一种垂直液压缸机械自锁结构的制作方法

文档序号:12107771研发日期:2016年阅读:1006来源:国知局
技术简介:
本专利针对传统液压缸自锁方式存在泄漏风险、结构复杂的问题,提出一种机械自锁结构。通过拉杆、限位块与限位螺栓的联动设计,利用机械限位替代液控阀实现自锁,结构简化且可靠性高。当活塞杆运动至设定位置时,限位螺栓顶住限位块形成机械锁止,无需依赖液压系统,提升安全性与稳定性。
关键词:机械自锁,液压缸,结构优化

本实用新型涉及液压元件领域,具体是一种垂直液压缸机械自锁结构。



背景技术:

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸在实际使用时常需要进行自锁,例如汽车修理厂使用的液压举升机,需要使汽车保持在一定的高度位置以方便修理,在液压举升机提升到一定高度时,进行自锁,且必须保证自锁高效可靠,以防出现安全事故。但现有的液压缸自锁方式大多采用液控单向阀机回路,使液压缸保持在一定位置。由于技术水平的限制,液压阀芯或液压缸内往往会出现泄漏的情况,导致液压缸锁紧不彻底,锁紧效果差,部分机械自锁对液压缸的结构形式进行改进,导致液压缸成品结构复杂,生产成本也大幅升高。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种垂直液压缸机械自锁结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种垂直液压缸机械自锁结构,包括:活塞杆、拉杆、缸体以及限位螺栓,所述拉杆的数量为两个,拉杆的底端连接接头,所述接头固定在活塞杆的顶端;所述缸体的底部固定设置基座,所述基座的左右两端分别设置一个圆形孔,拉杆穿过所述圆形孔,拉杆的顶端固定在限位块上,所述限位块的中心设置直径大于缸体外圆直径的圆形通孔,基座的前后两侧分别设置一个螺纹孔,所述螺纹孔内设置限位螺栓。

作为本实用新型进一步的方案:所述限位螺栓的长度与液压缸缸体的长度相当。

作为本实用新型进一步的方案:所述限位螺栓的螺母顶部设置一层橡胶垫。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型利用在液压缸本体上设置的机械结构实现液压缸的自锁,不仅结构简单,易于实现,且自锁可靠,稳定性高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中液压缸部分的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,本实用新型实施例中,一种垂直液压缸机械自锁结构,包括:活塞杆2、拉杆3、缸体6以及限位螺栓5,所述拉杆3的数量为两个,拉杆3的底端连接接头1,所述接头1固定在活塞杆2的顶端;所述缸体6的底部固定设置基座4,所述基座4的左右两端分别设置一个圆形孔,拉杆2穿过所述圆形孔,拉杆3的顶端固定在限位块7上,所述限位块7的中心设置直径大于缸体6外圆直径的圆形通孔,当活塞杆2运动时将会拉动拉杆3,使限位块7在缸体6为移动,基座4的前后两侧分别设置一个螺纹孔,所述螺纹孔内设置限位螺栓5,当限位块7移动与限位螺栓5接触时,限位螺栓5将限位块7顶住而不能继续移动,并利用拉杆3将活塞杆2拉住实现机械自锁,且限位螺栓5在基座4上的长度可变,因此可改变活塞杆2的自锁位置。

所述限位螺栓5的长度与液压缸缸体6的长度相当,保证活塞杆2自锁位置的调节范围能够涵盖活塞杆2的整个长度范围。

所述限位螺栓5的螺母顶部设置一层橡胶垫8,可降低限位块7与其接触时产生的噪声和振动。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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