便于更换滤芯的油箱的制作方法

本实用新型涉及油箱技术领域，尤其是涉及的是便于更换滤芯的油箱。

背景技术：

液压油箱一般由底部出油，而其滤芯装设于油箱底部，如果要更换滤芯时，必须先将油箱内的油全部放掉，再通过出油口或回油口更换滤芯，这样造成很大的浪费和不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供便于更换滤芯的油箱。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：便于更换滤芯的油箱，包括箱体。所述箱体下面设有吸油口、回油口；吸油口安装有吸油法兰，吸油法兰上面连接有吸油滤芯；回油口安装有回油法兰，回油法兰上面连接有回油滤芯；吸油滤芯、回油滤芯均安装于箱体内部。箱体上面设有吸油滤芯安装口、回油滤芯安装口，吸油滤芯安装口、回油滤芯安装口分别位于吸油口、回油口的正上方。吸油滤芯和回油滤芯上部均设有固定座；吸油滤芯安装口、回油滤芯安装口都装设有与固定座匹配的安装盖。于箱体上面设置滤芯的安装口，有效解决滤从箱体下面安装时存在浪费液压油、操作麻烦的问题。而且通过固定座和安装盖配合作业，可将吸油滤芯、回油滤芯稳固安装于吸油法兰、回油法兰上面，确保其起到对应的作用。

优选的，所述固定座设有开口向上的凹槽，凹槽内置弹簧；所述安装盖下面中间设有向下凸出的顶块，顶块套设于凹槽内，将弹簧向下压，进而使吸油滤芯、回油滤芯往下抵于吸油法兰、回油法兰上面。固定座的凹槽内设弹簧，可利用弹簧的弹力抵消箱体内液压油对滤芯产生的浮力的作用，使吸油滤芯、回油滤芯与吸油法兰、回油法兰的连接紧密。

优选的，所述箱体内部由一隔板分隔成回油腔和吸油腔，回油腔和吸油腔上部相连通；回油滤芯位于回油腔，吸油滤芯位于吸油腔；所述箱体上面设有加油口，加油口的内端口位于回油腔上方。隔板将箱体内部分隔成吸油腔和回油腔，既保证箱体内液压油被正常使用，又可以使回收的液压油得以静置、沉淀小部分回油滤芯无法过滤的杂质，减小吸油滤芯的过滤负担。

优选的，所述回油滤芯长于吸油滤芯。回收的液压油存在较多杂质，同等大小的回油滤芯较吸油滤芯使用寿命短，将回油滤芯设置成大于吸油滤芯，可方便人员同时进行吸油滤芯、回油滤芯的更换，节省滤芯更换频率，节省操作成本。

优选的，所述箱体侧外面设有隔热棉安装座，隔热棉安装座均匀布有若干固定针。

通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型便于更换滤芯的油箱，包括箱体。于箱体上面设置滤芯的安装口，有效解决滤从箱体下面安装时存在浪费液压油、操作麻烦的问题。而且通过固定座和安装盖配合作业，可将吸油滤芯、回油滤芯稳固安装于吸油法兰、回油法兰上面，确保其起到对应的作用。而且固定座内的弹簧还可以加强滤芯与法兰的紧密连接。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构立体图。

主要附图标记说明：（1、箱体；11、吸油口；12、回油口；13、吸油滤芯安装口；14、回油滤芯安装口；15、隔板；16、回油腔；17、吸油腔；18、加油口；19、隔热棉安装座；20、固定针；2、吸油法兰；3、吸油滤芯；31、固定座；4、回油法兰；5、回油滤芯；51、固定座；6、安装盖；61、顶块；7、弹簧）。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。

本实用新型中所提到的方向用语，例如：上、下、内、外等，仅是参考说明书附图1的方向。因此，使用的方向用语仅是用来说明，并非用来限制本实用新型。

如图1-图2所示，本实用新型便于更换滤芯的油箱，包括箱体1。所述箱体下面设有吸油口11、回油口12；吸油口11安装有吸油法兰2，吸油法兰2上面连接有吸油滤芯3；回油口12安装有回油法兰4，回油法兰4上面连接有回油滤芯5；吸油滤芯3、回油滤芯5均安装于箱体1内部。箱体1上面设有吸油滤芯安装口13、回油滤芯安装口14，吸油滤芯安装口13、回油滤芯安装口14分别位于吸油口11、回油口12的正上方。

所述回油滤芯5长于吸油滤芯3。回收的液压油存在较多杂质，同等大小的回油滤芯5较吸油滤芯3使用寿命短，将回油滤芯5设置成大于吸油滤芯3，可方便人员同时进行吸油滤芯3、回油滤芯5的更换，节省滤芯更换频率，节省操作成本。

吸油滤芯3和回油滤芯5上部均设有固定座（31、51）；吸油滤芯安装口13、回油滤芯安装口14都装设有与固定座（31、51）匹配的安装盖6。于箱体1上面设置滤芯的安装口（13、14），有效解决滤从箱体1下面安装时存在浪费液压油、操作麻烦的问题。而且通过固定座（31、51）和安装盖6配合作业，可将吸油滤芯3、回油滤芯5稳固安装于吸油法兰2、回油法兰4上面，确保其起到对应的作用。

所述固定座（31、51）设有开口向上的凹槽，凹槽内置弹簧7；所述安装盖6下面中间设有向下凸出的顶块61，顶块61套设于凹槽内，将弹簧7向下压，进而使吸油滤芯3、回油滤芯5往下抵于吸油法兰2、回油法兰4上面。固定座（31、51）的凹槽内设弹簧7，可利用弹簧7的弹力抵消箱体1内液压油对滤芯（3、5）产生的浮力的作用，使吸油滤芯3、回油滤芯5与吸油法兰2、回油法兰4的连接紧密。

所述箱体1内部由一隔板15分隔成回油腔16和吸油腔17，回油腔16和吸油腔17上部相连通；回油滤芯5位于回油腔16，吸油滤芯3位于吸油腔17；所述箱体1上面设有加油口18，加油口18的内端口位于回油腔16上方。隔板7将箱体1内部分隔成吸油腔17和回油腔16，既保证箱体1内液压油被正常使用，又可以使回收的液压油得以静置、沉淀小部分回油滤芯5无法过滤的杂质，减小吸油滤芯3的过滤负担。

同时，所述箱体1侧外面设有隔热棉安装座19，隔热棉安装座19均匀布有若干固定针20。

以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例而已，不能限定本实用实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。