一种多刀口刮油环组的制作方法

本实用新型涉及活塞环结构技术领域，具体为一种多刀口刮油环组。

背景技术：

刮油环主要应用于通用机械往复式压缩机，用于阻止曲轴箱内的润滑油进入气缸，从而达到压缩气体无油的目的。刮油环的阻油效果对保证通用机械往复式压缩机的无油状态尤为重要。国内大型往复式工艺压缩机都是参照美国石油学会API618标准设计生产，其中刮油环刮油效果不佳，曲轴箱的油沿着活塞杆流向气缸，并且刮油环整个刀口与活塞杆接触，副摩擦大，并且易生热；刀口与活塞杆摩擦造成磨损需要经常更换整个刮油环造成浪费，油污易堆积造成导油槽等堵塞。针对以上问题，本实用新型提出一种具有多个刀口、能极大的减小刀口与活塞杆接触面积并且减少刮油环整体更换频率、易清洁的多刀口刮油环组。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有多个刀口、能极大的减小刀口与活塞杆接触面积并且减少刮油环整体更换频率、易清洁的多刀口刮油环组。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种多刀口刮油环组，包括刮油环本体，所述刮油环本体包括左半刮油环和右半刮油环，所述左半刮油环和所述右半刮油环均为半圆环，两所述半圆环配合形成圆环，所述左半刮油环和所述右半刮油环的外表面设置有一条横向延伸的环形组装槽，所述组装槽配合设置有固定环，所述刮油环本体上设置有多个环形刀口，所述刀口上均设置有环槽，所述环槽的纵向剖面呈等边三角形，所述环槽的侧边的延长线的交点与等边三角形的顶角重合，所述环槽内部可拆卸安装有等边三角形刮油块，所述刮油块为与所述环槽配合的半环形块。

作为优选的技术方案，所述刮油环本体包括刮油环甲和设置于所述刮油环甲下侧的刮油环乙，所述刮油环甲和所述刮油环乙上均设置有引流槽，所述引流槽内设置有引流孔，所述刮油环乙上设置有导油槽。

作为优选的技术方案，所述固定环为弹簧环或橡胶弹力环。

作为优选的技术方案，所述刮油环本体的表面和所述刮油块的表面均涂有纳米二氧化钛涂层。

作为优选的技术方案，所述纳米二氧化钛涂层的厚度为1-3mm。

作为优选的技术方案，所述纳米二氧化钛涂层的厚度为2mm。

由于采用了上述技术方案，一种多刀口刮油环组，包括刮油环本体，所述刮油环本体包括左半刮油环和右半刮油环，所述左半刮油环和所述右半刮油环均为半圆环，两所述半圆环配合形成圆环，所述左半刮油环和所述右半刮油环的外表面设置有一条横向延伸的环形组装槽，所述组装槽配合设置有固定环，所述刮油环本体上设置有多个环形刀口，所述刀口上均设置有环槽，所述环槽的纵向剖面呈等边三角形，所述环槽的侧边的延长线的交点与等边三角形的顶角重合，所述环槽内部可拆卸安装有等边三角形刮油块，所述刮油块为与所述环槽配合的半环形块。可以得到一种具有多个刀口、能极大的减小刀口与活塞杆接触面积并且减少刮油环整体更换频率、易清洁的多刀口刮油环组。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型剖视图；

图2是本实用新型俯视图；

图3是本实用新型剖面图。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，一种多刀口刮油环组，包括刮油环本体1，所述刮油环本体1包括左半刮油环和右半刮油环，所述左半刮油环和所述右半刮油环均为半圆环，两所述半圆环配合形成圆环，所述左半刮油环和所述右半刮油环的外表面设置有一条横向延伸的环形组装槽13，所述组装槽13配合设置有固定环14，所述刮油环本体1上设置有多个环形刀口15，所述刀口15上均设置有环槽16，所述环槽16的纵向剖面呈等边三角形，所述环槽16的侧边的延长线的交点与等边三角形的顶角重合，所述环槽16内部可拆卸安装有等边三角形，所述刮油块161为与所述环槽16配合的半环形块。所述刮油块161为两个，两个所述刮油块161分别连接所述左半刮油环和所述右半刮油环，两个所述刮油块161分别从所述左半刮油环和所述右半刮油环的两端穿入，所述刮油块161的一个角从所述环槽16的开口处伸出，与活塞杆接触，所述左半刮油环和所述右半刮油环的设置使所述刮油块161更容易的穿入所述环槽16内部。所述刮油块161的设置减小了所述刀口15与活塞杆的接触面积，减少了副摩擦，减少了产热。并且可知更换刮油块161，减少损耗。

如图1、图2、图3所示，所述刮油环本体1包括刮油环甲101和设置于所述刮油环甲101下侧的刮油环乙102，所述刮油环甲101和所述刮油环乙102上均设置有引流槽103，所述引流槽103内设置有引流孔1031，所述刮油环乙102上设置有导油槽104。所述引流槽103和所述引流孔1031使油更加容易回流到曲轴箱，所述导油槽104，从而使所述刮油环乙102上的所述刀口15的油可以通过导油槽104回流到曲轴箱。

如图1、图2、图3所示，所述固定环14为弹簧环或橡胶弹力环。所述弹簧环或者所述橡胶弹力环用于固定所述左半刮油环和所述右半刮油环，使两所述半圆环拼接成整圆，并使刮油环与活塞杆接触更密切。

所述刮油环本体1的表面和所述刮油块161的表面均涂有纳米二氧化钛涂层。

所述纳米二氧化钛涂层的厚度为1-3mm。

所述纳米二氧化钛涂层的厚度为2mm。

纳米级二氧化钛，亦称钛白粉。直径在100纳米以下，产品外观为白色疏松粉末。具有抗线、抗菌、自洁净、抗老化性能。当纳米二氧化钛涂层的厚度为2mm时，材料的隔热效果最好，相对于无涂层的复合材料，升温情况可减低50％左右。并且纳米二氧化钛具有亲水性，不易粘黏油污，可有效避免油污堆积，防止造成导油槽104、引流槽103堵塞。纳米二氧化钛还具有抗腐蚀性能，能够延长所述刮油环的使用时限。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。