离心风扇的制作方法

本发明涉及离心风扇，特别是涉及实现轻薄化与噪声减少的离心风扇。

背景技术：

以往，作为广泛用于家电设备、OA设备、工业设备的冷却、换气、空调、或者车辆用的空调、送风等的送风机而公知有离心风扇。作为现有的离心风扇，公知有如下风扇：外壳由上壳与下壳构成，在上壳与下壳之间收纳叶轮，随着叶轮的旋转，使从吸入口吸入的空气从形成于上壳与下壳之间的侧面的排出口向外侧排出(例如，参照专利文献1)。

在图5中，对于专利文献1所记载的离心风扇100，四边形的外壳120由上壳121与下壳122构成，在上壳121与下壳122之间收纳有叶轮130。叶轮130具备环状的护罩131。环状的护罩131构成为：在中央具有圆筒部132，且环状的护罩131的外周部从圆筒部132朝向上壳121弯曲，从环状的护罩131的圆筒部132的端部到环状的护罩131的外周部为止的上表面形状形成为将曲率半径不同的4个圆弧连接而成的形状的曲面，并且直至环状的护罩131的外周部为止的空气流路的截面积逐渐增加。由此，空气的压力增加而从叶轮130的外周部向外侧排出。

借助叶轮130的高速旋转，从吸入口110吸入的空气通过叶片135之间而从叶轮130的外周向外侧排出，并从形成于上壳121与下壳122之间的侧面的排出口111向外侧排出。然而，专利文献1所记载的离心风扇100在环状的护罩131的外周部具有朝向上壳121弯曲的形状，因此，从叶轮130的外周排出的空气的一部分有可能会从环状的护罩131与上壳121之间的缝隙125向吸入口110逆流，并因逆流的空气而在吸入口110附近产生空气气流的紊乱，这成为产生噪声的原因。

并且，对于专利文献1所记载的离心风扇100而言，在受到向设备或装置进行安装的安装空间的制约而指定离心风扇的总高的情况下，因安装于电路基板140的控制IC等电子部件的高度尺寸而无法应对轻薄化的要求。

专利文献1：日本特开2012－207600号公报

技术实现要素：

本发明鉴于上述问题，其目的在于提供一种离心风扇，该离心风扇在四边形的外壳的侧面，且是在上壳与下壳之间形成有排出口，能够实现轻薄化，并且抑制从叶轮的外周排出的空气的一部分产生逆流，从而减少噪声。

为了实现上述目的，通过以下的结构来掌握本发明。

(1)本发明的第1方案是一种离心风扇，其特征在于，具备：外壳；以及叶轮，其配置在上述外壳内，具有主板、环状的护罩、以及多个叶片，上述叶轮的上述主板以分别使内周侧位于轴向上方并使外周侧位于轴向下方的方式在上述内周侧与上述外周侧之间具有倾斜面。

(2)在上述(1)的结构中，也可以构成为：上述外壳由上壳以及包括基板的下壳构成，上述上壳以及上述基板具有比上述叶轮大的外径。

(3)在上述(2)的结构中，也可以构成为：上述上壳在外周端的下表面形成为其截面朝向上述上壳的上表面侧凸出的曲面，上述下壳的上述基板在外周端的上表面形成为其截面形朝向上述上壳的上表面侧凸出的曲面。

根据本发明，能够提供一种离心风扇，该离心风扇在四边形的外壳的侧面，且是在上壳与下壳之间形成有排出口，能够实现轻薄化，并且抑制从叶轮的外周排出的空气的一部分产生逆流，从而减少噪声。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式所涉及的离心风扇的剖视图。

图2是图1所示的离心风扇的局部放大图。

图3是图1所示的离心风扇的分解立体图。

图4是表示本发明的实施方式所涉及的离心风扇的从排出口排出的空气气流的说明图。

图5是现有的离心式风扇的剖视图。

附图标记的说明

1…离心风扇；2…外壳；3…上壳；3a…凹部(上壳3的)；3b…外周端的下表面(上壳3的)；3c…缝隙(上壳3的)；4…下壳；5…马达基座；5a…凹部(马达基座5的)；6…基板；6a…侧部(基板6的)；6b…外周端(基板6的)；7…支柱；8…叶轮；9…护罩；10…叶片；11…主板；11a…倾斜面(主板11的)；15…转子；16…转轴；17…突起部；18…转子轭；19…磁铁；20…环状的凸缘；21…马达；22…定子；23…定子铁芯；24…绝缘体；24a…上绝缘体；24b…下绝缘体；25…线圈；26…轴承保持部；27；28…轴承；30…电路基板；31…电子部件；35…吸入口；36…排出口。

具体实施方式

以下，基于附图对用于实施本发明的方式(以下，称为“实施方式”)进行详细的说明。此外，贯穿对实施方式说明的整体而对相同的要素标注相同的编号。

＜离心风扇1的基本构造＞

离心风扇1的基本构造如下。如图1以及图2所示，外壳2由上壳3与下壳4构成，在上壳3与下壳4之间收纳有叶轮8。随着该叶轮8的旋转，从吸入口35吸入的空气通过叶片10之间而从排出口36向外壳2的外侧排出，其中，上述排出口36形成于除去夹装在上壳3与下壳4之间的支柱7的侧面。

马达21是外转子型的无刷DC马达，其安装于在马达基座5形成的凹部5a的底面，安装于马达21的下绝缘体24b(后述)的电路基板30也收纳在凹部5a中。在电路基板30上安装有电子部件31。

