一种车用浮动吸油器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种吸油器，特别涉及一种车用浮动吸油器。它包括浮标和进油软管，所述浮标上设有上下贯穿的进油孔，所述进油孔内插有硬质管，所述硬质管的长度大于进油孔的深度，所述进油软管套在所述硬质管上，所述进油软管上连接有可与油箱连接的连接件，其特征是，所述浮标为救生圈状。所述连接件上连接有固定柱，所述固定柱可插入所述浮标的内圈，所述固定柱上设有纵向滑动槽，所述浮标上通过软绳连接有滑块，所述滑块位于滑动槽内并可在滑动槽内滑动。所述硬质管下端安装有过滤装置。本实用新型可有效保护化油器，延长化油器使用寿命。
【专利说明】一种车用浮动吸油器
[0001](一)【技术领域】
[0002]本实用新型涉及一种吸油器，特别涉及一种车用浮动吸油器。
[0003](二)【背景技术】
[0004]现在的车用吸油器都是将油管插入油箱底部，由于油的品质问题会产生很多杂质，这些杂质沉积在油箱底部，这样的话，吸油的时候就会被吸入吸管，进入化油器，造成化油器堵塞和损坏，缩短了化油器的使用寿命。
[0005](三)
【发明内容】
[0006]本实用新型为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种节能效果明显的车用浮动吸油器。
[0007]本实用新型是通过如下技术方案实现的:
[0008]一种车用浮动吸油器，包括浮标和进油软管，所述浮标上设有上下贯穿的进油孔，所述进油孔内插有硬质管，所述硬质管的长度大于进油孔的深度，所述进油软管套在所述硬质管上，所述进油软管上连接有可与油箱连接的连接件，其特征是，所述浮标为救生圈状。
[0009]所述连接件上连接有固定柱，所述固定柱可插入所述浮标的内圈，所述固定柱上设有纵向滑动槽，所述浮标上通过软绳连接有滑块，所述滑块位于滑动槽内并可在滑动槽内滑动。
[0010]所述硬质管下端安装有过滤装置。
[0011]本实用新型的有益效果是:
[0012]由于浮标始终漂浮在油面上，所以吸进吸油软管的油始终是油箱上层的干净油，油箱底部的杂质不会被吸上来，不会堵塞化油器，因此也就保护了化油器，延长了化油器的使用寿命。
[0013](四)【专利附图】
【附图说明】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0015]图1为本实用新型的主视结构示意图；
[0016]图2为固定柱的横截面结构示意图。
[0017]图中，I浮标，2进油软管，3进油孔，4硬质管，5连接件，6固定柱，7纵向滑动槽，8软绳，9滑块，10过滤装置。
[0018](五)【具体实施方式】
[0019]附图为本实用新型的具体实施例。如图1所示，该种车用浮动吸油器，包括浮标I和进油软管2，浮标I为救生圈状，其上有一个上下贯穿的进油孔3，进油孔3内插有硬质管4，硬质管4最好是不锈钢的，它的长度大于进油孔3的深度，也就是说有一部分露在浮标I之外，进油软管2套在硬质管4上，进油软管2上连接有可与油箱连接的连接件5，连接件5上连接有固定柱6,固定柱6可插入浮标I的内圈，固定柱6比浮标I的内圈细，以方便浮标I在固定柱6上上下滑动，在固定柱6上开有纵向滑动槽7，如图2所示，该纵向滑动槽7的横截面为凸字形，浮标I上通过软绳8连接有滑块9，滑块9位于滑动槽内并可在滑动槽内滑动；为了更进一步保证吸入油的纯度，可以将硬质管4的下端也露在浮标I之外，在该处安装一个过滤装置10。
[0020]使用时，浮标I漂浮在油面上，由于浮标I有一定的重量，因此进油孔3的下口始终在油面以下，浮标I随着油面的上升而上升，也随着油面的下降而下降，这样始终是表面的油被吸进进油软管2，保证了汽车用油的纯度，既保护了化油器，也延长了化油器的使用寿命。
[0021]除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。
【权利要求】
1.一种车用浮动吸油器，包括浮标(I)和进油软管(2)，所述浮标(I)上设有上下贯穿的进油孔(3)，所述进油孔(3)内插有硬质管(4)，所述硬质管(4)的长度大于进油孔(3)的深度，所述进油软管(2)套在所述硬质管(4)上，所述进油软管(2)上连接有可与油箱连接的连接件(5)，其特征是，所述浮标(I)为救生圈状。
2.根据权利要求1所述的车用浮动吸油器，其特征是，所述连接件(5)上连接有固定柱(6)，所述固定柱(6)可插入所述浮标(I)的内圈，所述固定柱(6)上设有纵向滑动槽(7)，所述浮标(I)上通过软绳(8 )连接有滑块(9 )，所述滑块(9 )位于滑动槽内并可在滑动槽内滑动。
3.根据权利要求1或2所述的车用浮动吸油器，其特征是，所述硬质管(4)下端安装有过滤装置(10)。
【文档编号】F04F10/00GK203570706SQ201320631824
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年10月14日 优先权日:2013年10月14日
【发明者】李红军, 李效成 申请人:李红军