技术简介：
现有液压油冷却装置散热效果差，导致油温升高引发设备故障。本实用新型通过在液压油柜上部增设盖板和圆管，内部设置分隔式冷却管结构，利用不锈钢材质冷却海水进行高效换热，有效提升冷却效果。
关键词：筒式冷却器,液压油冷却
专利名称：筒式冷却器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种冷却装置，特别是一种筒式冷却器。
背景技术：
在船舶等使用过程中一般均采用液压油作为动カ能源，现有的油冷却一般是通过油箱本体散热来进行，但是散热效果很差，在泵运转三小时后，油温升高40°C，会出现高温报警，使得设备无法正常工作，且如果在长时间高温工作后，会使得泵被烧坏。
发明内容本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供ー种冷却效果好，制作较为简单的筒式冷却器。 本实用新型的目的通过以下技术方案来实现一种筒式冷却器，包括液压油柜，所述液压油柜的上部连接有盖板，盖板上设有圆管，圆管的顶部连接有第一法兰，圆管的内部设有隔板，隔板将圆管分隔为流入端和流出端，第一法兰上连接有接入管和流出管，接入管与流入端相通，流出管与流出端相通，液压油柜的内部设有多根第一冷却管和多根第二冷却管，每根第一冷却管和每根第二冷却管的一端均穿过盖板置于流入端中，每根第一冷却管和第二冷却管的另一端均穿过盖板置于流出端中，多根第一冷却管将多根第二冷却管分隔为前后两部分。本实用新型的进ー步改进在于每根第一冷却管和每根第二冷却管的直径均为22mm0本实用新型的进ー步改进在于多根第一冷却管的高度均大于多根第二冷却管的高度。本实用新型与现有技术相比具有以下优点在不改变原设备油箱箱体的情况下，通过其上部的检修盖即盖板进行改造，圆管通过隔板分隔成流入端和流出端，冷却海水自隔板一面通过U形管路流向另一面，且为了防止冷却海水腐蚀管路，漏入液压油中使液压油变质产生乳化，管路均为不锈钢材质，冷却器冷却效果好，适用于广泛应用。
图I为本实用新型的结构示意图；图2为图I中A-A向的结构示意图；图中标号1-液压油拒、2-盖板、3-圆管、4-第一法兰、5-隔板、6-流入端、7_流出端、8-接入管、9-流出管、10-第一冷却管、11-第二冷却管。
具体实施方式为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进ー步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。如图I和图2示出了本实用新型一种筒式冷却器的
具体实施方式，包括液压油柜1，液压油柜I的上部连接有盖板2，盖板2上设有圆管3，圆管3的顶部连接有第一法兰4，圆管3的内部设有隔板5，隔板5将圆管3分隔为流入端6和流出端7，第一法兰4上连接有接入管8和流出管9，接入管8与流入端6相通，流出管9与流出端7相通，液压油柜I的内部设有多根第一冷却管10和多根第二冷却管11，每根第一冷却管10和每根第二冷却管11的一端均穿过盖板2置于流入端6中，每根第一冷却管10和第二冷却管11的另一端均穿过盖板2置于流出端7中，每根第一冷却管10和每根第二冷却管11的直径均为22mm,多根第一冷却管10的高度均大于多根第二冷却管11的高度，多根第一冷却管10将多根第二冷却管11分隔为前后两部分。本实用新型所述的筒式冷却器在不改变原设备油箱箱体的情况下，通过其上部的检修盖即盖板进行改造，圆管3通过隔板5分隔成流入端6和流出端7，冷却海水自隔板5一面通过U形管路流向另一面，且为了防止冷却海水腐蚀管路，漏入液压油中使液压油变质产生乳化，管路均为不锈钢材质，在生产过程中制作较为方便，结构简单，节约生产时间，
且制成后的冷却器冷却效果好，适用于广泛应用。
权利要求1.一种筒式冷却器，包括液压油柜(I)，其特征在于所述液压油柜(I)的上部连接有盖板(2)，所述盖板(2)上设有圆管(3)，所述圆管(3)的顶部连接有第一法兰(4)，所述圆管(3)的内部设有隔板(5)，所述隔板(5)将所述圆管(3)分隔为流入端(6)和流出端(7)，所述第一法兰(4)上连接有接入管(8)和流出管(9)，所述接入管(8)与所述流入端(6)相通，所述流出管(9)与所述流出端(7)相通，所述液压油柜(I)的内部设有多根第一冷却管(10)和多根第二冷却管(11 )，每根所述第一冷却管(10)和每根所述第二冷却管(11)的一端均穿过所述盖板(2)置于所述流入端(6)中，每根所述第一冷却管(10)和所述第二冷却管(11)的另一端均穿过所述盖板(2)置于流出端(7)中，多根所述第一冷却管(10)将多根所述第二冷却管(11)分隔为前后两部分。
2.根据权利要求I所述筒式冷却器，其特征在于每根所述第一冷却管(10)和每根所述第二冷却管(11)的直径均为22mm。
3.根据权利要求I或2所述筒式冷却器，其特征在于多根所述第一冷却管(10)的高度均大于所述多根第二冷却管(11)的高度。
专利摘要本实用新型涉及一种筒式冷却器，包括液压油柜，所述液压油柜的上部连接有盖板，盖板上设有圆管，圆管的顶部连接有第一法兰，圆管的内部设有隔板，隔板将圆管分隔为流入端和流出端，第一法兰上连接有接入管和流出管，接入管与流入端相通，流出管与流出端相通，液压油柜的内部设有多根第一冷却管和多根第二冷却管，每根第一冷却管和每根第二冷却管的一端均穿过盖板置于流入端中，每根第一冷却管和第二冷却管的另一端均穿过盖板置于流出端中。本实用新型具有冷却效果好，制作较为简单的优点。
文档编号F15B21/04GK202531550SQ20122017863
公开日2012年11月14日 申请日期2012年4月25日 优先权日2012年4月25日
发明者何小春, 李红亮, 江卫东 申请人:南通明德重工有限公司