单倾型汽车车体校正机液压管路的制作方法

文档序号:5507375阅读:254来源:国知局
专利名称:单倾型汽车车体校正机液压管路的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车车体校正机的液压管路结构,特别涉 及一种单倾型汽车车体校正机液压管路结构。
技术背景目前,市场上单倾型上车汽车车体校正机,是采用传统的上下 车及拉伸方式,操,不方便。另外,现行汽车车体校正机的液压管路结构普遍 存在如下缺点液压管路布置零乱、接头数量多,安装不便,管路过多暴露易 于受损
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种单倾型汽车车体校正机液压 管路,克服上述已有产品的不足。所要解决的技术问题是采用液压管路的新 设计、布置,使液压管路布置紧凑、接头数量少,安装方便,使用简捷,将部 分露在平台外的管路保护起来,纵向横向大部分管路布置在平台内部,既美观 又保护管路不受外力损坏,整个液压系统在低压下操作,安全稳定。
为解决上述技术问题,本实用新型采用了以下技术方案。
一种单倾型汽车车体校正机液压管路,包括用于与塔柱油缸连接的快速接 头,用于与平台举升油缸连接的活动腿油管,为系统供油的电动泵,其特征是: 两个快速接头通过液压集成块与第一平台横向油管连接,组成一个连接单元; 四个相同的所述连接单元中,其中第一个连接单元通过其第一平台横向油管连 接平台纵向短油管,第二个连接单元通过其第一平台横向油管连接平台纵向长 油管,平台纵向短油管和平台纵向长油管通过三通互相连接,组成一个大单元; 第三、第四连接单元组成相同的另一大单元;两个大单元的所述三通分别连接第二平台横向油管和平台横向钢管,第二平台横向油管、平台横向钢管和第一
固定腿油管通过三通连接在一起;第一固定腿油管还与第二固定腿油管连接。
第二固定腿油管通过平插快速母接头与电动泵连接;所述电动泵还与平台 举升油缸连接。
第二平台横向油管和平台横向钢管被横向护罩覆盖,平台纵向短油管被纵 向护罩覆盖。
本实用新型与现有同类产品相比较具有如下特点采用一个单口电动泵既
能完成拉伸操作又能完成上下车操作。采用平插快速接头,操作简捷快速。液 压管路布置紧凑、接头数量少,安装方便,使用简捷。外漏管件部分被管件护 罩覆盖起来,从外观看起来整洁、紧凑、美观,又不影响各种类型夹具的使用。

图l是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图l,护盒1上安装有两个快速接头2,后者通过液压集 成块3与第一平台横向油管4连接,形成一个连接单元,本实施例有四个相同 的连接单元,其中第一个连接单元通过其第一平台横向油管4连接平台纵向短 油管5,第二个连接单元通过其第一平台横向油管4连接平台纵向长油管7,平 台纵向短油管5和平台纵向长油管7通过三通互相连接,组成一个大单元。第 三、第四连接单元组成相同的另一大单元。两个大单元的所述三通分别连接第 二平台横向油管9和平台横向钢管10,第二平台横向油管9、平台横向钢管IO 和第一固定腿油管11通过三通连接在一起。第一固定腿油管11还与第二固定 腿油管12连接。其中第二平台横向油管9和平台横向钢管10被横向护罩6覆 盖,平台纵向短油管5被纵向护罩8覆盖。
第二固定腿油管12通过平插快速母接头13与电动泵连接,将电动泵输出 的液压油通过前述管路供向快速接头2,用于向塔柱油缸供油。所述电动泵还通过管接头、活动腿油管14及弯头、节流阀向平台举升油缸15供油。
上下车操作有两种方式 一种是活动腿油管14与电动泵联接完成,另一种 是活动腿油管14与临近平台侧面金属液集成块上平插接头直接联接,关掉塔柱 上节流阀,启动电动泵完成上下车操作。
权利要求1、一种单倾型汽车车体校正机液压管路,包括用于与塔柱油缸连接的快速接头,用于与平台举升油缸(15)连接的活动腿油管(14),为系统供油的电动泵,其特征是两个快速接头(2)通过液压集成块(3)与第一平台横向油管(4)连接,组成一个连接单元;四个相同的所述连接单元中,其中第一个连接单元通过其第一平台横向油管(4)连接平台纵向短油管(5),第二个连接单元通过其第一平台横向油管(4)连接平台纵向长油管(7),平台纵向短油管(5)和平台纵向长油管(7)通过三通互相连接,组成一个大单元;第三、第四连接单元组成相同的另一大单元;两个大单元的所述三通分别连接第二平台横向油管(9)和平台横向钢管(10),第二平台横向油管(9)、平台横向钢管(10)和第一固定腿油管(11)通过三通连接在一起;第一固定腿油管(11)还与第二固定腿油管(12)连接。
2、 如权利要求1所述的单倾型汽车车体校正机液压管路,其特征是第二 固定腿油管(12)通过平插快速母接头(13)与电动泵连接;所述电动泵还与 平台举升油缸(15)连接。
3、 如权利要求1或2所述的单倾型汽车车体校正机液压管路,其特征是 第二平台横向油管(9)和平台横向钢管(10)被横向护罩(6)覆盖,平台纵 向短油管(5)被纵向护罩(8)覆盖。
专利摘要本实用新型是一种单倾型汽车车体校正机液压管路,两个快速接头通过液压集成块与第一平台横向油管连接,组成一个连接单元;第一个连接单元通过其第一平台横向油管连接平台纵向短油管,第二个连接单元通过其第一平台横向油管连接平台纵向长油管,平台纵向短油管和平台纵向长油管通过三通互相连接,组成一个大单元;两个大单元的所述三通分别连接第二平台横向油管和平台横向钢管,第二平台横向油管、平台横向钢管和第一固定腿油管通过三通连接在一起;第一固定腿油管还与第二固定腿油管连接。采用一个单口电动泵既能完成拉伸操作又能完成上下车操作。液压管路布置紧凑、接头数量少,安装方便,使用简捷。
文档编号F15B11/00GK201132178SQ200720158710
公开日2008年10月15日 申请日期2007年12月8日 优先权日2007年12月8日
发明者曲玉斌, 王家秋, 王洪乐, 钱志英 申请人:烟台奔腾汽车检测维修设备制造有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1