专利名称：液压双通道油路系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压系统中的换向油路系统，具体涉及一种液压双通道油路系统。
背景技术：
在液压系统中，一般是采用换向阀做为油路转换装置，由于受换向阀内部结构的限制，液压油经换向阀时会受到流量限制，如需要大流量时，只能采用大通径的换向阀，相应的换向阀结构较大，外形尺寸也会增大，成本高，也为以后的维修造成困难和增加维修成本。另外，由于受空间的限制，不能与其它液压元件一起安装在集成体上，只能在管路中单独安装，占用空间大，结构不紧凑。
发明内容为了克服现有的液压系统中的换向阀在不改变结构尺寸的情况下不能实现大流量需求的不足，本实用新型提供一种液压双通道油路系统，该液压双通道油路系统在不改变现有的换向阀结构尺寸的情况下增大了流量，降低了液压系统的生产成本和维修成本。本实用新型的技术方案是该液压双通道油路系统包括二位四通换向阀，二位四通换向阀上设有进油口 P、回油口 T、工作油口 A及工作油口 B，进油口 P与工作油口 A之间通过旁通油路相连通，回油口 T与工作油口 B之间也通过旁通油路相连通。所述的二位四通换向阀采用板式结构安装在集成体上，所述的旁通油路为旁通管或集成体上的内部通道。本实用新型具有如下有益效果由于采取上述方案，当二位四通换向阀换向到工作状态时，进油口 P、工作油口 A、回油口 T、工作油口 B互为连通，液压油有两种流向，一是从进油口 P经旁通油路、工作油口 A、回油口 T、另一个旁通油路到工作油口 B，二是从进油口 P 直接到工作油口 B，油路过流面积增大，有效地增加了油路的流量，在不改变二位四通换向阀的结构尺寸的情况下满足了液压系统的流量需求，降低了液压系统的生产成本和维修成本。
附图1是本实用新型的液压原理图。附图2是本实用新型工作状态的液压原理图。图中I-二位四通换向阀，2-旁通油路。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明由图1结合图2所示，该液压双通道油路系统包括二位四通换向阀1，二位四通换向阀1上设有进油口 P、回油口 T、工作油口 A及工作油口 B，进油口 P与工作油口 A之间通过旁通油路2相连通，回油口 T与工作油口 B之间也通过旁通油路2相连通。当二位四通换向阀1换向到工作状态时，进油口 P、工作油口 A、回油口 T、工作油口 B互为连通，液压油有两种流向，一是从进油口 P经旁通油路2、工作油口 A、回油口 T、另一个旁通油路2到工作油口 B，二是从进油口 P直接到工作油口 B，油路过流面积增大，有效地增加了油路的流量， 在不改变二位四通换向阀1的结构尺寸的情况下满足了液压系统的流量需求，降低了液压系统的生产成本和维修成本。 所述的二位四通换向阀1采用板式结构安装在集成体上，所述的旁通油路2为旁通管或集成体上的内部通道。如对原有的液压系统改造，为了节约成本，旁通油路2采用旁通管即可。对于新产品的加工，在集成体上设计内部通道做为旁通油路2较好，结构紧凑， 减少故障率。
权利要求1.一种液压双通道油路系统，包括二位四通换向阀(1)，二位四通换向阀(1)上设有进油口 P、回油口 T、工作油口 A及工作油口 B，其特征在于进油口 P与工作油口 A之间通过旁通油路(2)相连通，回油口 T与工作油口 B之间也通过旁通油路(2)相连通。
2.根据权利要求1所述的液压双通道油路系统，其特征在于所述的二位四通换向阀 (1)采用板式结构安装在集成体上，所述的旁通油路( 为旁通管或集成体上的内部通道。
专利摘要一种液压双通道油路系统。主要解决了现有的液压系统中的换向阀在不改变结构尺寸的情况下不能实现大流量需求的问题。包括二位四通换向阀(1)，二位四通换向阀(1)上设有进油口P、回油口T、工作油口A及工作油口B，其特征在于进油口P与工作油口A之间通过旁通油路(2)相连通，回油口T与工作油口B之间也通过旁通油路(2)相连通。该液压双通道油路系统在不改变现有的换向阀结构尺寸的情况下增大了流量，降低了液压系统的生产成本和维修成本。
文档编号F15B13/02GK202165340SQ20112028390
公开日2012年3月14日 申请日期2011年8月5日 优先权日2011年8月5日
发明者姜洪, 马海舟 申请人:浙江圣邦机械有限公司, 浙江圣邦科技有限公司