砼活塞及泵送系统和混凝土泵的制作方法

本发明涉及混凝土泵机械领域，特别是涉及一种砼活塞及泵送系统和混凝土泵。

背景技术：

混凝土输送泵工作过程中，砼活塞与输送缸间将不断发生往复式相对运动，导致砼活塞的密封体、导向环与输送缸的内壁直接接触而发生摩擦磨损，当磨损积累到一定程度后，则可能发生漏浆甚至完全失效的问题。因此，为了减小砼活塞的密封体、导向环与输送缸的内壁之间的磨损发生，必须保证砼活塞与输送缸之间具有较好的润滑效果。

现有技术中，一是通过输送缸上的油孔及连接油孔的润滑管路间歇式的向摩擦面输入润滑油或润滑脂，从而达到润滑的目的，但该方式，一是润滑油或润滑脂仅能到达油孔处及该油孔的周围，并不能保证砼活塞处处得到较好的润滑，二是依靠外界输送润滑油或润滑脂，一旦润滑管路或控制装置出现故障，就无法润滑或润滑不及时，导致较大的磨损；二是，在砼活塞的制作过程中，在原料中加入固体润滑颗粒或在砼活塞表面镀固体润滑膜，从而达到润滑的目的，但该方式润滑效果有限，不能满足工业需求。因此，现有的润滑方式，导致砼活塞和输送缸的磨损较大，使用寿命偏低。如何提供一种自润滑效果好，无需依靠外力即可降低砼活塞与输送缸间磨损的润滑方式，提高砼活塞和输送缸的使用寿命是目前亟待解决的一个技术问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明提出一种砼活塞，包括活塞本体，沿周向分别设置在所述活塞本体的前端和后端的密封体、导向环；

所述密封体或/和所述导向环的外周上，还镶嵌有固体润滑剂。

进一步地，所述密封体上，沿周向设置有凸台；所述凸台上设置有凹槽或第一通孔；所述固体润滑剂设置在所述凹槽或所述第一通孔内。

进一步地，所述凸台的数量，为2-3个。

进一步地，所述固体润滑剂为环状，镶嵌在所述凹槽内。

进一步地，所述导向环上设置有第二通孔；所述固体润滑剂还设置在所述第二通孔内。

进一步地，所述固体润滑剂为棒状，镶嵌在所述第一通孔或/和所述第二通孔内。

进一步地，所述固体润滑剂包括石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯中的任意一种或多种。

此外，本发明还提供一种泵送系统，包括主油缸和输送缸；所述主油缸设置有主油缸活塞及与所述主油缸活塞连接的主油缸活塞杆；所述输送缸中设置上述任意的的砼活塞，所述砼活塞与所述主油缸活塞杆连接。

此外，本发明还提供一种混凝土泵，包括上述任意的泵送系统。

本发明提供的砼活塞及泵送系统和混凝土泵，由于在密封体或/和导向环上镶嵌有固体润滑剂，能起到自润滑效果，并在摩擦接触面间形成固体润滑膜，减少密封体或/和导向环与输送缸的直接接触和摩擦，从而无需依靠外部供应即可降低砼活塞的密封体、导向环与输送缸之间的摩擦磨损，提高砼活塞和输送缸的使用寿命。在外界润滑油脂的输入不连续或中断时，仍保持较好的润滑效果，避免无润滑及干磨工况的出现。此外，外界润滑油脂可由自动连续加入改为手动间断加入，降低使用成本，简化润滑配置。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明的泵送系统的一个实施例的结构示意图；

图2为本发明的砼活塞的一个实施例的结构示意图；

图3为图2所示砼活塞的A处的放大图；

图4为本发明的砼活塞的另一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为详细说明本发明的砼活塞及泵送系统和混凝土泵，下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图1所示，为本发明的砼活塞应用于传统泵送系统的结构示意图。该泵送系统包括主油缸10和输送缸20。其中，主油缸10内设置有主油缸活塞11及与主油缸活塞11连接的主油缸活塞杆12。输送缸20中设置有基于本发明的砼活塞21，砼活塞21与主油缸活塞杆12连接。由于该泵送系统设置有基于本发明的砼活塞，而具有较佳的润滑效果，能很大程度的降低砼活塞21与输送缸20之间的摩擦系数，减小摩擦阻力，进而提高砼活塞21和输送缸20的使用寿命。

具体的，图1-3显示了本发明的砼活塞的一个优选实施例，包括活塞本体100及沿周向分别设置在活塞本体100的前端和后端的密封体200、导向环300，其发明宗旨是在密封体200或/和导向环300的外周上，镶嵌有固体润滑剂400。具体的，在密封体200上镶嵌固体润滑剂时，可如图3所示(图3为图2中A处的放大图)，在密封体200上沿周向设置凸台210，并在凸台210上设置凹槽220，在凹槽220内镶嵌环状的固体润滑剂400；或如图4所示在凸台210上设置第一通孔230，在该第一通孔230内镶嵌棒状的固体润滑剂400。更为具体的，在导向环300上镶嵌固体润滑剂时，可如图2-4所示，在导向环300上设置第二通孔310，并在该第二通孔310内镶嵌棒状固体润滑剂400。

本发明的砼活塞，由于在密封体200或/和导向环300上镶嵌有固体润滑剂400，能起到自润滑效果，并在摩擦接触面间形成固体润滑膜，减少摩擦面间的直接接触和摩擦，从而无需依靠外部供应即可降低砼活塞的密封体200、导向环300与输送缸20之间的摩擦磨损，提高砼活塞和输送缸的使用寿命。在外界润滑油脂的输入不连续或中断时，仍保持较好的润滑效果，避免无润滑及干磨工况的出现。此外，外界润滑油脂可由自动连续加入改为手动间断加入，降低使用成本，简化润滑配置。

更为具体的，该凸台210的数量、宽度；凹槽220的数量、宽度；第一通孔230、第二通孔310的数量、大小、深度均可根据实际需要任意设定。优选的，凸台210为2-3个，均匀分布在密封体200上；凹槽220设置在凸台210的中央位置，绕凸台210一圈设置；第一通孔230、第二通孔310均匀分布在导向环300上，其横截面优选为圆形、椭圆形、菱形等。

更为优选的，固体润滑剂400为包括石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯中的一种或多种的混合物。

此外，基于本发明的砼活塞还应用于任意泵送系统，以提供一种基于本发明的泵送系统，并还在此基础上，提供一种包括该泵送系统的混凝土泵。上述泵送系统及混凝土泵，设置有基本发明构思的砼活塞，其技术特征的组合和技术效果在此不再赘述。以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。