回转滑片式空压机的转子的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种回转滑片式空压机的转子，包括转子本体和滑片，所述转子本体上开设有纵向的滑槽，所述滑片在滑槽内滑动，所述转子本体的圆心部位开设有容腔，所述容腔内设有收缩袋，所述收缩袋上开设有若干个通孔，该通孔与滑槽连通。本实用新型的回转滑片式空压机的转子，通过收缩袋的设置，将滑槽内的高温润滑油收入到其内部冷却之后再送回至滑槽的效果，这样就可以有效的避免出现空压机处于高温下工作的问题，增加了空压机的使用寿命。
【专利说明】回转滑片式空压机的转子
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种空压机，更具体的说是涉及一种回转滑片式空压机的转子。
【背景技术】
[0002]回转滑片式空压机主要由转子和定子组成，其中转子上开有纵向的滑槽，滑片在其中自由滑动；定子为一个气缸，转子在定子中偏心放置。当转子旋转时，滑片在离心力的作用下甩出并与定子通过油膜紧密接触，相临两个滑片与定子内壁间形成一个封闭的空气腔一压缩腔。
[0003]转子转动时，压缩腔的体积随着滑片滑出量的大小而变化。在吸气过程中，空气经由过滤器被吸入压缩腔，并与喷入主机内的润滑油混合。在压缩过程中，压缩腔的体积逐渐缩小，压力逐渐升高，之后油气混合物通过排气口排出，这样达到一个压缩空气的作用。
[0004]由于在转子旋转的过程中，滑片会在滑槽内不断的做往复运动，这样滑片与滑槽之间的磨损就十分的大，为了避免这个情况，人们就在滑槽内增加润滑油，以减小滑片与滑槽之间的摩擦，进一步减少其两者之间的磨损，但是在转子旋转的过程中，即使通过润滑油减少了滑片与滑槽之间的摩擦，滑片与滑槽之间还是会产生大量的热量，而这些热量就会被润滑油吸收，使得润滑油的温度升高，而此时空压机又不能够对温度高德润滑油进行置换，这样就会出现该润滑油不断的吸收热量，温度不断的升高，最后导致整个空压机的转子温度升高，使得空压机在高温的情况下工作，减少了空压机的使用寿命。
实用新型内容
[0005]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够增加空压机的使用寿命的回转滑片式空压机的转子。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种回转滑片式空压机的转子，包括转子本体和滑片，所述转子本体上开设有纵向的滑槽，所述滑片在滑槽内滑动，所述转子本体的圆心部位开设有容腔，所述容腔内设有收缩袋，所述收缩袋上开设有若干个通孔，该通孔与滑槽连通。
[0007]通过采用上述技术方案，当空压机运作的之前，先将润滑油通过设置在收缩袋上进油孔进入到收缩袋内，使得收缩袋处于略微涨紧的状态，然后转子开始运动，这时滑片就会在离心力的作用下背向滑槽的槽底运动，然后收缩袋内的润滑油就会被吸出去，进入到滑槽与滑片之间，之后当滑片再回来的时候，滑片就会将大部分的润滑油压回收缩袋内，有一部分的润滑油就会附在滑槽的槽壁上，起到一个对滑片进行一个润滑的作用，之后当滑片又出去的时候，收缩袋内的润滑油会再次进入到滑槽与滑片之间，同样的之后又会被压回去，但是后面一次附在滑槽槽壁上的油已经不是上一次的油了，这样就可以达到一个换油的作用，有效的避免出现空压机处于高温内工作，导致使用寿命下降的问题。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述通孔上设有连通管，该连通管连接到滑槽的槽底，并与滑槽内部连通。
[0009]所述连通管和收缩袋均采用弹性橡胶制作。
[0010]所述滑片背向滑槽的一侧为圆弧面。
[0011]通过采用上述技术方案，通过连通管的设置就可以有效的将收缩袋内的空间与滑槽连通起来，这样就可以有效的保证润滑油能够从收缩袋进入到滑槽内，然后又从滑槽内回来的运动方式，快捷有效的对滑槽内部的润滑油进行一个换油的作用，有效的降低滑槽内的温度，而弹性橡胶不仅拥有很好的弹性，还具有很好的密封性，用在这里，可以很好的达到一个输送和收回润滑油的效果，同时，通过圆弧面的设置，就可以在滑片与定子内部向抵触滑动的时候，显得更加的圆滑，不容易出现滑片卡住的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的回转滑片式空压机的转子的整体结构图。
[0013]图中:1、转子本体；11、容腔；111、收缩袋；2、滑片；3、滑槽；4、通孔；41、连通管。
【具体实施方式】