如图2所示，在轴承保持部26的内侧安装有轴承27、28，将转轴16支承为能够旋转。在轴承保持部26的外侧配设有定子22。定子22具备：定子铁芯23，其通过将铁芯层叠规定张数而成；绝缘体24，其由从马达21的转轴16的方向亦即轴向两侧安装的上绝缘体24a与下绝缘体24b构成；以及线圈25，其经由绝缘体24而卷绕于定子铁芯23的齿。定子铁芯23通过层叠铁芯而构成，其中，该铁芯具备从环形轭朝向径外侧延伸的多个齿(参照图3。在图3中例示出了6个齿)。然后，将轴承保持部26嵌合于在定子铁芯23的中央形成的开口，并在轴承保持部26的外侧配设定子22。

转子15由转轴16、安装于转轴16的突起部17、安装于突起部17的杯状的转子轭18、以及固定于转子轭18的内侧的环状的磁铁19构成。转子轭18铆接固定于突起部17，并且在下绝缘体24b安装有电路基板30。

叶轮8由环状的护罩9、多个叶片10以及主板11构成，叶片10与主板11通过树脂的一体成型而形成。叶片10从主板11沿轴向立起设置，并具有相对于旋转方向朝后弯曲倾斜的形状，从而相对于旋转方向成为朝后的叶片(所谓的涡轮式)。叶片10全部是相同的形状，叶片10与环状的护罩9的结合通过超声波熔敷而将两者接合在一起。

叶轮8的主板11在内周侧与外周侧之间具有倾斜面11a。即：叶轮8的内周侧位于轴向上方，叶轮8的外周侧位于轴向下方，从而在上述内周侧与外周侧之间形成有倾斜面11a。

叶轮8与转子15的结合通过如下的顺序进行。即：首先，例如通过电阻焊将环状的凸缘20熔敷于转子轭18的外周面。接下来，使借助一体成型而在主板11的内周侧的下表面形成的销(未图示)与形成于凸缘20的贯通孔嵌合，借助热量使销的前端熔化来进行热铆接从而将两者结合，由此将叶轮8安装于转子15。

参照图3对各部件的结合进行说明。在上壳3的上表面侧形成有多个凹部3a(减薄部分)。对于上壳3与下壳4的结合，在上壳3与下壳4之间夹装支柱7，利用螺钉等紧固件将支柱7紧固来进行结合。具体而言，支柱7与上壳3通过树脂的一体成型而形成，将自攻螺钉螺入形成在支柱7的下孔来进行紧固。此外，紧固机构并不限定于此，例如，也可以是从下壳4侧将螺钉(或者螺栓)插通于支柱7的贯通孔并从上壳3侧利用螺母进行固定的结构。

下壳4由金属制(例如，铁板)的马达基座5与树脂制的基板6构成，使两者重叠来形成下壳4。马达21安装于在马达基座5形成的凹部5a的底面。在基板6的外周端的4个部位形成有向下方延伸的侧部6a，该侧部6a的内侧与马达基座5的4边的外周抵接而被定位。此外，5d、6d表示贯通孔。

＜主板11的倾斜面11a＞

在本实施方式中，如上述那样，在主板11设置有倾斜面11a，这是为了使离心风扇1轻薄化。如图1所示，在电路基板30安装有用于对马达21进行驱动控制的部件、控制IC等电子部件31。因此，为了在有限的空间防止安装于电路基板30的电子部件31与叶轮8的接触，在主板11形成有倾斜面11a。由此，在被该倾斜面11a覆盖的位置收容电子部件31的一部分，从而能够防止电子部件31与叶轮8的接触，并且实现轴向的轻薄化。

＜上壳3以及下壳4＞

在本实施方式中，为了减少噪声而以如下方式构成上壳3以及下壳4。环状的护罩9的形成作为吸入口35的开口的圆筒部的上端位于上壳3的环形槽中。由此，上壳3成为覆盖环状的护罩9的圆筒部的上端的形状。因此，即使在来自叶轮8的外周缘的空气产生逆流的情况下，也能够利用该部位的阻力来抑制进入吸入口35的逆流。

并且，如图4所示，上壳3以及下壳4的基板6的外径比叶轮8的外径大。上壳3的外周端的下表面3b以朝向上壳3的上表面侧凸出的方式，使其截面形成为圆弧状的曲面。另外，下壳4的基板6的外周端6b也以朝向上壳3的上表面侧凸出的方式，使其截面形成为圆弧状的曲面。因此，对于从叶轮8的外周端排出的空气而言，当从在上壳3与下壳4的基板6之间形成的作为排出口36的空间向外壳2的外侧排出时，以使排出的方向朝向轴向下方的方式排出，之后稍稍朝向上方改变朝向，从而变为沿水平方向排出。这样，由于以使从排出口36排出的方向朝向轴向下方的方式排出，所以能够抑制从上壳3与环状的护罩9之间的缝隙3c向吸入口35侧逆流的空气，从而不会产生空气的紊乱，其结果是能够减少噪声。此外，下表面3b以及外周端6b的截面也不必是正圆或椭圆的圆弧状，只要是朝向上壳3的上表面侧凸出的曲面即可。

这里，成为如下构造：上壳3以及下壳4的基板6的外径比叶轮8的外径大，并且排出口36朝向轴向下方，从而利用上壳3以及下壳4的基板6的外周缘6b使异物难以进入排出口36，通过形成为上述构造，也能够同时发挥安全对策上的效果。

此外，以上，使构成下壳4的金属制的马达基座5与树脂制的基板6形成为分体来进行了说明，但也可以是对马达基座进行嵌件成型而利用树脂来成形排出口的结构。

这样，本发明并不限定于具体的实施方式，也包括进行了各种变更的实施方式，对于本领域技术人员来说，这可以从权利要求书的记载中阐明。