专利名称：单柱塞式液压集成泵的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种单柱塞式液压泵，特别是将油泵、油箱、安全阀、控制阀集成一体，用于可实现手动、电动控制的液压集成泵。
背景技术：
现有的液压油泵要实现某一动作，必须配备油箱、安全阀、换向阀、液压节流阀、单向阀、集成块和液压连接管才能进行工作。此工作方式不仅浪费材料，占用空间，而且安全性和可靠性较差，容易引起故障。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的上述不足，而提供一种将油泵、油箱、安全阀、换向阀和液压阀集成一体的能实现手动、电动两种方式控制的液压集成泵。
本发明的技术方案是 一种单柱塞式液压集成泵。它主要有三部分组成，直流永磁电机一只，具有手动和电动换向功能的液压泵体(内部集成了一系列的控制阀) 一只，以及与泵体相密封组成的油箱一只。泵体内主要装配了以下构件过滤网、接头、调节杆、锥阀芯、弹簧挡片、柱塞、上柱塞体、下柱塞体、换向阀杆、手动阀杆等。泵体上端连接油箱，下端与电机相连；手动阀杆和换向阀杆分别装在泵体的两侧面，且相互呈垂直状；泵体的另一侧面即手动阀杆的对面，另开两螺纹孔，用于所控制的液压缸的两回路相连。本发明与现有技术相比具有如下特点将油泵、油箱、安全阀、控制阀、换向阀、节流阀集成一体，各构件之间无需油管连接，只是控制件与执行件油缸之间只需一根油管相连即可，能实现电动、手动两种方式的控制油缸的运动，从而使得结构紧凑，占用空间小，成本低，安全可靠。
图1为本发明单柱塞式液压集成泵结构示意图；图2为本发明单柱塞式液压集成泵A-A剖视图；图3为本发明单柱塞式液压集成泵B-B剖视图；图4为本发明单柱塞式液压集成泵换向阀杆结构图；图5为本发明单柱塞式液压集成泵液压原理图。
具体实施例方式
以下结合附图和具体实施方式
对本发明工作原理、工作过程和油路的运行情况作详细叙述
如图l、 2、 3、 4、 5所示， 一种单柱塞式液压集成泵，其主要有以下构件组成l过滤网、2接头、3调节杆、4锥阀芯、5螺母、6弹簧挡片、7柱塞、8上柱塞体、9下柱塞体、10堵头1、 11堵头2、 12泵体、13换向阀杆、14手动阀杆、15油箱、16电机。泵体5上端连接油箱15，下端与电机16相连；手动阀杆14和换向阀杆13分别装在泵体5的两侧面，且相互呈垂直状；泵体5的另一侧面即手动阀杆14的对面，另开两螺纹孔，用于所控制的液压缸的两回路相连。
1、电动方式打油
此泵工作机理主要为单柱塞液压泵。电机16转子轴上装有偏心轮，电机转动带动偏心轮回转，偏心轮使得柱塞7作上下往复运动，当偏心轮转向上方时，柱塞7在弹簧的作用下，迅速向上移动，油腔a的容积逐渐增大，形成部分真空，油箱中的油液就通过Al通道顶起钢球l进入油腔a，这时泵为吸油。当偏心轮转向下方时，柱塞7被压向下运动，油腔a的容积逐渐縮小，腔内的油液受到压縮而产生一定的压力，这时钢球落下，封住吸油口。油腔a中的压力油只能沿通道b顶开钢球进入通道C，再到通道d最后到达换向阀杆13所在的通道e 。若换向阔杆13正处于举升位置，这时的油路是
进油路通道e—换向阀杆上的N—换向阀杆上的M—油缸接头C3(接油缸进油口)
回油路油缸接头C2 (接油缸回油口)一通道A2—通道A4—换向阀杆上的
K—换向阀杆上的J—通道A3 (油箱15回油口)若换向阀杆13处于下降位置，即将换向阀杆13转过一个角度，这时的油路是
进油路通道e 换向阀杆上的N—换向阀杆上的M—通道A4—通道h —通
道A2—油缸接头C2回油路油缸接头C3—换向阀杆上的K—换向阀杆上的J—通道A3 (油箱
回油口)2、手动方式打油
如果电机16出现了故障，无法正常运行，此时就扳动手动阀杆14，采用手动供油，这时的油路是油箱内的液压油由通道Al沿着通道f顶开通道B1上的钢球，进入通道g，此为手动吸油。手动压油时，通道B1上的钢球落下，封住吸油口，液压油只能顶开钢球进入通道A4，再通过换向阀杆13供给油缸。
权利要求
1、一种单柱塞式液压集成泵，其特征在于由过滤网(1)、接头(2)、调节杆(3)、锥阀芯(4)、螺母(5)、弹簧挡片(6)、柱塞(7)、上柱塞体(8)、下柱塞体(9)、堵头1(10)、堵头2(11)、泵体(12)、换向阀杆(13)、手动阀杆(14)、油箱(15)、电机(16)等组成；泵体(5)上端连接油箱(15)，下端与电机(16)相连；手动阀杆(14)和换向阀杆(13)分别装在泵体(5)的两侧面，且相互呈垂直状；泵体(5)的另一侧面即手动阀杆(14)的对面，另开两螺纹孔，用于所控制的液压缸的两回路相连。
全文摘要
本发明公开了一种单柱塞式液压集成泵。它主要组成为直流永磁电机一只，具有手动和电动换向功能的液压泵体(内部集成了一系列的控制阀)一只，以及与泵体相密封组成的油箱一只。泵体内主要装配了以下构件过滤网、接头、调节杆、锥阀芯、弹簧挡片、柱塞、上柱塞体、下柱塞体、换向阀杆、手动阀杆等。泵体上端连接油箱，下端与电机相连；手动阀杆和换向阀杆分别装在泵体的两侧面，且相互呈垂直状；泵体的另一侧面即手动阀杆的对面，另开两螺纹孔，用于所控制的液压缸的两回路相连。本发明将电机、泵和控制阀集成与一体，避免了常规液压机构的泵和控制阀分开设计并通过液压管路相接缺点，提高了设备的安全性，同时也减少了空间，结构紧凑，降低了成本。
文档编号F15B9/02GK101476572SQ20081023436
公开日2009年7月8日 申请日期2008年11月18日 优先权日2008年11月18日
发明者宋正和 申请人:宋正和