专利名称：可移动中央耳轴的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可移动中央耳轴，具体地说是可应用于气动行业的 气动执行元件-气缸的安装。
背景技术：
在已有技术中，气动执行元件-气缸通常是采用紧定螺钉安装结构，其主 要存在以下问题1、抓紧力不够，执行元件运行中容易产生滑动移位。2、 两安装轴同心度难保证(如采用分体结构)。3、整体刚度不能保证。 发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种可移动中央耳 轴，能适用气动行业现有标准气缸及各类非标气缸，解决以往在中央耳轴移 动方面存在的技术缺陷，且可扩大其使用领域。
按照本实用新型提供的技术方案，可移动中央耳轴包括主体、四件压块、 螺钉组成，所述主体上下分别设有小轴，主体与四件压块通过螺钉紧固。
所述螺钉4采用8 16个。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点
本实用新型结构简单、紧凑，合理；可有效解决以上已有技术存在问题， 能适用气动行业现有标准气缸及各类非标气缸，解决以往在中央耳轴移动方 面存在的技术缺陷，扩大其使用领域。
图l为本实用新型结构(A型)示意图。 图2为本实用新型结构A A示意图。 图3为本实用新型结构(A型)使用状态图。 图4为本实用新型结构使用状态A1 A1图。 图5为本实用新型结构(B型)示意图。 图6为本实用新型结构B B示意图。 图7为本实用新型结构(B型)使用状态图。 图8为本实用新型结构使用状态B1 B1图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述 实施例一如图1 图2所示，A型可移动中央耳轴主体l为一整体，主体1中间孔径同气缸外径相同，主体l上下分别设 有小轴5，用于固定在工作场合。在其主体1四角组合安装四块压块2，用 16个螺钉4紧固成一体，同时使穿装在压块2和主体1共同形成孔中的气缸 拉杆6固定。如图3 图4所示，A型可移动中央耳轴工作原理松开16个螺钉，中 央耳轴就可在延着气缸(虚线部份)的拉杆前后移动，移到需要的位置，拧 紧螺钉就能牢牢抓紧气缸拉杆6并保持此位置。实施例二如图5 图6所示，B型可移动中央耳轴主体l为一整体，主体1中间孔径同气缸外径相同，主体l上下分别设 有小轴5，用于固定在工作场合。在其主体1四角组合安装四块压块2，用8 个螺钉4紧固成一体，同时使穿装在压块2和主体1共同形成孔中的气缸拉 杆6固定。如图7 图8所示，B型可移动中央耳轴工作原理松开8个螺钉，中 央耳轴就可在延着气缸(虚线部份)的拉杆前后移动，移到需要的位置，拧 紧螺钉就能牢牢抓紧气缸拉杆并保持此位置。气缸作为标准元器件，在其标准安装尺寸不变的情况下，采用本结构可 有效扩大其使用范围。除应用于气动行业外，其他行业类似可移动中央耳轴 结构。
权利要求1、一种可移动中央耳轴，其特征是包括主体(1)、四件压块(2)，所述主体(1)上下分别设有小轴(5)，主体(1)与四件压块(2)通过螺钉(4)紧固。
2、 根据权利要求1所述的可移动中央耳轴，其特征在于所述螺钉(4) 采用8 16个。
专利摘要本实用新型涉及一种可移动中央耳轴，具体地说是可应用于气动行业的气动执行元件-气缸的安装。特征是包括主体、四件压块、螺钉组成，所述主体上下分别设有小轴，主体与四件压块通过螺钉紧固。本实用新型结构简单、紧凑，合理；可有效解决以上已有技术存在问题，能适用气动行业现有标准气缸及各类非标气缸，解决以往在中央耳轴移动方面存在的技术缺陷，扩大其使用领域。
文档编号F15B15/20GK201412413SQ20092004171
公开日2010年2月24日 申请日期2009年4月1日 优先权日2009年4月1日
发明者邱其林 申请人:邱其林