一种用于液压伺服系统安全稳定阀的制作方法

文档序号:5510596阅读:232来源:国知局
专利名称:一种用于液压伺服系统安全稳定阀的制作方法
技术领域
本发明属于液压领域,涉及一种用于液压伺服系统中的安全稳定阀。
背景技术
安全稳定阀为实现液压伺服系统压力监测与系统压力泄荷的液压阀。目前的液压伺服系统的安全阀一般通过在两个负载腔之间设置泄荷阀来实现,负载两腔的压差监测则通过单独设置压力传感器或其他机械装置来实现。由于实现各功能时均单独设置液压部件,故导致安全稳定阀部件较多、结构繁琐、占用空间大。

发明内容
发明目的提供一种结构简单、体积小的安全稳定阀。本发明采取的技术方案一种安全稳定阀,包括安全阀套(I)、安全阀芯(4);所述安全阀套(I)为中空结构,该阀套外圆周面上开设有与左右负载腔(11、7)以及与伺服控制左右腔(2、5)相连的通油口 ;用于左右两腔压力监测的通油口(10、8),以及用于泄荷的回油口(9);所述安全阀芯(4)设置在安全阀套(I)内,安全阀芯(4)与安全阀套(I)形成左右空腔,其内设有左右弹簧(3、6),安全阀芯(4)设有凸肩,数目为3、5或7个,两侧凸肩宽度小于通油口直径2% 5%、中间凸肩宽度大于泄荷通油口直径2% 5%,各凸肩之间的间距与安全阀套(I)外圆周面上的通油口间距一致。进一步地,上述安全阀芯(4)凸肩的数量为3个。上述两侧凸肩宽度小于通油口直径2%、中间凸肩宽度大于回油口(9)直径2%。本发明的有益效果本发明中的安全稳定阀首先能实现对液压伺服系统双腔压差进行监测;能够实现温度变化而引起系统容腔变化或系统产生压力冲击时对系统压力进行泄荷。此发明不仅实现了安全稳定阀的集成设计,而且提高了液压伺服系统的可靠性。


