用于将燃料、优选柴油燃料供送至内燃发动机的泵送组件的制作方法

文档序号:15736478发布日期:2018-10-23 21:34阅读:189来源:国知局
用于将燃料、优选柴油燃料供送至内燃发动机的泵送组件的制作方法

本发明涉及一种用于将燃料、优选柴油燃料供送至内燃发动机的泵送组件。

特别地,本发明涉及一种泵送组件,其包括:高压泵,例如活塞泵,其设计用于将燃料供送至内燃发动机;和预供送泵,其设计用于将燃料从储存罐供送至高压泵。



背景技术:

泵送组件还设有液压回路,该液压回路包括用于将储存罐和预供送泵连接起来的第一分支,用于将预供送泵和高压泵连接起来的第二分支,以及用于将高压泵和内燃发动机连接起来的第三分支。

预供送泵是一种电动齿轮泵,其设有容纳壳体,该容纳壳体包括杯形泵体和用于关闭所述泵体的闭合盖。

容纳壳体内部容纳同步无刷永磁电机,该电机包括环形定子,该定子具有绕着其纵向轴线均匀分布的多个铜绕组,且设有电连接器以馈送所述绕组。

电机还包括环形转子,其通过支承轴承的介入以旋转方式接合在定子中,且安装成能绕着与所述定子的纵向轴线重合的旋转轴线旋转。

转子具有内齿并限定齿轮泵的外齿轮,该齿轮泵还包括容纳在转子内的环形内齿轮。

内齿轮安装成能绕着一相对于转子的旋转轴线偏心的旋转轴线旋转,且具有与所述转子的内齿相啮合的外齿。

形成这两组齿,以便限定多个可变容积腔室,这些可变容积腔室围绕转子的旋转轴线分布,且以流体密封的方式耦合起来。

在外齿轮和内齿轮围绕相应的旋转轴线旋转后,每个可变容积腔室相继地首先液压连接到进入齿轮泵的燃料入口,然后液压连接到从所述齿轮泵离开的燃料出口。

转子还包括多个凹穴,这些凹穴构造成分别在其内部容纳相应的永磁体,且围绕所述转子的旋转轴线分布。

转子的支承轴承具有圆柱形状,与定子的纵向轴线同轴且由塑料制成。

支承轴承还借助于相应的环形垫圈以流体密封的方式耦合到泵体并耦合到闭合盖,环形垫圈安装成与定子的纵向轴线同轴,并保证了在齿轮泵所经受的操作压力和温度条件下,定子与可变容积室中所存在的燃料正确隔离。

由于支承轴承被定子内部的干涉所卡挡,因此,上述类型的现有泵送组件具有许多缺点,主要是因为将支承轴承组装在定子上的过程涉及到所述支承轴承的径向变形。支承轴承的径向变形随着齿轮泵的工作温度而变化,且危及支承轴承的功能,即,危及使转子在定子中居中以及将定子与可变容积室中存在的燃料隔离的功能。



技术实现要素:

本发明的一个目的是提供一种用于将燃料、优选柴油燃料供送至内燃发动机的泵送组件,该泵送组件不具有上述缺点且制造起来简单且便宜。

根据本发明,提供了一种用于将燃料、优选柴油燃料供送至内燃发动机的泵送组件。

附图说明

现在将参照附图描述本发明,附图示出了本发明的非限制性示例性实施例,在附图中:

图1是本发明的泵送组件的一个优选实施例的液压图;

图2是图1中所示的泵送组件的细节的示意性纵向剖视图,为清楚起见而去除了一部分;

图3是图2的细节的示意性剖视图,为清楚起见而去除了一部分;以及

图4是图2和图3的细节的示意性透视图。

具体实施方式

参考图1,附图标记1整体表示泵送组件,该泵送组件用于将燃料、优选柴油燃料从储存罐2供送至内燃发动机3,在所讨论的情况下是柴油燃烧发动机,其包括通常称为“共轨”的燃料分配歧管4和多个喷射器5,所述喷射器5连接到歧管4并设计成能雾化所述发动机3的相应燃烧室(未示出)内的燃料。

泵送组件1包括:高压泵6,在所讨论的情况下是活塞泵,其设计用于将燃料供送至发动机3;和低压泵或预供送泵7,其设计用于将燃料从罐2供送至泵6。

泵6包括多个气缸8(在所述情况下为两个气缸8),所述气缸8形成在泵体9中且分别由相应的活塞10可滑动地接合。

活塞10通过容纳在泵体9内的已知类型的驱动装置11以交替的直线运动沿着相应的气缸8移位,该直线运动包括用于将燃料吸入相应的气缸8的向外冲程和用于压缩包含在所述相应的气缸8中的燃料的返回冲程。

