专利名称：通用汽油机的油箱盖的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种油箱盖，具体涉及一种通用汽油才几的油箱盖。
背景技术：
参见图6,现有通用汽油机的油箱盖包括外壳20、卡锁座21、塑料盘22、 卡锁片23、油箱内盖24，外壳与卡锁座通过铆接固定，卡锁座与外壳之间支撑 有一塑料盘，塑料盘的下端腔内设有一油箱内盖，卡锁座的下端固定连接有一 个卡锁片，塑料盘上端设有多条凸筋，凸筋上设有通气缺口，塑料盘、油箱内 盖、卡锁座、卡锁片上分别设有通气小孔，油箱被盖住后，油箱腔内通过这些 通气小孔与大气相通。当汽油机工作时，大气从外壳和卡锁座之间的缝隙依次 通过塑料盘、油箱内盖、卡锁座、卡锁片上的通气小孔进入油箱内，补充油箱 内的气压，以保证油箱内的汽油能够正常供给汽油机；当汽油机停止工作时， 油箱内的汽油蒸汽又能够依次通过这些通气小孔，最后从外壳和卡锁座之间的 缝隙通向大气，以防止由于油箱内部的汽油蒸汽压力过高而引起油箱爆炸。然 而这种通用汽油机的油箱盖的通气结构始终为相通状态，当汽油机倾斜角度过 大或倾倒时，油箱内的汽油就会沿着这条通气通道流出，既会造成汽油浪费， 对环境形成污染，还容易引起燃烧、爆炸，存在严重的安全隐患。
发明内容
本发明的目的是针对上述现有技术存在的问题，提供一种通用汽油机的油 箱盖，它通过在油箱盖的通气通道中设置防止汽油流出的结构，既能够保证正 常情况下汽油机的油箱内腔保持与大气相通，又能在汽油机倾斜角度过大或倾 倒时防止油箱内的汽油从通气孔流出。
本发明的目的是这样实现的油箱盖外壳与卡锁组合的卡锁座通过分点铆 接固定，油箱盖外壳与卡锁组合"^间安装有带通孔的内盖，通孔与内盖垂直， 所述内盖的通孔为台阶通孔，该台阶通孔的一大径端内设有一柱塞，柱塞上设
有圆心通孔，该圆心通孔与台阶通孔的小径孔相对，柱塞与台阶通孔的孔肩之 间放置有可通过位移使内盖的台阶通孔的小径孔与柱塞的圆心通孔相通或堵塞 的膜片，该膜片的厚度小于台阶通孔的孔肩与柱塞之间的间距，该膜片的直径 大于柱塞的圓心通孔和台阶通孔的小径孔的直径，膜片下方的柱塞端面或台阶 通孔的孔肩端面设有气流通道。
由于采用了上述方案，在通用汽油机的油箱盖的内盖的台阶状通孔的一大 径端内设有一柱塞，柱塞上设有圆心通孔，柱塞与台阶通孔的孔肩之间放置有 可通过位移使内盖的通孔与柱塞的圓心通孔相通或堵塞的膜片，膜片下方的柱 塞端面或内盖的台阶通孔的孔肩端面设有气流通道。通用汽油机在正常4吏用的 状态下，膜片由于地心引力的原因呈自由状态位于其下方的柱塞或内盖的台阶 通孔的孔肩设有气流通道的端面上，膜片的厚度又小于台阶通孔的孔肩与柱塞 之间的间距，使膜片上方存在气体通过的间隙，油箱的内腔与外界的大气，可 以通过油箱盖外壳与卡锁组合的卡锁座之间的缝隙、内盖的通孔、柱塞的圆心 通孔以及位于膜片下方的气流通道等构成的通气通道互通。在汽油机工作时， 大气从这个通气通道进入油箱内腔，补充油箱内的气压，以保证油箱内的汽油