图1 :本发明安全稳定阀系统压差监测示意图,图2 :本发明安全稳定阀系统压力泄荷示意图,1-安全阀套、2-伺服控制左腔、3-左弹簧、4-安全阀芯、5-伺服控制右腔、6-右弹簧、7-右负载腔、8-压力监测右腔、9-回油口、10-压力监测左腔、11-左负载腔。
具体实施例方式为更好的说明本发明,下面结合说明书附图对本发明作具体说明。一种安全稳定阀,包括安全阀套1、左弹簧3、安全阀芯4、右弹簧6 ;所述安全阀套I为中空结构,该阀套外圆周面上开设有与左负载腔11、右负载腔7、伺服控制左腔2、右腔5相连的通油口 ;用于左腔压力监测的通油口 10、右腔压力监测的通油口 8,以及用于泄荷的回油口 9 ;所述安全阀芯4设置在安全阀套I内,安全阀芯4与安全阀套I形成左右空腔,其内设有左右弹簧3、6,安全阀芯4设有凸肩,数目为3、5或7个,两侧凸肩宽度小于通油口直径2% 5%、中间凸肩宽度大于泄荷通油口直径2% 5%,各凸肩之间的间距与安全阀套I外圆周面上的通油口间距一致。作为本发明一个优选的实施方案,凸肩数量为3个,两侧凸肩宽度小于通油口直径2%、中间凸肩宽度大于回油口 9直径2% ;各凸肩之间的间距与安全阀套I外圆周面上的通油口间距一致,保证流量分配能够同步;左弹簧3、右弹簧6均为一端抵在安全阀芯4端头,另一端抵在安全阀套I内壁。本发明安全稳定阀实现伺服系统压差监测时,如图1所示。伺服控制左腔2与左负载腔11相通实现对负载的操纵,伺服控制右腔5与右负载腔7相通实现对负载的操纵。安全阀芯4左端面贴合在左弹簧3的右端面,其右端面贴合在右弹簧6的左端面,通过预先调节左弹簧3和右弹簧6的预紧力,保证安全阀芯4的右凸肩将压力监测右腔8与右负载腔7小流量阻尼沟通,左凸肩将压力监测左腔10与左负载腔11小流量阻尼沟通,中间凸肩将压力监测左右两腔8、10与回油口 9隔离。通过外接到压力监测左右两腔8、10的测试装置便能够对左右负载腔7、11的压差进行监测。本发明安全稳定阀实现系统压力泄荷时,如图2所示。系统容积发生变化或产生压力冲击,导致伺服控制左腔2相对伺服控制右腔5压力差超过右弹簧6设定预紧力时,安全阀芯4向右移动,伺服控制左腔2、压力监测左腔10和左负载腔11与回油口 9相通,从而实现对系统压力的泄荷。系统容积发生变化或产生压力冲击,导致伺服控制右腔5相对伺服控制左腔2压力差超过左弹簧3设定预紧力时,安全阀芯4向左移动,伺服控制右腔5、压力监测右腔8和右负载腔7与回油口 9相通,从而实现对系统压力的泄荷。本发明安全阀在实现压差监测时,安全阀芯4右凸肩用于将压力监测右腔8与右负载腔7小流量阻尼沟通;安全阀芯4左凸肩用于将压力监测左腔10与左负载腔11小流量阻尼沟通,中间凸肩用于将压力监测左右两腔8、10与回油口 9隔离。在实现压力泄荷时,安全阀芯4临近高压侧凸肩用于实现负载高压腔与系统回油口 9相通;另一侧凸肩用于实现负载低压腔与同侧压力监测腔相通,中间凸肩用于将负载两腔进行隔离。
权利要求
1.一种安全稳定阀,其特征在于包括安全阀套(I)、安全阀芯(4);所述安全阀套(I) 为中空结构,该阀套外圆周面上开设有与左右负载腔(11、7)以及与伺服控制左右腔(2、5) 相连的通油口 ;用于左右两腔压力监测的通油(10,8),以及用于泄荷的回油口(9);所述安全阀芯(4)设置在安全阀套(I)内,安全阀芯(4)与安全阀套(I)形成左右空腔,其内设有左右弹簧(3、6),安全阀芯(4)设有凸肩,数目为3、5或7个,两侧凸肩宽度小于通油口直径 2% 5%、中间凸肩宽度大于泄荷通油口直径2% 5%,各凸肩之间的间距与安全阀套(I)外圆周面上的通油口间距一致。
2.根据权利要求1所述的安全稳定阀,其特征在于阀芯(4)凸肩的数量为3个。
3.根据权利要求2所述的安全稳定阀,其特征在于阀芯(4)两侧凸肩的宽度小于通油口直径2%、中间凸肩宽度大于回油口(9)直径2%。
全文摘要
本发明涉及一种用于液压伺服系统中的安全稳定阀,包括安全阀套、安全阀芯;所述安全阀套为中空结构,阀套外圆周面上设有与左右负载腔以及与伺服控制左右腔相连的通油口;用于左右两腔压力监测的通油口,以及用于泄荷的回油口;所述安全阀芯设置在安全阀套内,安全阀芯与安全阀套形成左右空腔,其内设有左右弹簧,安全阀芯设有凸肩,数目为3个,两侧凸肩宽度小于通油口直径2%~5%、中间凸肩宽度大于泄荷通油口直径2%~5%,各凸肩之间的间距与安全阀套外圆周面上的通油口间距一致。本发明能够实现温度变化而引起系统容腔变化或系统产生压力冲击时对系统压力进行泄荷,不仅实现了安全稳定阀的集成设计,而且提高了液压伺服系统的可靠性。
文档编号F15B20/00GK103032413SQ201210579330
公开日2013年4月10日 申请日期2012年12月27日 优先权日2012年12月27日
发明者余永平 申请人:中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1