一种固定稳固的空压机震动模拟平台的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种固定稳固的空压机震动模拟平台，包括用于与空压机销接的震动模拟平台架，设于震动模拟平台架下端左右移动的顶出夹紧装置及驱动顶出夹紧装置左右移动的两级推进动力装置，其工作时将空压机与震动模拟平台架通过定位销销接，通过两级推进动力装置逐级运动推动顶出夹紧装置，使其运动到空压机下，顶出夹紧装置在顶出气缸作用下夹紧柱逐点的夹紧空压机，进行测试，整个过程能够保证空压机的紧密夹紧，使得测试效果良好。
【专利说明】一种固定稳固的空压机震动模拟平台
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种空压机震动模拟测试装置，尤其涉及一种固定稳固的空压机震动模拟平台。
【背景技术】
[0002]空压机由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化，其主要用于车辆制动及门窗启闭，空压机在工作时由于曲轴的运动其在不断的震动，在测试空压机运行时，要将其固定，以便达到良好的测试效果，现有的空压机夹紧固定方式为用螺栓将空压机紧固，但在实际应用时由于空压机的震动造成螺栓的螺母回退，使得空压机夹紧失效，影响测试效果。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种能够紧密夹紧以便达到良好测试效果的一种固定稳固的空压机震动模拟平台。
[0004]本发明是通过以下技术方案予以实现:
一种固定稳固的空压机震动模拟平台，包括用于与空压机销接的震动模拟平台架，设于震动模拟平台架下端左右移动的顶出夹紧装置及驱动顶出夹紧装置左右移动的两级推进动力装置，所述顶出夹紧装置包括顶出气缸，设于顶出气缸下上的三点自平衡夹具，所述两级推进动力装置包括两个第一级气缸及与两个第一级气缸通过连接杆同时固接的第二级气缸，所述三点自平衡夹具包括与顶出气缸连接的顶出座，与顶出座通过四角的弹性连接装置连接的夹紧座及设于夹紧座上端的三根平行的夹紧柱，所述顶出座及夹紧座之间设有球状转向机构，所述三根夹紧柱排布不在一条直线上。
[0005]本发明的有益效果是:
工作时将空压机与震动模拟平台架通过定位销销接，通过两级推进动力装置逐级运动推动顶出夹紧装置，使其运动到空压机下，顶出夹紧装置在顶出气缸作用下夹紧柱逐点的夹紧空压机，进行测试，整个过程能够保证空压机的紧密夹紧，使得测试效果良好。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本发明顶出夹紧装置未被两级推进动力装置推动的主视结构示意图。
[0007]图2是本发明顶出夹紧装置被两级推进动力装置推动到空压机下的主视结构示意图。
[0008]图中:1.震动模拟平台架，2.空压机，3.顶出气缸，4.顶出夹紧装置，5.第二级气缸，6.第一级气缸，7.弹性连接装置，8.顶出座，9.球状转向机构，10.夹紧柱，11.夹紧座。
【具体实施方式】
[0009]为了使本【技术领域】的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本发明作进一步的详细说明。
[0010]如图所示，本发明包括用于与空压机2销接的震动模拟平台架1，设于震动模拟平台架下端左右移动的顶出夹紧装置及驱动顶出夹紧装置左右移动的两级推进动力装置，所述顶出夹紧装置4包括顶出气缸3，设于顶出气缸下上的三点自平衡夹具，所述两级推进动力装置包括两个第一级气缸及与两个第一级气缸6通过连接杆同时固接的第二级气缸5，所述三点自平衡夹具包括与顶出气缸连接的顶出座8，与顶出座通过四角的弹性连接装置7连接的夹紧座11及设于夹紧座上端的三根平行的夹紧柱10，所述顶出座及夹紧座之间设有球状转向机构9,所述三根夹紧柱排布不在一条直线上。
[0011]工作时将空压机与震动模拟平台架通过定位销销接，通过两级推进动力装置逐级运动推动顶出夹紧装置，使其运动到空压机下，顶出夹紧装置在顶出气缸作用下夹紧柱逐点的夹紧空压机，其中一根夹紧柱与空压机的最低点接触，顶出座继续上升，夹紧座在弹性连接装置及球状转向机构的作用下，倾斜转动，第二根夹紧柱与空压机接触，顶出座继续上升，夹紧座在弹性连接装置及球状转向机构的作用下，倾斜转动，第三根夹紧柱与空压机接触，完成三点的自平衡夹紧，进行测试，整个过程能够保证空压机的紧密夹紧，使得测试效果良好，两级推进动力装置使得顶出夹紧装置能够运动更长距离，满足大尺度空压机测试需要。
[0012]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种固定稳固的空压机震动模拟平台，其特征在于，包括用于与空压机销接的震动模拟平台架，设于震动模拟平台架下端左右移动的顶出夹紧装置及驱动顶出夹紧装置左右移动的两级推进动力装置，所述顶出夹紧装置包括顶出气缸，设于顶出气缸下上的三点自平衡夹具，所述两级推进动力装置包括两个第一级气缸及与两个第一级气缸通过连接杆同时固接的第二级气缸，所述三点自平衡夹具包括与顶出气缸连接的顶出座，与顶出座通过四角的弹性连接装置连接的夹紧座及设于夹紧座上端的三根平行的夹紧柱，所述顶出座及夹紧座之间设有球状转向机构，所述三根夹紧柱排布不在一条直线上。
【文档编号】F04B51/00GK104421144SQ201310362038
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2013年8月19日 优先权日:2013年8月19日
【发明者】吴建军 申请人:天津众恒控制工程有限公司