本发明涉及涡轮增压器领域，特别是涉及一种加固型涡轮增压器转子总成。
背景技术：
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。而涡轮增压器转子体是涡轮增压器重要的组成部分，涡轮增压器转子体通常由转子轴和叶片体组成，但传统的涡轮增压器转子体的转子轴和叶片体连接部位不够稳固，容易造成折断等情况发生，降低了涡轮增压器转使用寿命。
技术实现要素：
本发明主要解决的技术问题是提供一种加固型涡轮增压器转子总成，能够提高涡轮增压器转子体的牢固度。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种加固型涡轮增压器转子总成，包括转子轴和叶片轮，所述叶片轮下端与所述转子轴连接固定，所述叶片轮上端中央设有凸扭轴，所述凸扭轴外侧连接设置有多片叶片体，所述叶片体一端端面连接在所述凸扭轴外侧轴面上，所述叶片体另一端竖立设置导出于所述凸扭轴外侧，所述叶片体之间设置为涡轮送风腔，所述叶片体呈环形排布，所述叶片轮底部端设置有一加固连接柱，所述转子轴通过连接入所述加固连接柱内而与所述叶片轮连接固定，所述转子轴上端两侧轴体上开设有卯缺口，所述加固连接柱两侧开设有榫头装填孔，榫头装填孔横向贯穿入所述加固连接柱内开设，榫头装填孔内导入榫头块，所述榫头块通过榫头装填孔导入所述加固连接柱后与所述卯缺口对应拼合连接，所述榫头块两端还顶入加固螺母固定。
在本发明一个较佳实施例中，所述榫头块一端导入所述加固连接柱后与所述卯缺口对应拼合固定，所述榫头块另一端对应填合在榫头装填孔上，所述榫头块外侧端面呈弧形端面，所述榫头块外侧端面与所述加固连接柱外侧端面匹配。
在本发明一个较佳实施例中，所述叶片体呈螺旋片状。
在本发明一个较佳实施例中，所述加固连接柱末端与所述转子轴焊接固定。
本发明的有益效果是：本发明能够提高涡轮增压器转子体的牢固度，转子轴不仅能够通过焊接在加固连接柱上而与叶片轮固定，而且转子轴上端能导入加固连接柱内通过榫头块榫卯固定，让转子轴增加了杆体加固长度，避免转子轴与加固连接柱连接端折断情况的发生，转子轴上端导入端整体得到加固，提高了转子轴牢固程度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明加固型涡轮增压器转子总成一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、转子轴；2、叶片轮；3、凸扭轴；4、叶片体；5、加固连接柱；6、卯缺口；7、榫头块。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例包括：
一种加固型涡轮增压器转子总成，包括转子轴1和叶片轮2，所述叶片轮2下端与所述转子轴1连接固定，所述叶片轮2上端中央设有凸扭轴3，所述凸扭轴3外侧连接设置有多片叶片体4，所述叶片体4一端端面连接在所述凸扭轴3外侧轴面上，所述叶片体4另一端竖立设置导出于所述凸扭轴3外侧，所述叶片体4之间设置为涡轮送风腔，所述叶片体4呈环形排布，所述叶片轮2底部端设置有一加固连接柱5，所述转子轴1通过连接入所述加固连接柱5内而与所述叶片轮2连接固定，所述转子轴1上端两侧轴体上开设有卯缺口6，所述加固连接柱5两侧开设有榫头装填孔，榫头装填孔横向贯穿入所述加固连接柱5内开设，榫头装填孔内导入榫头块7，所述榫头块7通过榫头装填孔导入所述加固连接柱5后与所述卯缺口6对应拼合连接，所述榫头块7两端还顶入加固螺母固定。
另外，所述榫头块8一端导入所述加固连接柱6后与所述卯缺口7对应拼合固定，所述榫头块8另一端对应填合在榫头装填孔上，所述榫头块8外侧端面呈弧形端面，所述榫头块8外侧端面与所述加固连接柱6外侧端面匹配。
另外，所述叶片体4呈螺旋片状。
另外，所述加固连接柱6末端与所述转子轴1焊接固定。
本发明的工作原理为叶片轮2下端与转子轴1连接固定，叶片轮2上端中央设有凸扭轴3，凸扭轴3外侧连接设置有多片叶片体4，叶片体4呈螺旋片状，叶片体4一端端面连接在凸扭轴3外侧轴面上，叶片体4另一端竖立设置导出于凸扭轴3外侧，叶片体4之间设置为涡轮送风腔，叶片体4呈环形排布，叶片轮2底部端设置有一加固连接柱5，转子轴1通过连接入加固连接柱5内而与叶片轮2连接固定，转子轴1上端两侧轴体上开设有卯缺口6，加固连接柱5两侧开设有榫头装填孔，榫头装填孔横向贯穿入加固连接柱5内开设，榫头装填孔内导入榫头块7，榫头块7通过榫头装填孔导入加固连接柱5后与卯缺口6对应拼合连接，榫头块8一端导入加固连接柱6后与卯缺口7对应拼合固定，榫头块8另一端对应填合在榫头装填孔上，榫头块8外侧端面呈弧形端面，榫头块8外侧端面与加固连接柱6外侧端面匹配，榫头块7两端还顶入加固螺母固定，加固连接柱6末端与转子轴1焊接固定，涡轮增压器转子体的牢固度得到提高，转子轴1不仅能够通过焊接在加固连接柱5上而与叶片轮2固定，而且转子轴1上端能导入加固连接柱5内通过榫头块8榫卯固定，让转子轴1增加了杆体加固长度，避免转子轴1与加固连接柱5连接端折断情况的发生，转子轴1上端导入端整体得到加固，提高了转子轴1牢固程度。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。