专利名称：一种汽油机的油箱连接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽油机的油箱连接装置。
技术背景目前市场上汽油机的油箱连接装置主要由油箱、油箱盖和油箱开关组成。 油箱开关设置在油箱的底部，油箱开关通过油管与化油器相连接。油箱盖和 油箱由于采用梯形的内卡结构方式连接，因此油箱的内部与大气不封密。油 箱内汽油蒸发的油气可以通过油箱与油箱盖的空隙泄露到大气中。泄露到大 气中的油气一方面污染环境，另一方面造成能源浪费。 实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽油机的油箱连接装置，它不 仅不会使油箱内蒸发的油气泄露到大气中而造成环境污染，而且能够使油箱 内蒸发的油气得到回收利用。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是它含有油箱、油箱盖， 还含有内油管、外油管、活性碳罐和三头呼吸器导管，所述油箱和油箱盖为 密封连接，内油管的上端部设置在油箱的内顶上、内油管的下端穿过油箱与 外油管的一端相连接，外油管的另一端与活性碳罐的进口相连接，活性碳罐 的出口与三头呼吸器导管中的一头相连接，三头呼吸器导管中另外两头分别 与汽油机的空滤器和呼吸器相连接。所述设置在油箱内顶上的内油管的上端部的长度长于油箱内顶周边长度 的一半。由于油箱盖和油箱密封连接，因此不会使油箱内蒸发的油气泄露到大气 中造成环境污染；内油管的上端部位于油箱的内顶上、其下端通过外油管与 活性碳罐的进口相连接，这样油箱内蒸发的油气将由活性碳罐吸入；活性碳 罐的出口与三头呼吸器导管中的一头相连接，三头呼吸器导管中另外两头分 别与汽油机的空滤器和呼吸器相连接。因此当汽油机工作时三头呼吸器导管 内产生的负压，将活性碳罐内的油气吸出随空滤器的气流进入气缸内进行燃 烧，从而使油气得到回收利用。
附图是本实用新型一种汽油机的油箱连接装置的结构示意图。图中l.油箱盖，2.油箱，3.内油管，4.油箱开关，5.外油管，6.活性碳 罐，7.三头呼吸器导管。
具体实施方式
附图中，油箱盖1和油箱2为密封连接，这样油箱2内蒸发的油气不会泄露 到大气中造成环境污染。在本实施例中，油箱盖1和油箱2的密封连接可以这 样实现油箱盖1和油箱2通过油箱盖1的内螺纹与油箱2加油口上的外螺纹连 接成一体。为进一步提高油箱盖1和油箱2的密封性能，油箱盖l的内底上设有 橡胶密封圈。油箱开关4设置在油箱2的底部，油箱开关4通过油管与化油器相 连接，图中未示。内油管3的上端部设置在油箱2的内顶上、内油管3的下端穿 过油箱2与外油管5的一端相连接，外油管5的另一端与活性碳罐6的迸口相连 接，活性碳罐6的出口与三头呼吸器导管7中的一头相连接，三头呼吸器导管7 中另外两头分别与汽油机的空滤器和呼吸器相连接，图中未示。为防止油箱2 倾斜或倾倒时内油管3中灌满汽油，可将设置在油箱2内顶上的内油管3的上端 部的长度长于油箱2内顶周边长度的一半。当汽油机工作或不工作时，油箱2 内蒸发的油气通过内油管3及外油管5，被活性碳罐6吸入。当汽油机工作时， 三头呼吸器导管7内产生的负压，将活性碳罐6内的油气吸出，随空滤器的气 流进入气缸内进行燃烧，从而使油气得到回收利用。
权利要求1. 一种汽油机的油箱连接装置，它含有油箱、油箱盖，其特征在于还含有内油管、外油管、活性碳罐和三头呼吸器导管，所述油箱和油箱盖为密封连接，内油管的上端部设置在油箱的内顶上、内油管的下端穿过油箱与外油管的一端相连接，外油管的另一端与活性碳罐的进口相连接，活性碳罐的出口与三头呼吸器导管中的一头相连接，三头呼吸器导管中另外两头分别与汽油机的空滤器和呼吸器相连接。
2. 根据权利要求1所述的一种汽油机的油箱连接装置，其特征在于所述 设置在油箱内顶上的内油管的上端部的长度长于油箱内顶周边长度的一半。
专利摘要本实用新型公开了一种汽油机的油箱连接装置，它含有油箱、油箱盖，还含有内油管、外油管、活性炭罐和三头呼吸器导管，所述油箱和油箱盖为密封连接，内油管的上端部设置在油箱的内顶上、内油管的下端穿过油箱与外油管的一端相连接，外油管的另一端与活性炭罐的进口相连接，活性炭罐的出口与三头呼吸器导管中的一头相连接，三头呼吸器导管中另外两头分别与汽油机的空滤器和呼吸器相连接。本实用新型不仅不会使油箱内蒸发的油气泄露到大气中而造成环境污染，而且能够使油箱内蒸发的油气得到回收利用。
文档编号F02M25/08GK201080867SQ200720046150
公开日2008年7月2日 申请日期2007年9月27日 优先权日2007年9月27日
发明者岩 缪, 胡建国, 蔡永军 申请人:盐城博尔福机电科技发展有限公司