一种功率自动调节式汽车散热器风扇的制作方法

本实用新型涉及汽车散热辅助装置领域，具体是涉及一种功率自动调节式汽车散热器风扇。

背景技术：

众所周知，发动机是汽车的心脏，当开动一辆汽车的时，产生的热量足以摧毁汽车本身。因此汽车上安装了一套冷却系统保护它免受损害，并使发动机处于适当的温度范围内。散热器是冷却系统的主要部分，目的是保护发动机避免因过热造成的破坏。散热器的原理是利用冷空气降低散热器内发动机的冷却液温度，汽车散热器一般设置有风扇来加速汽车流通，传统的汽车散热器风扇一般是由使用者手动调节风扇的输出功率的，不能根据热量的大小做出自动调节，使用起来不方便，造成了能量的不必要浪费，因此需要一种功率自动调节式汽车散热器风扇。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种功率自动调节式汽车散热器风扇。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种功率自动调节式汽车散热器风扇，包括机体、安装架、遥控面板和控制按钮，所述机体上面设置有所述安装架，所述机体中部设置有机架，所述机架上设置有电动机，所述电动机周围设置有扇叶，所述电动机中部设置有温度感应探头，所述机体侧面设置有控制主机，所述控制主机上设置有无线信号接收器，所述无线信号接收器旁侧设置有调速器，所述遥控面板上设置有所述控制按钮，所述遥控面板内部设置有干电池，所述干电池上方设置有无线信号发射器。

上述结构中，当需要使用装置时，通过所述控制按钮发送工作指令，工作指令以电信号的形式通过导线传递给所述无线信号发射器，所述无线信号发射器将电信号以无线信号的形式发送到外界，所述无线信号接收器接收到无线信号后，将无线信号转化为电信号通过导线传递给所述控制主机，所述控制主机将工作指令以电信号的形式通过导线传递给所述调速器，所述调速器将工作指令以电信号的形式通过导线传递给所述电动机，所述电动机工作带动所述扇叶转动来对发动机进行散热，所述温度感应探头能够实时检测发动机的温度信息，并将温度信息以电信号的形式通过导线传递给所述控制主机，所述控制主机将温度信息进行处理并根据温度信息来对所述调速器进行功率大小的控制，所述温度感应探头、所述控制主机和所述调速器便构成了一个反馈控制回路，能够对装置的功率根据散热量的变化来自动调节。

为了进一步提高汽车散热器风扇的使用功能，所述安装架焊接在所述机体上，所述机架焊接在所述机体上。

为了进一步提高汽车散热器风扇的使用功能，所述电动机通过螺栓固定在所述机架上，所述扇叶通过卡槽固定在所述电动机上，所述温度感应探头通过卡槽固定在所述电动机上。

为了进一步提高汽车散热器风扇的使用功能，所述控制主机通过卡扣固定在所述机体侧面，所述无线信号接收器通过卡槽固定在所述控制主机上，所述调速器通过卡槽固定在所述控制主机上。

为了进一步提高汽车散热器风扇的使用功能，所述控制按钮内嵌在所述遥控面板上，所述干电池通过卡槽固定在所述遥控面板内，所述无线信号发射器通过卡槽固定在所述遥控面板内。

为了进一步提高汽车散热器风扇的使用功能，所述控制主机与所述无线信号接收器、所述调速器、所述温度感应探头和所述电动机通过导线连接。

为了进一步提高汽车散热器风扇的使用功能，所述控制按钮与所述干电池和所述无线信号发射器通过导线连接。

为了进一步提高汽车散热器风扇的使用功能，所述无线信号发射器和所述无线信号接收器通过无线信号连接。

有益效果在于：本装置通过温度感应探头、控制主机和调速器组成的反馈控制回路来对电动机的输出功率自动调节，使用方便，且保证了不会发生能量的不必要浪费。

附图说明

图1是本实用新型一种功率自动调节式汽车散热器风扇的整体图；

图2是本实用新型一种功率自动调节式汽车散热器风扇的遥控面板外部图；

图3是本实用新型一种功率自动调节式汽车散热器风扇的遥控面板内部图。

附图标记说明如下：

1、安装架；2、机体；3、机架；4、扇叶；5、电动机；6、温度感应探头；7、无线信号接收器；8、调速器；9、控制主机；10、控制按钮；11、遥控面板；12、无线信号发射器；13、干电池。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图3所示，一种功率自动调节式汽车散热器风扇，包括机体2、安装架1、遥控面板11和控制按钮10，机体2上面设置有安装架1，安装架1用来将机体2安装至指定工作位置，机体2中部设置有机架3，机架3用来安装固定电动机5，机架3上设置有电动机5，电动机5用来带动扇叶4转动，电动机5周围设置有扇叶4，扇叶4转动用来散热，电动机5中部设置有温度感应探头6，温度感应探头6用来感应发动机的温度信息，机体2侧面设置有控制主机9，控制主机9是控制中心，控制主机9上设置有无线信号接收器7，无线信号接收器7用来接收无线信号，无线信号接收器7旁侧设置有调速器8，调速器8用来控制电动机5的功率大小，遥控面板11上设置有控制按钮10，控制按钮10用来发送工作指令，遥控面板11内部设置有干电池13，干电池13用来为遥控面板11的用电部件提供电能，干电池13上方设置有无线信号发射器12，无线信号发射器12用来发射无线信号。

上述结构中，当需要使用装置时，通过控制按钮10发送工作指令，工作指令以电信号的形式通过导线传递给无线信号发射器12，无线信号发射器12将电信号以无线信号的形式发送到外界，无线信号接收器7接收到无线信号后，将无线信号转化为电信号通过导线传递给控制主机9，控制主机9将工作指令以电信号的形式通过导线传递给调速器8，调速器8将工作指令以电信号的形式通过导线传递给电动机5，电动机5工作带动扇叶4转动来对发动机进行散热，温度感应探头6能够实时检测发动机的温度信息，并将温度信息以电信号的形式通过导线传递给控制主机9，控制主机9将温度信息进行处理并根据温度信息来对调速器8进行功率大小的控制，温度感应探头6、控制主机9和调速器8便构成了一个反馈控制回路，能够对装置的功率根据散热量的变化来自动调节。

为了进一步提高汽车散热器风扇的使用功能，安装架1焊接在机体2上，机架3焊接在机体2上，电动机5通过螺栓固定在机架3上，扇叶4通过卡槽固定在电动机5上，温度感应探头6通过卡槽固定在电动机5上，控制主机9通过卡扣固定在机体2侧面，无线信号接收器7通过卡槽固定在控制主机9上，调速器8通过卡槽固定在控制主机9上，控制按钮10内嵌在遥控面板11上，干电池13通过卡槽固定在遥控面板11内，无线信号发射器12通过卡槽固定在遥控面板11内，控制主机9与无线信号接收器7、调速器8、温度感应探头6和电动机5通过导线连接，控制按钮10与干电池13和无线信号发射器12通过导线连接，无线信号发射器12和无线信号接收器7通过无线信号连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。