能够正常供给汽油机；当汽油机停止工作后，油箱内的汽油蒸汽又能够从这个 通气通道通向大气，为油箱减压，以防止由于油箱内部的汽油蒸汽压力过高而 引起油箱爆炸。 一旦通用汽油机倾斜角度过大或倾倒时，油箱内的汽油将涌向 通气通道，由于汽油的压力大于外界大气的压力，通气通道中位于柱塞与台阶 通孔的孔肩之间的膜片被汽油压力推动位移，将膜片上方存在的气体通过的间 隙封闭，堵塞通气通道，实现自动密封，使汽油不能从通气通道流向油箱外， 起到防止油箱内的汽油从通气通道流出的作用，有效地解决了通用汽油机因倾 斜角度过大或倾倒出现的汽油流出现象，能够避免通用汽油机因倾斜角度过大 或倾倒而引起燃烧、爆炸的安全隐患，防止油箱内汽油流出造成浪费和对环境 造成污染。只要将倾斜角度过大或倾倒的通用汽油机扶正后，油箱内的汽油自 然回落离开油箱盖的通气通道，膜片面向汽油的一方失去了汽油施与的压力后，
膜片在地心引力和大气压力的作用下，又呈自由状态下落在位于其下方的柱塞
或内盖的台阶通孔的孔肩设有气流通道的端面上，实现通气通道的自动开通， 使通气通道畅通，汽油机恢复正常的工作状态。
本发明油箱盖采用简单的结构，既能够保证大气与油箱盖内腔的通气通道 双向互通，又能够在意外情况下自动实现对通气通道堵塞密封，防止油箱的油 从通气通道泄漏，提高了汽油机的安全性能。并且自动密封结构筒单，安装方 便5成本低。
本发明油箱盖能够用于任何一种汽油机的油箱，使用范围广泛。 下面结合附图及具体实施方式
对本发明作进一步说明。
图1为本发明通用汽油^/L油箱盖的结构示意图2为图1中的P部》文大图3为本发明的柱塞的一种实施例结构图4为本发明的柱塞的另一种实施例结构图5为本发明油箱盖自动密封通气通道的示意图6为现有技术的通用汽油机油箱盖的结构图。
附图中，l为油箱盖密封圈，2为内盖密封圈，3为卡锁舌，4为膜片，5为 柱塞，5a为圆心通孔，5b为气流通道，5c为凸起，6为压缩弹簧，7为卡锁座， 7a为通孔，8为内盖，8a为小径孔，8b为开口槽，8c为凹面，8d为凸台，9为 盖板，9a为通气孔，IO为外壳，ll为位移空间间隙，12为汽油。
具体实施例方式
图1至图3为通用汽油机的油箱盖的一种实施例。油箱盖的外壳10与卡锁 组合的卡锁座7通过分点铆接固定，使外壳10与卡锁座7之间除铆接点外的部 分具有一定的缝隙，用于气流通过。油箱盖外壳10与卡锁组合之间安装有带通 孔的内盖8，内盖8与卡锁座7之间的配合面设有密封圈2，内盖8和密封圏2 通过固定连接的外壳10和卡锁座7压紧形成密封。所述内盖8的上端设有凹面 8c，下端设有凸台8d,内盖上的通孔为台阶通孔与内盖垂直，该台阶通孔贯通 内盖的凹面8c及凸台8d,内盖凹面周围的凸缘上设有通气的开口槽8b。所述
内盖8上的台阶通孔具有两个大径端，两个大径端分别位于台阶通孔的上下部 分，两大径端之间为小径孔8a，台阶通孔下部的大径端孔中固定设置柱塞5, 柱塞5过盈配合固定在台阶通孔下部的大径端孔中，或者螺紋配合固定在台阶 通孔下部的大径端孔中，均能达到固定效果。柱塞5上i殳有圆心通孔5a，该圆 心通孔5a与台阶通孔的小径孔8a相对。柱塞5与台阶通孔的孔肩之间放置有 可通过位移使内盖的台阶通孔的小径孔8a与柱塞的圓心通孔5a相通或堵塞的 膜片4，该膜片4的厚度约小于台阶通孔的孔肩与柱塞之间的间距，4rt片4能 够在柱塞和台阶通孔的孔肩之间的间隙空间位移；该膜片4的直径大于柱塞的 圆心通孔5a和台阶通孔的小径孔8a的直径，使膜片4既不会落入柱塞的圓心 通孔5a或台阶通孔的小径孔8a中，又能够在堵塞台阶通孔的小径孔8a时与台 阶通孔的孔肩贴紧形成密封。膜片4下方的柱塞5的上端面i殳有气流通道5b， 膜片4呈自由状态放置在柱塞5设有气流通道5b的端面上，膜片4的上端平面 与台阶通孔的孔肩平面之间留有一定的位移空间间隙11，该间隙能通过气流。 