[0014]参照图1所示，本实施例的一种回转滑片2式空压机的转子，包括转子本体I和滑片2，所述转子本体I上开设有纵向的滑槽3，所述滑片2在滑槽3内滑动，所述转子本体I的圆心部位开设有容腔11，所述容腔11内设有收缩袋111，所述收缩袋111上开设有若干个通孔4，该通孔4与滑槽3连通。
[0015]通过采用上述技术方案，当空压机运作的之前，先将润滑油通过设置在收缩袋111上进油孔进入到收缩袋111内，使得收缩袋111处于略微涨紧的状态，然后转子开始运动，这时滑片2就会在离心力的作用下背向滑槽3的槽底运动,然后收缩袋111内的润滑油就会被吸出去，进入到滑槽3与滑片2之间，之后当滑片2再回来的时候，滑片2就会将大部分的润滑油压回收缩袋111内，有一部分的润滑油就会附在滑槽3的槽壁上，起到一个对滑片2进行一个润滑的作用，之后当滑片2又出去的时候，收缩袋111内的润滑油会再次进入到滑槽3与滑片2之间，同样的之后又会被压回去，但是后面一次附在滑槽3槽壁上的油已经不是上一次的油了，这样就可以达到一个换油的作用，有效的避免出现空压机处于高温内工作，导致使用寿命下降的问题，其中收缩袋111的体积小于容腔11的容积，收缩袋111在容腔11内放置时，就具有一定的形变空间，收缩袋111就能够很好的对润滑油进行一个收起和释放的动作，当然也可以不用设置收缩袋111，可以直接外接一个润滑油储存罐，但是这样就会导致空压机十分的不便移动。
[0016]所述通孔4上设有连通管41，该连通管41连接到滑槽3的槽底，并与滑槽3内部连通。
[0017]通过采用上述技术方案，通过连通管41的设置就可以有效的将收缩袋111内的空间与滑槽3连通起来，这样就可以有效的保证润滑油能够从收缩袋111进入到滑槽3内，然后又从滑槽3内回来的运动方式，快捷有效的对滑槽3内部的润滑油进行一个换油的作用，有效的降低滑槽3内的温度。
[0018]所述连通管41和收缩袋111均采用弹性橡胶制作。
[0019]通过采用上述技术方案，弹性橡胶不仅拥有很好的弹性，还具有很好的密封性，用在这里，可以很好的达到一个输送和收回润滑油的效果。
[0020]所述滑片2背向滑槽3的一侧为圆弧面。
[0021]通过采用上述技术方案，通过圆弧面的设置，就可以在滑片2与定子内部向抵触滑动的时候，显得更加的圆滑，不容易出现滑片2卡住的问题。
[0022]本实用新型具有以下优点:通过收缩袋111的设置，将滑槽3内的高温润滑油收入到其内部冷却之后再送回至滑槽3的效果，这样就可以有效的避免出现空压机处于高温下工作的问题，增加了空压机的使用寿命；当空压机运作的之前，先将润滑油通过设置在收缩袋111上进油孔进入到收缩袋111内，使得收缩袋111处于略微涨紧的状态，然后转子开始运动，这时滑片2就会在离心力的作用下背向滑槽3的槽底运动，然后收缩袋111内的润滑油就会被吸出去，进入到滑槽3与滑片2之间，之后当滑片2再回来的时候，滑片2就会将大部分的润滑油压回收缩袋111内，有一部分的润滑油就会附在滑槽3的槽壁上，起到一个对滑片2进行一个润滑的作用，之后当滑片2又出去的时候，收缩袋111内的润滑油会再次进入到滑槽3与滑片2之间，同样的之后又会被压回去，但是后面一次附在滑槽3槽壁上的油已经不是上一次的油了，这样就可以达到一个换油的作用，有效的避免出现空压机处于高温内工作，导致使用寿命下降的问题，其中收缩袋111的体积小于容腔11的容积，收缩袋111在容腔11内放置时，就具有一定的形变空间，收缩袋111就能够很好的对润滑油进行一个收起和释放的动作，当然也可以不用设置收缩袋111，可以直接外接一个润滑油储存罐，但是这样就会导致空压机十分的不便移动。
[0023]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种回转滑片式空压机的转子，包括转子本体和滑片，所述转子本体上开设有纵向的滑槽，所述滑片在滑槽内滑动，其特征在于:所述转子本体的圆心部位开设有容腔，所述容腔内设有收缩袋，所述收缩袋上开设有若干个通孔，该通孔与滑槽连通。
2.根据权利要求1所述的回转滑片式空压机的转子，其特征在于:所述通孔上设有连通管，该连通管连接到滑槽的槽底，并与滑槽内部连通。
3.根据权利要求2所述的回转滑片式空压机的转子，其特征在于:所述连通管和收缩袋均采用弹性橡胶制作。
4.根据权利要求1或2所述的回转滑片式空压机的转子，其特征在于:所述滑片背向滑槽的一侧为圆弧面。
【文档编号】F04C18/344GK203978829SQ201420374616
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月5日 优先权日:2014年7月5日
【发明者】王勃 申请人:温州永安通用机械制造有限公司