油箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种油箱，主要包括吸油口法兰、吸油滤油器、空气过滤器、加油挡盖、回油滤油器、回油管接头、液温计、先导滤油器、隔板、格栅、镀锌层、箱体。所述的吸油口法兰与吸油滤油器连接，先导滤油器安装在箱体上，箱体的正上方安装加油挡盖和空气过滤器，箱体的左侧面安装液温计，回油管接头下面接回油滤油器。油箱内表面覆盖有镀锌层，油箱内中部安装隔板，隔板上安装格栅。本实用新型优点：体积较小，吸回油两次过滤，集中回油，分离杂质，清洁过滤油液，散热性好，多格栅快速消除油液气泡。
【专利说明】油箱【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械制造领域，特别涉及一种油箱。
【背景技术】
[0002]目前国内市场上的扒装机液压系统的油箱，存在着抗污染能力差、可靠性不高、清洁过滤不彻底、油液气泡不易消除等问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种新型的油箱装置。该油箱装置具有体积较小，吸回油两次过滤，集中回油，分离杂质，清洁过滤油液，散热性好，多格栅快速消除油液气泡。 [0004]本实用新型技术问题采用如下方案:
[0005]本实用新型油箱，其特征在于由吸油口法兰、吸油滤油器、空气过滤器、加油挡盖、回油滤油器、回油管接头、液温计、先导滤油器、隔板、格栅、镀锌层和箱体组成；所述的吸油口法兰与吸油滤油器连接，先导滤油器安装在箱体上，箱体内表面覆盖镀锌层，其作用是防腐；箱体的正上方安装加油挡盖和空气过滤器，箱体的左侧面安装液温计，回油管接头下面接回油滤油器。
[0006]上述油箱，其特征在于油箱中部安装隔板，隔板上安装两个格栅，隔板和格栅的作用是分离杂质、快速消除气泡。
[0007]本实用新型的优点:体积较小，吸回油两次过滤,集中回油,分离杂质,清洁过滤油液，散热性好，多格栅快速消除油液气泡。
[0008]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的三维整体结构图；
[0010]图2为本实用新型的二维正视图；
[0011]图3为本实用新型的二维俯视图。
[0012]图中标号:1.吸油口法兰、2.吸油滤油器、3.空气过滤器、4.加油挡盖、5.回油滤油器、6.回油管接头、7.液温计、8.先导滤油器、9.隔板、10.镀锌层、11.箱体、12.格栅。
【具体实施方式】
[0013]下文结合说明书附图和【具体实施方式】来对本实用新型做进一步详细说明。
[0014]如图1所示，本实用新型油箱整体结构，主要包括吸油口法兰1、吸油滤油器2、空气过滤器3、加油挡盖4、回油滤油器5、回油管接头6、液温计7、先导滤油器8、隔板9、镀锌层10、箱体11和格栅12。吸油口法兰I与吸油滤油器2相连接，先导滤油器8安装在箱体11上，箱体11内表面覆盖镀锌层10，箱体11的正上方安装加油挡盖4和空气过滤器3，箱体11的左侧面安装液温计7，回油管接头6下面接回油滤油器5，这样就实现了吸回油两次过滤；镀锌层10的作用是提高箱体11的防腐蚀性能；油箱11内中部安装隔板9，隔板9将箱体11划分为吸油区和回油区，隔板9上安装两个格栅12，隔板9和格栅12的作用是分离杂质、快速消除油液气泡。本实用新型优点:体积较小，吸回油两次过滤，集中回油，分离杂质，清洁过滤油液，散热性好，多格栅快速消除油液气泡。
[0015]以上所述的实施方式，仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【权利要求】
1.一种油箱，包括吸油口法兰、吸油滤油器、空气过滤器、加油挡盖、回油滤油器、回油管接头、液温计、先导滤油器、隔板、格栅、镀锌层和箱体；其特征在于:所述的吸油口法兰与吸油滤油器连接，先导滤油器安装在箱体上，箱体内表面覆盖镀锌层，箱体的正上方安装加油挡盖和空气过滤器，箱体的左侧面安装液温计，回油管接头下面接回油滤油器。
2.根据权利要求1所述的油箱，其特征在于:所述的油箱内中部安装隔板，隔板上安装两个格栅。
【文档编号】F15B1/26GK203516234SQ201320642211
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年10月17日 优先权日:2013年10月17日
【发明者】李煜, 徐效辉, 徐曼曼, 宋海浪, 郑功亮, 张珅赫, 李道芬 申请人:安徽理工大学