音、振动力平衡性好、振动小、噪声低。体积整机体积小,箱式隔声包装,结构紧凑,维修方便。


图1为本发明的结构示意图;图2为本发明的电原理框图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明的具体实施方式
做详细说明实施例一种螺杆气体增压机(参见图1-图幻,它包括底座观,底座28上设有箱体27,箱体27内包括电控柜四、风机26、电机24,电机M通过联轴器23连接双螺杆压缩机22,双螺杆压缩机22通过单向阀25连接进气管道30,进气管道30上依次设有进气球阀 2、第一压力传感器1、第一温度传感器3、进气过滤器4、进气电磁阀5、安全阀6、第二压力传感器7,双螺杆压缩机22上设有第二温度传感器21,双螺杆压缩机22的排气口连接油分离器18的进气口,油分离器18的上端分别连接空转电磁阀8、放空电磁阀9、最小压力阀10、 安全阀11,油分离器18中部连接压差控制器12,压差控制器12连接第三压力传感器13, 空转电磁阀8通过管路与进气管道30连接,最小压力阀10分别通过管路与进气管道30、 后部冷却器14的进气口连接,后部冷却器14的出气口连接第四压力传感器15、排气球阀 16,油分离器18的出油口连接油冷却器17的进油口,油冷却器17的排油口通过管路连接油过滤器19,油过滤器19通过节流阀20连接双螺杆压缩机22。电控柜四内包括控制器四-1,控制器四-1分别连接控制面板监控单元四-2、控制器供电单元四-3、供电控制保护单元四-4、接触器单元四-9、进气测控单元四-10、进气电磁阀5、第二压力传感器7、第二温度传感器21、第三压力传感器13、空转电磁阀8、压差控制器12、放空电磁阀9、第四压力传感器15,控制器供电单元四-3连接供电控制保护单元四-4,供电控制保护单元四-4分别连接电机对、风机沈,接触器单元四-9分别连接第一接触器四-5、第二接触器四-6、第三接触器四-7、第四接触器四-8、过载保护单元四-11,第一接触器四-5、第二接触器四-6、第三接触器四_7均与电机M相连,第四接触器四_8与风机沈相连,过载保护单元29-11分别连接电机对、风机沈,进气测控单元29-10连接第一温度传感器3、第一压力传感器1,控制面板监控单元四_2连接控制面板四-12。增压机的系统流程1、压缩气体流程低压气体经进气球阀2、吸气过滤器4、进气电磁阀5、单向阀25后,进入双螺杆压缩机22的压缩室进行压缩;同时与适量的润滑油混合,油气混合物被压缩后经排气口被排出机体,进入油气分离器18里,经油气分离器将大部分润滑油分离出去后,再经油气分离芯分离出残余油雾,然后压缩空气通过最小压力阀10进入后部冷却器14冷却,经排气球阀 16送入用户使用系统。2、喷油流程增压机组开机后,由最小压力阀10建立油气分离器内的压力,将润滑油压入双螺杆压缩机22的压缩室内。此过程,润滑油经过油冷却器17后,进入油过滤器19,除去杂质颗粒后喷入双螺杆压缩机22的压缩室,在此与低压气体混合后被压缩排入油气分离器18, 分离出大部分的润滑油,沉积于油气分离器内,等待再次被循环利用(一次分离)。含油雾的压缩气体再经过油气分离芯滤除其中的润滑油,沉积于油气分离芯内,利用压差经回油管进入主机压缩室内,再次被循环利用(二次分离)。增压机组的控制系统1、增压机启动增压机启动前,打开进气球阀2,低压气体进入压缩机吸气口,此时进气电磁阀5、 空转电磁阀8、放空电磁阀9均为关闭状态。在控制面板四-12上选择开机操作,控制器接收到开机指令后,自动判断当供气压力Pl (压力传感器1)满足开机压力条件(Pl控制范围4 llbar),同时供气温度 Tl (第一温度传感器3)满足开机温度条件时(Tl控制范围0 50°C ),并且管线压力(第四压力传感器15)小于上载压力时(根据用户要求的排气压力设定),则控制器四-1控制接触器四_9单元动作,使主电机M星角降压启动运行,并控制风机沈的运行;如不满足, 机组不能开机,并在控制面板四-12上给出相应报警提示;增压机启动时,进气电磁阀5、空转电磁阀8打开,电机Y- Δ转换后,空转电磁阀8 关闭,进气电磁阀5打开,机组上载运行。2、增压机上载运行增压机上载时,进气电磁阀5打开,放空电磁阀9、空转电磁阀8关闭,压缩机排出的油气混合物到达油气分离器18内部,当油分内压力(第三压力传感器13)达到最小压力阀开启压力时,最小压力阀10打开,压缩空气经后冷却器14冷却后,经排气阀16排出。3、增压机卸载运行(空转运行)当管线压力(第四压力传感器15)达到设定的卸载压力时,控制器四-1控制增压机组自动进入卸载状态。增压机组卸载运行时,油分内压力因放空压缩气体压力降低,降至最小压力阀开启压力时,最小压力阀10关闭;卸载时,进气电磁阀5处于关闭状态,空转电磁阀8、放空电磁阀9同时打开,一部分压缩气体通过放空电磁阀9经消音器放至大气,油分内剩余气体经空转电磁阀8通过旁通管路回到压缩机进气端,被压缩机重新压缩,使增压机组处于空转运行状态,当油分内压力将至一定压力时,放空电磁阀9关闭。