泵送组件1还包括用于供送燃料的液压回路12,该液压回路12又包括:用于将罐2和泵7连接起来的第一分支13;第二分支14,其将泵6和7连接起来,延伸通过泵体9、以便润滑驱动装置11,并借助于相应的进气阀15连接到每个气缸8;和第三分支16,其在泵6和歧管4之间延伸,并借助于相应的输送阀17连接到每个气缸8。

分支14设有:装置18,其用于过滤供送至泵6的燃料;和计量电阀19,其在沿着分支13,14和16的燃料供送方向20上安装在阀15的上游,且能够在关闭位置和打开位置之间移动,以根据发动机3的多个运行参数的值,选择性地控制供送至泵6的瞬时燃料流量。

回路12还包括第四分支21,第四分支21在歧管4和罐2之间延伸,并设有计量电阀22,计量电阀22与电阀19配合,以选择性地控制供送至喷射器5的燃料流量,并使得超过喷射器5所需的燃料量能够排出到罐2中。

如图2和图3所示,泵7是电动齿轮泵,其设有容纳壳体23,容纳壳体23包括泵体24,泵体24具有杯形,由彼此相对且彼此平行的底壁25和自由端面26界定,且由布置成与所述面26接触的盖27关闭。

壳体23内部容纳同步无刷永磁电机28,其包括环形定子29,该定子29具有垂直于壁25和面26的纵向轴线30,且设有围绕轴线30均匀分布的多个铜绕组31,且借助于电连接器32被电馈送。

定子29由环形转子33以旋转方式接合,环形转子33安装成与轴线30同轴,具有内齿34,并限定出泵7的外齿轮。

转子33还包括多个凹穴35,这些凹穴35围绕轴线30均匀分布,且构造成每个凹穴35在其内部容纳相应的永磁体36。

泵7还包括内齿轮37,其容纳在转子33内,安装成能围绕平行于所述轴线30并与所述轴线30分离开的旋转轴线38旋转,并具有与转子33的内齿34啮合的外齿39。

两组齿34,39形成为能限定多个可变容积腔室40,可变容积腔室38围绕轴线30分布且以流体密封的方式耦合起来。

在转子33和齿轮37围绕相应的轴线30,38旋转后,每个腔室40相继地首先液压连接到进入泵7的燃料入口(未示出),然后液压连接到从所述泵7离开的燃料出口(未示出)。

结合上述阐述,应该指出,与入口(未示出)相应的腔室40的容积在转子33绕着轴线30旋转和齿轮37绕着轴线38旋转的方向41上增加,且与出口(未示出)相应的腔室40的容积在方向41上减小,以便压缩包含在其中的燃料。

转子33通过圆柱形支承轴承42的介入以旋转方式耦合到定子29。

轴承42由大致圆柱形的侧壁43界定,侧壁43与轴线30同轴且包括由塑料制成的圆柱形环44,圆柱形环44以小于360°的角度围绕轴线30延伸,且具有两个自由端部45,这两个自由端部45彼此分开且基本平行于所述轴线30。

壁43在轴向上由两个端面46界定,这两个端面46基本上彼此平行且垂直于轴线30,且壁43还包括由可弹性变形材料(在所讨论的情况下是橡胶)制成的条带47,条带47在面46之间平行于轴线30延伸,且具有连接到自由端部45的两个侧边缘。

轴承42进一步通过从泵体24的底壁25轴向地突出的定心块48以及通过从盖27轴向地突出的定心柄49居中地接合。

轴承42通过与轴线30同轴的环形垫圈50的介入以流体密封的方式耦合到块48,并通过与所述轴线30同轴的环形垫圈51的介入以流体密封的方式耦合到柄49。

轴承42通过相对简单且快速的操作次序耦合到定子29,该操作次序包括:第一步骤,其中,轴承42和条带47被切向地压缩,以使得轴承42所实现的直径小于定子29的直径;第二步骤,其中,将轴承42轴向地嵌入到定子29中;和第三步骤,其中,轴承42和条带47松弛,以使得轴承42所实现的直径与定子29的直径相同,且因此,通过所述定子29内的摩擦而轴向地被卡挡。

因此,将轴承42组装在定子29上的操作不涉及轴承42的任何径向变形,且不会损害所述轴承42的功能,也就是说,不会损害使转子33在定子29中居中的功能以及使定子29与存在于可变容积室40中的燃料隔离的功能。

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