一种高负荷水泵机组的制作方法

本发明涉及水泵机组技术领域，尤其是一种高负荷水泵机组。

背景技术：

水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等，也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。

水泵机组中一般是通过电机、柴油机或汽油机等作为动力源，这些发动机在运转过程中需要进行散热处理，由于水泵的运转负荷可能随着工作情况的变化而变化，为了保证发动机的散热，现有的水泵机组均是设计最高的需求的散热机构，在低负荷运转时产生浪费，不符合节能减排的倡导。

技术实现要素：

本发明旨在提供一种兼具发电供给发动机散热系统的功能，根据水泵负荷大小来调整散热功耗，节能环保的高负荷水泵机组。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高负荷水泵机组，包括发电机、双轴升水泵、发动机和发动机散热系统，所述双轴升水泵的左端主轴通过高弹性联轴器连接液压离合器的输入轴，液压离合器的输出轴通过第一弹性柱销联轴器连接发电机的主轴，双轴升水泵的右端主轴通过第二弹性柱销联轴器连接发动机的输出轴；发动机散热系统包括安装在发动机外部的机罩，机罩罩在发动机上，机罩上开有数个散热孔，机罩的内壁上安装蒸发器，蒸发器的进口通过膨胀阀连接储液罐的入口，储液罐的出口连接冷凝器的入口，冷凝器的出口通过管道连接压缩机的入口，压缩机的出口连接蒸发器的入口；其中膨胀阀、储液罐、冷凝器和压缩机均安装在外设备箱内，压缩机连接发电机。

作为本发明的进一步方案：所述发电机、双轴升水泵、发动机和机罩均安装在底座上。

作为本发明的进一步方案：所述蒸发器的内侧安装蒸发器风机，蒸发器风机连接发电机供电。

作为本发明的进一步方案：所述冷凝器上安装冷凝器风机，冷凝器风机与压缩机均连接到外设备箱内的电路板，电路板连接到发电机。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该高负荷水泵机组设计了与水泵连接的发电机，通过离合器控制连接，能够供电给发动机散热系统的功能，根据水泵负荷大小来调整散热功耗，节能环保，符合节能减排的倡导，值得大力推广。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的机罩的结构示意图；

图3为本发明的发动机散热系统的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明实施例中，一种高负荷水泵机组，包括发电机1、双轴升水泵2、发动机3和发动机散热系统，所述双轴升水泵2的左端主轴通过高弹性联轴器4连接液压离合器5的输入轴，液压离合器5的输出轴通过第一弹性柱销联轴器6连接发电机1的主轴，双轴升水泵2的右端主轴通过第二弹性柱销联轴器7连接发动机3的输出轴；

发动机散热系统包括安装在发动机3外部的机罩8，机罩8罩在发动机3上，机罩8上开有数个散热孔，机罩8的内壁上安装蒸发器9，蒸发器9的进口通过膨胀阀11连接储液罐12的入口，储液罐12的出口连接冷凝器13的入口，冷凝器13的出口通过管道连接压缩机14的入口，压缩机14的出口连接蒸发器9的入口；其中膨胀阀11、储液罐12、冷凝器13和压缩机14均安装在外设备箱10内，压缩机14连接发电机1。

上述，发电机1、双轴升水泵2、发动机3和机罩8均安装在底座21上。

上述，可以在蒸发器9的内侧安装蒸发器风机，该风机可连接发电机1供电。

上述，冷凝器13上安装冷凝器风机，冷凝器风机与压缩机14均连接到外设备箱10内的电路板，电路板连接到发电机1，统一供电，便于控制。

本发明的结构特点及其工作原理：正常状态下液压离合器5处于断开状态，发电机1与双轴升水泵2无连接，此时发动机3带动水泵正常运转；通过发动机3自带的散热装置进行散热即可。

当温度过高或发动机3负荷过大时，此时需要额外的散热，闭合液压离合器5，发电机1与双轴升水泵2连接，发动机3带动双轴升水泵2转动的同时会带动发电机1发电，供给发动机散热系统，发动机散热系统开机通过冷凝器13、压缩机14和蒸发器9的一系列运转对发动机3进行进一步的降温。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种高负荷水泵机组，包括发电机、双轴升水泵、发动机和发动机散热系统，所述双轴升水泵的左端主轴通过高弹性联轴器连接液压离合器的输入轴，液压离合器的输出轴通过第一弹性柱销联轴器连接发电机的主轴，双轴升水泵的右端主轴通过第二弹性柱销联轴器连接发动机的输出轴；发动机散热系统包括安装在发动机外部的机罩，机罩罩在发动机上，机罩上开有数个散热孔，机罩的内壁上安装蒸发器；该高负荷水泵机组设计了与水泵连接的发电机，通过离合器控制连接，能够供电给发动机散热系统的功能，根据水泵负荷大小来调整散热功耗，节能环保，符合节能减排的倡导，值得大力推广。

技术研发人员：尤春;杨荣山
受保护的技术使用者：江苏台普动力机械有限公司
技术研发日：2017.06.25
技术公布日：2017.08.29