专利名称：具有降低噪音效果的散热风扇的扇叶装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种扇叶装置，特别是涉及一种具有降低噪音效果的散热风扇的扇叶装置。
背景技术：
散热风扇的应用范围领域广泛，举凡工业产品、电子仪器，都可以见到散热风扇的延伸应用。参阅图1，现有散热风扇I包含一呈中空状的壳座11、一轮毂12，及一扇叶组13。该轮毂12是枢设于该壳座11中且可绕其自身轴线旋转，该扇叶组13具有数个相间隔地设置于该轮毂12的外周面上的叶片131。当现有散热风扇I运转时，所述高速运转之叶片131的外缘与该壳座11间因空气扰流容易产生较大的噪音(风切声)，如果人们长期处于有背景噪音的环境下，容易使人感到烦燥而缺乏生活质量，特别是长期面对充满噪音的环境，更易对心理及生理产生不良影响。参阅图2，为了解决上述问题，便有如中国台湾公告第M395067号专利案「散热风扇转子基座改良结构」所揭露之技术，是通过改变该基座主体2上的细径支撑条21的结构和形状，来降低气流撞击而产生的噪音。然而，散热风扇运转时所产生的噪音，主要还是来自于气流直接撞击扇叶表面所造成。因此，只改变所述细径支撑条21的结构和形状，对噪音的改善仍然有限。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种可以降低噪音的具有降低噪音效果的散热风扇的扇叶装置。本实用新型具有降低噪音效果之散热风扇的扇叶装置，定义有一个供气流流入的入风侧，及一个相反于该入风侧而供气流流出的出风侧，该扇叶装置包含一个轮毂，及数片间隔环绕设置于该轮毂上的叶片。每一片叶片具有一个面向该入风侧的迎风面、一个面向该出风侧的背风面、一个形成于该迎风面远离该轮毂之一端上的隆起部、数个间隔形成于该迎风面上且位于该轮毂与该隆起部之间的凹陷部，及数个间隔形成于该背风面上且分别对应所述凹陷部之位置的凸出部。本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。较佳地，前述具有降低噪音效果之散热风扇的扇叶装置，其中每一片叶片还具有一个面向该入风侧的第一侧边，及一个面向该出风侧的第二侧边，所述凹陷部是沿着该第一侧边间隔设置并往该第二侧边的方向延伸。本实用新型的有益效果在于:借由每一叶片上的隆起部与凹陷部的设计，可以有效减少气流的扰流现象，进而减少散热风扇运转时产生的噪音。
图1是一俯视图，说明现有的散热风扇；图2是一立体分解图，为中国台湾公告第M395067号专利案所揭露之「散热风扇转子基座改良结构」；图3是一立体图，说明本实用新型具有降低噪音效果的散热风扇的扇叶装置的一较佳实施例；图4是一侧视图，辅助说明图3 ；图5是一仰视图，辅助说明图3 ;及图6是一局部立体图，辅助说明图3。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。参阅图3至5，为本实用新型具有降低噪音效果的散热风扇的扇叶装置3的较佳实施例，该扇叶装置3定义有一供气流流入的入风侧A，及一相反于该入风侧A而供气流流出的出风侧B，该扇叶装置3包含一轮毂31，及数个间隔环绕设置于该轮毂31上的叶片32。每一叶片32具有一面向该入风侧A的迎风面321、一面向该出风侧B的背风面322、一面向该入风侧A的第一侧边323、一面向该出风侧B的第二侧边324、一形成于该迎风面321远离该轮毂31的一端上的隆起部325、数个间隔形成于该迎风面321上且位于该轮毂31与该隆起部325间的凹陷部326，及数个间隔形成于该背风面322上且分别对应所述凹陷部326的位置的凸出部327，而所述凹陷部326是沿着该第一侧边323间隔设置并往该第二侧边324的方向延伸。边界层分离是一种流体的现象，是指原本紧贴物体表面流动的边界层脱离物体表面。在空气动力学中，边界层分离会使得阻力上升，因此许多流体动力学的研究都在探讨如何设计物体的表面及外形，以减缓边界层的分离，尽可能地使边界层维持在物体的表面。参阅图3、6，本实用新型主要是让该扇叶装置3模仿鲸鱼尾鳍的设计，于每一叶片32的迎风面321上形成有凹陷部326，而所述凹陷部326的设计，可以使得气流撞击所述凹陷部326后反弹的高度，小于气流撞击所述叶片32之迎风面321后反弹的高度，减缓边界层分离的现象，而能减少气流于每一叶片32附近产生涡流，进而降低散热风扇运转产生的噪音(风切声)，达到静音的效果，同时也能避免涡流造成所述叶片32失速而影响散热风扇的性能。另外，每一叶片32之隆起部325的设计，有助于防止气流的泄漏，同样能降低该扇叶装置3旋转时产生的风切声，进一步提升静音的效果。如表一所示，为实际测量噪音大小的实验结果，实验组是使用本实用新型的扇叶装置3的散热风扇，对照组的散热风扇则是叶片32上未形成有凹陷部326与隆起部325。由表一的实验结果可知，对照组的平均噪音值为27.4分贝(decibel，dB)，而实验组的平均噪音值为25.5分贝。由此可知，于叶片32上形成有凹陷部326与隆起部325确实可以降低该扇叶装置3旋转时产生的噪音。综上所述，本实用新型具有降低噪音效果的散热风扇的扇叶装置3，借由每一叶片32上的隆起部325与凹陷部326的设计，可以有效减少气流的扰流现象，进而减少散热风扇运转时产生的噪音。[0024]表一
权利要求1.一种具有降低噪音效果的散热风扇的扇叶装置，定义有一个供气流流入的入风侧，及一个相反于该入风侧而供气流流出的出风侧，该扇叶装置包含一个轮毂，及数片间隔环绕设置于该轮毂上的叶片，每一片叶片具有一个面向该入风侧的迎风面、一个面向该出风侧的背风面，其特征在于:每一片叶片还具有一个形成于该迎风面远离该轮毂的一端上的隆起部、数个间隔形成于该迎风面上且位于该轮毂与该隆起部间的凹陷部，及数个间隔形成于该背风面上且分别对应所述凹陷部的位置的凸出部。
2.根据权利要求1所述具有降低噪音效果的散热风扇的扇叶装置，其特征在于:每一片叶片还具有一个面向该入风侧的第一侧边，及一个面向该出风侧的第二侧边，所述凹陷部是沿着该第一侧边间隔设置并往该第二侧边的方向延伸。
专利摘要一种具有降低噪音效果的散热风扇的扇叶装置，定义有一供气流流入的入风侧，及一相反于该入风侧而供气流流出的出风侧，该扇叶装置包含一轮毂，及数个间隔环绕设置于该轮毂上的叶片。每一叶片具有一面向该入风侧的迎风面、一面向该出风侧的背风面、一形成于该迎风面远离该轮毂的一端上的隆起部、数个间隔形成于该迎风面上且位于该轮毂与该隆起部间的凹陷部，及数个间隔形成于该背风面上且分别对应所述凹陷部的位置的凸出部。借由每一叶片上的隆起部与凹陷部的设计，可以有效减少气流的扰流现象，进而减少散热风扇运转时产生的噪音。
文档编号F04D29/66GK203067351SQ20132002962
公开日2013年7月17日 申请日期2013年1月21日 优先权日2013年1月21日
发明者陈建荣, 许志聪, 许志键, 洪秀青 申请人:元山科技工业股份有限公司