本实用新型涉及机械设计领域，特别涉及一种卧式泵轴承冷却结构。
背景技术：
叶片式水泵是将机械能量转化为水力能量的设备，其工作参数以及转化效率，都与设备可达到的旋转速度呈正向关系，毫无疑问，追求尽可能高的驱动转速，对提升泵设备的效用、减小水泵本身体积从而降低设备造价，以及优化占地布置等具有密切关联和意义。众所周知，泵的转子部件需要轴承进行支承才能运转，然而在较高转速下，随着轴承摩擦副运动(线速度)增大而导致快速升温，轴承润滑油长期处在高温下的结果是油品变性。而一旦润滑性能恶化之后，轴承的摩擦副就处于干摩擦状态，短至瞬间功夫便可能发生热变引起的阻滞和抱轴、闷转，极易出现设备安全事故。轴承部件是设备转子和静子之间的交汇点，在运转时必须具备快速散热降温冷却措施，否则会出现严重后果。
传统的轴承润滑方式依轴承形式而定。通常滑动轴承只能采用稀油润滑，而滚动轴承视工作条件选用稀油或油脂润滑；对于稀油润滑而言，可以与冷却水之间进行非直接接触的热量交换，即润滑油以自然流动循环或强制流动循环方式，带出轴承摩擦部位的热量，释放到油池或传导给冷却水，然后再进入轴承的摩擦部位润滑，周而复始。由于轴承通常不允许完全浸没在油池中工作，因而热量散发是不充分的；而对于采用油脂润滑的轴承，粘稠的润滑剂本身可看成不流动状态，冷却水换热方式不适用，因此合理均衡摩擦热量的汇聚与散发就更为困难。
故急需一种实现对轴承圆周进行全角度的冷却，通过金属传导媒介直接冷却轴承，进而可较好满足轴承冷却散热的卧式泵轴承冷却结构。
技术实现要素：
鉴于以上问题，本实用新型提供了一种实现对轴承圆周进行全角度的冷却，通过金属传导媒介直接冷却轴承，进而可较好满足轴承冷却散热的卧式泵轴承冷却结构。
为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供以下技术方案：
本实用新型中一种卧式泵轴承冷却结构，包括润滑油池、盘香式冷管、轴承组件和轴承箱体，还包括冷却盒，所述冷却盒设在轴承箱体的外周，所述冷却盒上方连接有进水接管和出水接管，所述进水接管设在出水接管的左侧，所述进水接管用于使冷却水流入到冷却盒中，所述出水接管用于使冷却水从冷却盒中流出，所述进水接管和出水接管之间设有冷却隔板，所述冷却隔板的底部设有通道。
所述轴承组件包括径向圆柱滚子轴承和角接触球轴承。
所述径向圆柱滚子轴承和角接触球轴承分设于轴承箱体的两侧。
所述润滑油池设于轴承箱体的腹部。
所述盘香式冷管设于润滑油池的左侧。
所述冷却盒在圆周方向完全围绕轴承箱体。
所述进水接管和出水接管在轴承箱体内部是相阻隔的。
所述冷却隔板底部的通道的当量直径不小于进水接管的管直径。
本实用新型的优点和有益效果在于：提供一种实现对轴承圆周进行全角度的冷却，通过金属传导媒介直接冷却轴承，进而可较好满足轴承冷却散热的卧式泵轴承冷却结构。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为轴承部件示意图。
图2为冷却盒结构图。
附图标记说明
1.润滑油池 2.盘香式冷管 3.轴承组件 4.轴承箱体
5.冷却盒 6.进水接管 7.出水接管 8.冷却隔板
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
一种卧式泵轴承冷却结构，包括润滑油池1、盘香式冷管2、轴承组件3和轴承箱体4，其特征在于，还包括冷却盒5，冷却盒5设在轴承箱体4的外周，冷却盒5上方连接有进水接管6和出水接管7，进水接管6设在出水接管7的左侧，进水接管6用于使冷却水流入到冷却盒5中，出水接管7用于使冷却水从冷却盒5中流出，进水接管6和出水接管7之间设有冷却隔板8，冷却隔板8的底部设有通道。
轴承组件3包括径向圆柱滚子轴承和角接触球轴承。
径向圆柱滚子轴承和角接触球轴承分设于轴承箱体4的两侧。
润滑油池1设于轴承箱体4的腹部。
盘香式冷管2设于润滑油池1的左侧。
冷却盒5在圆周方向完全围绕轴承箱体4。
进水接管6和出水接管7在轴承箱体4内部是相阻隔的。
冷却隔板8底部的通道的当量直径不小于进水接管6的管直径。
如图1所示，该设备采用滚动轴承/稀油润滑/自然流动循环的结构方式。润滑油池1中润滑油内部热量，首先与盘香式冷管2内流动的冷却水进行交换，经换热降温之后的润滑油，再以自然流动或强制流动循环方式进入轴承组件3，带出轴承摩擦部位的热量并释放到油池中，然后再次进入轴承润滑。由于轴承通常不会完全浸没在油池中工作，因此局部仍然保持热量，在较高环境温度场合下，所积聚的热量甚至相当高。在轴承箱体4的外周的冷却盒5的上方接有进水接管6，外接的冷却水在轴承箱体4外围与冷却盒5之间流动，透过金属箱壁与滚动轴承交换并带走热量。
图2是冷却盒的结构图，可以视轴承箱-冷却盒模具设计及成型方法，把它们做成一体式，也可以分开制作后组装在一起；在外接冷却水的进/出接口之间设置一道隔板8，防止冷却水流动过程窜水短路，但为了形成流通回路，必须在隔板8底部打开通道，这个通道的流通面积不必过大，但当量直径不应小于进水口的直径。经此设计的回路结构，冷却效果非常明显。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。