所述内盖8上端的凹面8c内固定连接一盖板9,盖板9过盈配合或粘接在内盖 8上端的凹面8c内，盖板9上设有通气孔9a,该通气孔9a与内盖8的台阶通 孔上部的大径端相通，台阶通孔上部的大径端在盖板9下形成气体的緩流腔， 使气流能在緩流腔中得到緩冲。所述气流通道5b为设置在柱塞5端面的凹槽， 该凹槽与柱塞5的圓心通孔连通，使气体能够从该气流通道5b通过，而不被膜 片4堵断。所述卡锁组合的卡锁舌3两端从卡锁座7的圆周壁上的缺口穿出， 用于将油箱盖卡紧锁定在油箱上，卡锁舌3通过设有的圆心孔间隙配合在内盖8 下端的凸台8d上，卡锁座7与卡锁舌3之间设有压缩弹簧6，压缩弹簧6—端 套在凸台8d上，对卡锁座7和卡锁舌3施与一定预压力。所述卡锁组合的卡锁 座7上紧套有油箱盖密封圈1，油箱盖密封圈1用于密封油箱盖与油箱加油口之 间的配合间隙。卡锁座7底部设有通孔7a用于气体或汽油通过。所述内盖8、 盖板9、柱塞5为塑料制品。
参见图4,除上述实施例外，所述气流通道5b也可以为均布在柱塞5端面 的几个凸起5c之间的间隙，几个凸起5c用于支撑膜片4, 4继片4不能堵塞柱
塞5的圆心通孔5a。本发明不仅仅局限于上述实施例，所述的内盖上的台阶通孔具有两个大径 端，两个大径端分别位于台阶通孔的上下部分，两大径端之间为小径孔，台阶 通孔上部的大径端孔中固定设置柱塞，可通过位移使内盖的通孔与柱塞的圓心 通孔相通或堵塞的膜片呈自由状态放置在台阶通孔的孔肩设有气流通道的端面 上，该气流通道可以为前述的凹槽或几个凸起之间的间隙，该凹槽与内盖的台 阶通孔的小径孔连通，膜片的上端平面与柱塞下端的平面之间留有一定的位移 空间间隙，该间隙能通过气流。
釆用本油箱盖的通用汽油机在正常使用的状态下，膜片呈自由状态位于其 下方的柱塞或内盖的台阶通孔的孔肩设有气流通道的端面上，膜片上方存在气 体通过的间隙，油箱的内腔与外界的大气，可以通过油箱盖外壳与卡锁组合的 卡锁座之间的缝隙、内盖的通孔、柱塞的圆心通孔以及位于膜片下方的气流通 道等构成的通气通道互通。在汽油机工作时，大气从这个通气通道进入油箱内 腔，补充油箱内的气压，以保证油箱内的汽油能够正常供给汽油机；当汽油机 停止工作后，油箱内的汽油蒸汽又能够从这个通气通道通向大气，为油箱减压， 以防止由于油箱内部的汽油蒸汽压力过高而引起油箱爆炸。 一旦通用汽油机倾 斜角度过大或倾倒时，油箱内的汽油12将涌向通气通道，推动膜片位移将膜片 上方存在的气体通过的间隙封闭，堵塞通气通道，实现自动密封，使汽油不能 从通气通道流向油箱外，有效地解决了通用汽油机因倾斜角度过大或倾倒出现 的汽油流出现象。然后，只要将倾斜角度过大或倾倒的通用汽油机扶正后，油 箱内的汽油自然回落离开油箱盖的通气通道，膜片面向汽油的一方失去了汽油 施与的压力后，膜片在地心引力和大气压力的作用下，又呈自由状态下落在位 于其下方的柱塞或内盖的台阶通孔的孔肩设有气流通道的端面上，实现通气通 道的自动开通，使通气通道畅通，汽油机恢复正常的工作状态。
本发明在通用汽油机油箱盖的通气通道中设置自动控制通断结构，凡与本 方案属于相同的技术方案，均属本发明的^f呆护范围。
权利要求
1.一种通用汽油机的油箱盖，油箱盖外壳(10)与卡锁组合的卡锁座(7)通过分点铆接固定，油箱盖外壳与卡锁组合之间安装有带通孔的内盖(8)，通孔与内盖垂直，其特征在于所述内盖(8)的通孔为台阶通孔，该台阶通孔的一大径端内设有一柱塞(5)，柱塞上设有圆心通孔，该圆心通孔与台阶通孔的小径孔相对，柱塞(5)与台阶通孔的孔肩之间放置有可通过位移使内盖(8)的台阶通孔的小径孔与柱塞的圆心通孔相通或堵塞的膜片(4)，该膜片(4)的厚度小于台阶通孔的孔肩与柱塞之间的间距，该膜片(4)的直径大于柱塞的圆心通孔和台阶通孔的小径孔的直径，膜片(4)下方的柱塞(5)端面或台阶通孔的孔肩端面设有气流通道。