当管线压力 (第四压力传感器1 达到设定的上载压力时,控制器控制增压机组自动再次进入上载状态。4、增压机自动停机增压机组卸载运行5min后,若管线压力(第四压力传感器15)仍然高于上载压力,控制器四-1控制电控箱内各个控制单元动作,让增压机自动停机,此时空转电磁阀8关闭,放空电磁阀9自动打开放空,将油分内压力释放至Obar,停机此时如果管线压力(第四压力传感器15)低于设定的上载压力,且供气压力Pl、温度Tl都满足启动条件,则增压机组延时aiiin后,自动启动,并上载运行,否则,增压机组持续自动停机。5、增压机手动停机增压机组手动停机时,进气电磁阀5关闭,空转电磁阀8、放空电磁阀9打开,增压机组卸载放空,当油分内压力(第三压力传感器13)降到设定的压力时,放空电磁阀9关闭,5min后机组停机,空转电磁阀8关闭,放空电磁阀9打开,将油气分离器内部压力放至O06、增压机的自动保护功能机组在运行中,供电控制保护单元四_4可以控制电源的通断与保护电源非正常时给控制器发出报警信号;过载保护单元29-11在电机对、风机沈过载运行情况时给控制器四-1发出报警信号;控制器四-1全程检测机组的各个压力温度测点与保护控制单元,如有异常信号,控制机组报警或报警停机,在人机界面上弹出相应提示信息,并且在控制面板监控单元发出声光报警提示。
权利要求
1.一种螺杆气体增压机,它包括底座( ),底座08)上设有箱体(27),箱体07)内包括电控柜( )、风机( )、电机(M),其特征在于电机04)连接双螺杆压缩机(22),双螺杆压缩机0 通过单向阀0 连接进气管道(30),进气管道(30)上依次设有进气球阀O)、第一压力传感器(1)、第一温度传感器(3)、进气过滤器0)、进气电磁阀(5)、安全阀(6)、第二压力传感器(7),双螺杆压缩机0 上设有第二温度传感器(21),双螺杆压缩机02)的排气口连接油分离器(18)的进气口,油分离器(18)的上端分别连接空转电磁阀 (8)、放空电磁阀(9)、最小压力阀(10)、安全阀(11),油分离器(18)连接压差控制器(12)、 第三压力传感器(13),空转电磁阀(8)通过管路与进气管道(30)连接,最小压力阀(10)分别通过管路与进气管道(30)、后部冷却器(14)的进气口连接,后部冷却器(14)的出气口连接第四压力传感器(15)、排气球阀(16),油分离器(18)的出油口连接油冷却器(17)的进油口,油冷却器(17)的排油口通过管路连接油过滤器(19),油过滤器(19)通过节流阀 (20)连接双螺杆压缩机02)。
2.根据权利要求1所述的一种螺杆气体增压机,其特征在于所述的电控柜09)内包括控制器(四-1),控制器09-1)分别连接控制面板监控单元(四-2)、控制器供电单元 (四-3)、供电控制保护单元(四-4)、接触器单元(四-9)、进气测控单元09-10)、进气电磁阀(5)、第二压力传感器(7)、第二温度传感器、第三压力传感器(13)、空转电磁阀⑶、 压差控制器(12)、放空电磁阀(9)、第四压力传感器(15),控制器供电单元Q9-3)连接供电控制保护单元(四-4),供电控制保护单元Q9-4)分别连接电机(M)、风机(沈),接触器单元09-9)分别连接第一接触器(四-5)、第二接触器(四-6)、第三接触器(四-7)、第四接触器(四_8)、过载保护单元09-11),第一接触器(四_5)、第二接触器(四-6)、第三接触器 (29-7)均与电机04)相连,第四接触器09-8)与风机06)相连,过载保护单元09-11) 分别连接电机(M)、风机(沈),进气测控单元(四-10)连接第一温度传感器(3)、第一压力传感器(1),控制面板监控单元09- 连接控制面板09-12)。
全文摘要
本发明公开了一种螺杆气体增压机,它包括电控柜(29)、风机(26)、电机(24)等,其特征在于双螺杆压缩机(22)连接的进气管道(30)上依次设有进气球阀(2)、第一压力传感器(1)、第一温度传感器(3)、进气过滤器(4)、进气电磁阀(5)、安全阀(6)、第二压力传感器(7),双螺杆压缩机(22)上设有第二温度传感器(21),双螺杆压缩机(22)连接节流阀(20)、油过滤器(19)、油分离器(18),油分离器(18)的上设空转电磁阀(8)、放空电磁阀(9)、最小压力阀(10)、安全阀(11)、压差控制器(12)、第三压力传感器(13),后部冷却器(14)连接第四压力传感器(15)、排气球阀(16),油分离器(18)连接油冷却器(17),本发明整机体积小,结构紧凑,维修方便,可靠性高,效率高,力平衡性好、振动小、噪声低。
文档编号F04C28/00GK102287373SQ201110207550
公开日2011年12月21日 申请日期2011年7月15日 优先权日2011年7月15日
发明者刘宏, 刘颖, 姜继平, 朱磊, 牟绍明, 赵宝国, 陈玉红, 韩再歌, 韩博飞, 韩要坤 申请人:烟台冰轮股份有限公司
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