基于功率回收技术的液压泵及液压马达可靠性试验装置制造方法
【专利摘要】本发明公开一种基于功率回收技术的液压泵及液压马达可靠性试验装置，该试验装置的双伸出杆电机的第一轴伸通过第一扭矩转速仪与第一液压泵连接，双伸出杆电机的第二轴伸连接第二液压马达；第二扭矩转速仪连接第一液压马达和第二液压泵，第一液压泵的压力油口连接第一液压马达的进油口，第二液压泵的压力油口连接两条液压油管线，第一条液压油管线连接电磁溢流阀和远程调压阀并经过流量计与油箱连接，第二条液压油管线连接第二液压马达的进油口。本发明通过一台双伸出杆电动机同时建立2台被试液压泵样本和2台被试液压马达样本，节能的同时大大提高了试验效率，本发明还具有控制简单、易于推广的优点。
【专利说明】基于功率回收技术的液压泵及液压马达可靠性试验装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种检测液压泵及液压马达可靠性指标的试验装置，特别是一种基于功率回收技术的液压泵及液压马达可靠性试验装置。
【背景技术】
[0002]液压泵作为液压系统的动力原件，其可靠性水平直接关系到整个液压系统的可靠性与安全性，为确保液压泵质量，需要对其进行可靠性试验。目前国内关于液压泵、液压马达可靠性试验的标准尚不完善，液压泵可靠性试验回路普遍参照JB/T7043-2006推荐的轴向柱塞泵试验回路，此种方案通过单台电动机建立的样本数目少，对于多样本的液压泵可靠性试验,此种方案造成巨大的电能消耗,相应的试验成本也会增加。
【发明内容】
[0003]为解决上述问题，本发明提供一种基于功率回收技术的液压泵及液压马达可靠性试验装置，该试验装置采用一种循环加载的方式构成液压泵及液压马达可靠性测试系统，该试验装置通过I台电动机可以同时建立2个被试液压泵和2个被试液压马达样本，既可节省电能，又能降低试验成本。
[0004]本发明的技术方案是这样实现的:一种基于功率回收技术的液压泵及液压马达可靠性试验装置，包括液压油管线及各种温度、压力、流量测量装置，其特征在于:该装置还包括双伸出杆电动机、第一液压泵、第二液压泵、第一液压马达、第二液压马达、电磁溢流阀、远程调压阀、第一扭矩转速仪、第二扭矩转速仪，双伸出杆电机的第一轴伸通过第一扭矩转速仪与第一液压泵连接，双伸出杆电机的第二轴伸连接第二液压马达，第二扭矩转速仪连接第一液压马达和第二液压泵，第一液压泵的压力油口连接第一液压马达的进油口，第二液压泵的压力油口连接两条液压油管线，第一条液压油管线连接压力传感器、压力表、电磁溢流阀和远程调压阀并经过流量计与油箱连接，第二条液压油管线连接第二液压马达的进油口，电磁溢流阀和远程调压阀为第二液压泵加载，第二液压泵为第一液压马达加载，第一液压马达为第一液压泵加载，第二液压马达作为功率回收装置，其负载为双伸出杆电机。
[0005]本发明所述第一液压泵的进油口连接压力表，泄漏油口依次连接温度传感器、流量计，压力油口连接压力传感器；所述第一液压马达的泄漏油口连接温度传感器、流量计，回油口连接温度传感器、流量计；所述第二液压泵的进油口连接压力表，泄漏油口连接温度传感器、流量计；所述第二液压马达的泄漏油口连接温度传感器、流量计，回油口连接温度传感器、流量计。
[0006]本发明的有益效果如下:
[0007](I)通过I台电动机可同时建立2个被试液压泵样本和2个被试马达样本，增加了试验样本，提闻了试验效率；
[0008](2)将功率回收技术应用到可靠性试验中，节省了能源消耗；
[0009](3)试验装置在不同的部位安装多种传感器对液压泵和液压马达的运行状态进行实时监测，能够对故障情况作出准确判断；
[0010](4)通过减小加载系统液压马达的排量可以提高加载系统液压马达和液压泵的转速，可以提高转速应力；
[0011]( 5 )本发明还具有控制简单、易于推广的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是液压泵及液压马达可靠性试验液压系统原理图。