2. 根据权利要求l所述的通用汽油机的油箱盖，其特征在于所述气流通 道为设置在柱塞(5)端面或台阶通孔的孔肩端面的凹槽，该凹槽与柱塞(5) 的圆心通孔连通，或该凹槽与内盖(8)的台阶通孔的小径孔连通。
3. 根据权利要求l所述的通用汽油机的油箱盖，其特征在于所述气流通 道为均布在柱塞(5)端面或内盖(8)的台阶通孔的孔肩端面的几个凸起之间 的间隙。
4. 根据权利要求1~3任一所述的通用汽油机的油箱盖，其特征在于所 述内盖(8)的上端设有凹面，下端设有凸台，内盖上的台阶通孔贯通凹面及凸 台，凹面周围的凸缘上设有通气的开口槽。
5. 根据权利要求4所述的通用汽油机的油箱盖,其特征在于所述内盖(8) 上端的凹面内固定连接一盖板(9),盖板(9)上设有通气孔。
6. 根据权利要求1~3或5任一所述的通用汽油机的油箱盖，其特征在于 所述内盖(8)上的台阶通孔具有两个大径端，两个大径端分别位于台阶通孔的 上下部分，两大径端之间为小径孔，台阶通孔下部的大径端孔中固定设置柱塞(5)，可通过位移使内盖(8)的通孔与柱塞的圆心通孔相通或堵塞的膜片(4) 呈自由状态放置在柱塞设有气流通道的端面上，膜片的上端平面与台阶通孔的 孔肩平面之间留有间隙，台阶通孔上部的大径端在盖板下形成气体的緩流腔。
7. 根据权利要求1-3任一所述的通用汽油机的油箱盖，其特征在于所 述内盖(8)上的台阶通孔具有两个大径端，两个大径端分别位于台阶通孔的上 下部分，两大径端之间为小径孔，台阶通孔上部的大径端孔中固定设置柱塞(5), 可通过位移使内盖(8)的通孔与柱塞的圓心通孔相通或堵塞的膜片(4)呈自 由状态放置在台阶通孔的孔肩设有气流通道的端面上，膜片的上端平面与柱塞(5)下端的平面之间留有间隙。
8. 根据权利要求1~3或5任一所述的通用汽油机的油箱盖，其特征在于 所述内盖(8 )、盖板(9 )、柱塞(5 )为塑料制品。
9. 根据权利要求l所述的通用汽油机的油箱盖，其特征在于所述卡锁组 合的卡锁座(7 )上套有油箱盖密封圏(1 )，卡锁座(7 )与内盖(8 )之间设有 密封圈(2)。
10. 根据权利要求1或9所述的通用汽油机的油箱盖，其特征在于所述 卡锁组合的卡锁座(7 )与卡锁舌(3 )之间设有压缩弹簧(6 )。
全文摘要
本发明公开了一种通用汽油机的油箱盖，油箱盖外壳与卡锁组合之间安装有带台阶通孔的内盖，该台阶通孔的一大径端内设有一柱塞，柱塞上设有圆心通孔，该圆心通孔与台阶通孔的小径孔相对，柱塞与台阶通孔的孔肩之间放置有可通过位移使内盖的台阶通孔的小径孔与柱塞的圆心通孔相通或堵塞的膜片，该膜片的厚度小于台阶通孔的孔肩与柱塞之间的间距，该膜片的直径大于柱塞的圆心通孔和台阶通孔的小径孔的直径，膜片下方的柱塞端面或台阶通孔的孔肩端面设有气流通道。它通过在油箱盖的通气通道中设置防止汽油流出的结构，既能够保证正常情况下汽油机的油箱内腔保持与大气相通，又能在汽油机倾斜角度过大或倾倒时防止油箱内的汽油从通气孔流出。
文档编号F02M37/00GK101113704SQ20071009267
公开日2008年1月30日 申请日期2007年9月7日 优先权日2007年9月7日
发明者刘荣利 申请人:隆鑫工业有限公司