专利名称：液压油散热器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种散热器，尤其涉及一种液压油散热器。
背景技术：
散热器是一种用于防止发动机的温度升高到预定值之上的装置。散热器是一种热交换装置，用于在通过水泵使高温冷却水循环并穿过散热器的同时使冷却水在发动机中循环以吸收发动机中因燃烧产生的热，并且将高温冷却水 中含有的热散至外部，从而防止发动机过热并保持最佳的驱动状态。传统技术中散热器工作时，会由于闭式液压系统瞬间压力过大从而对散热器造成损坏，影响散热器的正常工作。
发明内容针对上述缺点，本实用新型需要解决的技术问题是提供一种液压油散热器。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为液压油散热器，其特征在于，包括芯体、封头、进口法兰、出口法兰和泄压阀，所述芯体内设置有若干个散热翅片，所述芯体上端、下端和左侧都固定有封头，所述左侧封头上部固定有进口法兰，所述左侧封头下部固定有出口法兰，所述左侧封头中部固定有泄压阀。本实用新型的第一优选方案，还包括支板，所述支板固定在上、下芯体同一侧外壁体上。本实用新型的第二优选方案，所述支板上开设有至少两个螺孔。本实用新型的优点增加泄压阀，在油压力过高时，油直接在阀门处短路，从而减轻散热器的压力，防止闭式液压系统瞬间压力过大对散热器造成损坏，保证散热器持续正
常工作。
以下结合附图
和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述。图I为本实用新型的结构示意图。图2为图I的俯视图。其中1、封头，2、支板，3、芯体，4、出口法兰，5、泄压阀，6、进口法兰，7、螺孔。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。如图I至图2所示，本实用新型液压油散热器，包括芯体3、封头I、进口法兰6、出口法兰4、开设有四个螺孔7的支板2和泄压阀5，芯体3内设置有若干个散热翅片，芯体3上端、下端和左侧都固定有封头1，支板2固定在上、下封头I同一侧外壁体上，左侧封头I上部固定有进口法兰6，左侧封头I下部固定有出口法兰4，左侧封头I中部固定有泄压阀5，增加泄压阀5，在油压力过高时，油直接在阀门处短路，从而减轻散热器的压力，防止闭式液压系统瞬间压力过大对散热器造成损坏，保证散热器持续正 常工作。
权利要求1.液压油散热器，其特征在于，包括芯体、封头、进ロ法兰、出口法兰和泄压阀，所述芯体内设置有若干个散热翅片，所述芯体上端、下端和左侧都固定有封头，所述左侧封头上部固定有进ロ法兰，所述左侧封头下部固定有出口法兰，所述左侧封头中部固定有泄压阀。
2.根据权利要求I所述的液压油散热器，其特征在于，还包括支板，所述支板固定在上、下芯体同一侧外壁体上。
3.根据权利要求2所述的液压油散热器，其特征在干，所述支板上开设有至少两个螺孔。
专利摘要本实用新型涉及一种液压油散热器，包括芯体、封头、进口法兰、出口法兰和泄压阀，所述芯体内设置有若干个散热翅片，所述芯体上端、下端和左侧都固定有封头，所述左侧封头上部固定有进口法兰，所述左侧封头下部固定有出口法兰，所述左侧封头中部固定有泄压阀。本实用新型增加泄压阀，在油压力过高时，油直接在阀门处短路，从而减轻散热器的压力，防止闭式液压系统瞬间压力过大对散热器造成损坏，保证散热器持续正常工作。
文档编号F15B21/04GK202579470SQ20122020705
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月10日 优先权日2012年5月10日
发明者赵雪荣 申请人:无锡久盛换热器有限公司