【具体实施方式】
[0013]参见图1，本发明实例基于功率回收技术的液压泵及液压马达可靠性试验装置包括:双伸出杆电动机1、第一扭矩转速仪2、第一液压泵3、压力表4、温度传感器5、流量计6、压力传感器7、流量计8、温度传感器9、流量计10、温度传感器11、第一液压马达12、第二扭矩转速仪13、第二液压泵14、压力表15、温度传感器16、流量计17、压力传感器18、压力表19、电磁溢流阀20、远程调压阀21、流量计22、第二液压马达23、温度传感器24、流量计25、温度传感器26、流量计27。双伸出杆电机I的第一轴伸通过第一扭矩转速仪2与第一液压泵3连接，双伸出杆电机I的第二轴伸连接第二液压马达23 ;第二扭矩转速仪13连接第一液压马达12和第二液压泵14，第一液压泵3的压力油口连接第一液压马达12的进油口，第二液压泵14的压力油口连接两条液压油管线，第一条液压油管线连接压力传感器18、压力表19、电磁溢流阀20、远程调压阀21，并通过流量计22与油箱连接，第二条液压油管线连接第二液压马达23的进油口。电磁溢流阀20和远程调压阀21为第二液压泵14加载，第二液压泵14为第一液压马达12加载，第一液压马达12为第一液压泵3加载，第二液压马达23作为功率回收装置，其负载为双伸出杆电机I。
[0014]本发明的第一液压泵3的进油口连接压力表4，用来观察液压泵的吸油压力，泄漏油口依次连接温度传感器5、流量计6，分别用来检测温度信号和流量信号，压力油口连接压力传感器7，用来检测出油口处压力信号；第一液压马达12的泄漏油口连接温度传感器
9、流量计8，分别用来检测泄漏油温度信号和流量信号，回油口连接温度传感器11、流量计10，分别用来检测马达回油温度信号和流量信号；第二液压泵14的进油口连接压力表15，用来观察吸油压力，泄漏油口连接温度传感器16、流量计17，分别用来检测泄漏油温度信号和流量信号；第二液压马达23的泄漏油口连接温度传感器24、流量计25，分别用来检测泄漏油温度信号和流量信号，回油口连接温度传感器26、流量计27，分别用来检测马达回油温度信号和流量信号。
[0015]在本发明试验装置上进行液压泵和液压马达的可靠性试验，包括以下步骤:
[0016]第一步，在所设计的试验装置上进行空载试验，并记录相关试验数据，SP:
[0017](I) IDT失电，远程调压阀21卸荷，启动双伸出杆电机I。
[0018](2)第一液压泵3在电动机的驱动下处于空载运行状态，此时通过扭矩转速仪2检测双伸出杆电机I的输出转速信号和扭矩信号；通过压力表4观察第一液压泵3的吸油压力，通过流量计6对泄漏油流量进行检测，通过压力传感器7对出油口处压力进行检测。
[0019](3)第一液压马达12在第一液压泵3的驱动下空载运行，此时通过扭矩转速仪13检测马达输出转速信号和扭矩信号，通过流量计8检测泄漏油流量信号，通过流量计10检测马达回油流量信号。
[0020](4)第二液压泵14在第一液压马达12的驱动下处于空载运行状态，此时通过压力表15观察液压泵的吸油口压力，通过压力传感器18检测液压泵出油口处压力信号，通过流量计17检测泄漏油流量信号，通过流量计22检测加载阀下游处流量信号。
[0021 ] (5 )第二液压马达23在第二液压泵14的驱动下处于空载运行状态，此时通过流量计25检测泄漏油流量信号，通过流量计27检测马达回油流量信号。
[0022]第二步，在空载试验的基础上进行加载，并采集加载试验数据，SP:
[0023](I) IDT得电，调节远程调压阀21至系统压力达到规定试验压力。
[0024](2)第一液压泵3在电动机的驱动下处于加载运行状态，此时通过扭矩转速仪2检测双伸出杆电机I的输出转速信号和扭矩信号；通过压力表4观察第一液压泵3的吸油压力，通过温度传感器5对泄漏油温度进行检测，通过流量计6对泄漏油流量进行检测，通过压力传感器7对出油口处压力进行检测。
[0025](3)第一液压马达12在第一液压泵3的驱动下处于加载状态，此时通过扭矩转速仪13检测马达输出转速信号和扭矩信号，通过温度传感器9检测泄漏油温度信号，通过流量计8检测泄漏油流量信号，通过温度传感器11检测马达回油温度信号，通过流量计10检测马达回油流量信号。
[0026](4)第二液压泵14在第一液压马达12的驱动下处于加载运行状态，此时通过压力表15观测液压泵的吸油口压力，通过压力传感器18检测液压泵出油口处压力信号，通过温度传感器16检测泄漏油温度信号，通过流量计17检测泄漏油流量信号，通过流量计22检测加载阀下游处流量信号。
[0027](5)第二液压马达23在第二液压泵14的驱动下处于加载运行状态，此时通过温度传感器24检测泄漏油温度信号，通过流量计25检测泄漏油流量信号，通过温度传感器26检测马达回油温度信号，通过流量计27检测马达回油流量信号。
[0028]第三步，对第二步采集的加载条件下的试验数据进行分析，实时检测故障，即:
[0029](I)依据液压泵和液压马达容积效率计算公式，实时检测第一液压泵3、第二液压泵14、第一液压马达12和第二液压马达23的容积效率，当某一台液压泵或液压马达容积效率低于规定值时，记录该泵或马达已累计运行时间。
[0030](2)实时检测第一液压泵3的泄漏油温度信号、流量信号，压力油口处压力信号，当某一个值发生异常时，记录第一液压泵3已累计运行时间。
[0031](3)实时检测第一液压马达12的泄漏油温度信号、泄漏油流量信号、回油温度信号、回油流量信号，当某一个值发生异常时，记录第一液压马达12已累计运行时间。
[0032](4)实时检测第二液压泵14的泄漏油温度信号、泄漏油流量信号、压力油口处压力信号，当某一个值发生异常时，记录第二液压泵14已累计运行时间。
[0033](5)实时检测第二液压马达23的泄漏油温度信号、泄漏油流量信号、回油温度信号、回油流量信号，当某一个值发生异常时，记录第二液压马达23已累计运行时间。
[0034]第四步，对第三步所得的无故障运行时间进行统计处理，得出液压泵和液压马达的可靠性特征值。
【权利要求】
1.一种基于功率回收技术的液压泵及液压马达可靠性试验装置，包括液压油管线及各种温度、压力、流量测量装置，其特征在于:该装置还包括双伸出杆电动机、第一液压泵、第二液压泵、第一液压马达、第二液压马达、电磁溢流阀、远程调压阀、第一扭矩转速仪、第二扭矩转速仪，双伸出杆电机的第一轴伸通过第一扭矩转速仪与第一液压泵连接，双伸出杆电机的第二轴伸连接第二液压马达，第二扭矩转速仪连接第一液压马达和第二液压泵，第一液压泵的压力油口连接第一液压马达的进油口，第二液压泵的压力油口连接两条液压油管线，第一条液压油管线连接压力传感器、压力表、电磁溢流阀和远程调压阀并经过流量计与油箱连接，第二条液压油管线连接第二液压马达的进油口，电磁溢流阀和远程调压阀为第二液压泵加载，第二液压泵为第一液压马达加载，第一液压马达为第一液压泵加载，第二液压马达作为功率回收装置，其负载为双伸出杆电机。
2.根据权利要求1所述的基于功率回收技术的液压泵及液压马达可靠性试验装置，其特征在于:所述第一液压泵的进油口连接压力表，泄漏油口依次连接温度传感器、流量计，压力油口连接压力传感器；所述第一液压马达的泄漏油口连接温度传感器、流量计，回油口连接温度传感器、流量计；所述第二液压泵的进油口连接压力表，泄漏油口连接温度传感器、流量计；所述第二液压马达的泄漏油口连接温度传感器、流量计，回油口连接温度传感器、流量计。
【文档编号】F15B19/00GK103511396SQ201310394569
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年9月3日 优先权日:2013年9月3日
【发明者】赵静一, 郭锐, 李伟, 张明星 申请人:燕山大学